מאזדה: אוברול או החלפת מנוע או עוד הצעות?

[Kuzia]

מדובר במאזדה 323F עם גיר אוטומט.

הטורים נופלים ברגע שמפעלים מזגן או מעבירים הילוך מניוטרל/פארקינג לדרייב/רוורס.

הטורים נופלים דרסאסטית ואז חוזרים חזרה (קצת פחות מהרגיל).

 

החלפתי כבר כל הצנרת וואקום של וויסוט לחץ דלק (הצינורות היו כבר סדוקים) אבל זה לא בדיוק עזר.

הבנתי שהבעיה היא במגביר טורים. חיפשתי פה בפורום ולא ממש מצאתי הסברים.

 

הייתי רוצה לקבל קצת הסבר מכם על המערכת וויסוט טורים, מי שיודע.

רוב העבודה אני מבצע לבד ולא בא לי ללכת ולשלם כסף למישהו על הדבר כזה (הפנו אותי כבר לאיש מזגנים כי זאת עבודה שלו).

 

תודה לכל העוזרים וסופ''ש נעים לכולם!

דימה.

[colauti 9]

אין ברירה,אלא לגשת לבעל מקצוע (מכון להזרקות דלק/מוסך כללי ) ולעשות תחילה ניקוי יסודי לבית מצערת ומנוע הצעדים.

אם לא יעזור יש לחבר מכשיר אבחון ולבדוק לעומק את המצערת,חיישניה ושאר מע' הרכב.

בשום מקרה אין להעלות את הטורים בעזרת בורג הסל"ד אם קיים !!

[Kuzia]

מצערת וסעפת יניקה כבר ניקיתי והלחץ הוא בסדר. הטורים כבר כוונו כמו שצריך עם בורג של מצערת. נשאר רק לבדוק את השסטומים של לחץ אוויר, אם הם פועלים או אולי לא מקבלים פיקוד.

רציתי שמישהו יסביר מה זה מגביר טורי ואיפה הוא יושב?

[מאור30]

מצערת וסעפת יניקה כבר ניקיתי והלחץ הוא בסדר. הטורים כבר כוונו כמו שצריך עם בורג של מצערת. נשאר רק לבדוק את השסטומים של לחץ אוויר, אם הם פועלים או אולי לא מקבלים פיקוד.

רציתי שמישהו יסביר מה זה מגביר טורי ואיפה הוא יושב?

תעלה צילום של כל תא המנוע ונסמן לך היכן הוא נימצא.

[Kuzia]

אני מעלה פה כמה תמונות של תא המנוע, מקווה שזה יספיק.

[מאור30]

המגביר טורים אצלך כניראה מנוע צעדים רק שלא ניתן לראות אותו מהזוויות שצילמת אך הוא נימצא ככל הניראה מאחורי בית המצערת מחובר אליה.

[Kuzia]

אני מעלה תמונה של מצערת, 20-660 הוא המנוע צעדים (כמו שאני מבין).

בזמן ניקוי ניקיתי גם אותו (הוא היה מלא פיח בפנים).

השאלה איך אני בודק שהוא תקול/לא עובד?

 

מה עיקרון פעולה שלו? הוא כמו שסתום אוויר? יש לו שני מצבים פתוח/סגור? או שיש לו מספר מצבים?

[מאור30]

מנוע הצעדים תפקידו לפתוח מעבר אויר נוסף כדי להגביר את הטורים ע"י הזרמת דלק ביחס לאויר שניכנס דרכו ובכך להרים את סיבובי המנוע. כדי לבדוק את תקינותו פשוט הורד אותו מבית המצערת, חבר אליו את הקונקטור שלו ותעביר את הסוויצ' למצב של ON. אתה אמור לראות תזוזה של הפין שלו ואף לשמוע אותו ניכנס לעבודה מייד עם העברת הסוויצ' ל ON. אם אין כל חיר מנו כניראה מצבו לא תקין.

[Kuzia]

ואללה, עכשיו הבנתי את כל העניין.

שאלה נוספת, הוא יודע להיות רק במצב פתוח/סגור או שהוא יכול לנוע ולתת מעבר אוויר שונה?

[מאור30]

הוא מיתכוונן בין כל מיני מצבים... כמו שבהדלקת מזגן הטורים יהיו גבוהים יותר מאשר בהדלקת אורות וכדומה...

[Kuzia]

אוקיי, הבנתי, תודה!

 

ומה עם מערכת וואקום?

הבנתי שזה מווסט לחץ דלק ועוד משהו, מחוברים שם 2 שסטומים (אלקטרוניים) מה תפקידם אתה יודע?

[מאור30]

אני צריך לראות על מה אתה מדבר, אין לי מושג אך אם כל צינורות הוואקום והאויר תקינים לא אמורה להיות שום בעיה.

[Kuzia]

סימנתי בעיגול. אם לא מובן, אז אני אחפש שרטוט.

[Kuzia]

יש מישהו שיודע לענות?

[מאור30]

מה קורה שאתה מנתק את הקונקטור שם? שינוי בסל"ד? ואיזה צינורות דקים מיתחברים לשם?