(התלבטות בין) פיאט גרנדה פונטו / סיטרואן C4

[triple]

שלום לכולם,

 

אני מתלבט בין 2 הרכבים בכותרת בשנתונים 2006-2008, שניהם בטווח המחירים 30-40K.

כמו שניתן לראות מהרכבים אין העדפה לידני\אוטומט וגם לא לגודל הרכב.

 

הדגש העיקרי הוא אמינות הרכב ועלויות אחזקה נמוכות, הפיאט בפרמטרים האלה זולה יותר אך ה"פינוק" של הC4 (לדעתי) שווה את ההפרש.

 

האם הC4 באמת אמינה כמו שאני חושב?

 

תודה

[yulianx]

הבעיה של גיר AL4 לא ממש מוצלח,הרבה מאנשים שיש ברשותם לא הכי מרוצים מאופן פעולתו,אישית הרגשתי זאת ב רנו מגאן,תחת לחץ לא מעביר הילוכים בצורה חלקה.

לכן בחלק הזה האמינות של פיאט עדיפה עקב גיר ידני,היא גם יותר חסכונית בדלק,ובטוחה לא פחות מהC4.

[אופיר מאוטוסנטר]

אם אתה משווה אוטומט, אז תשווה את זה לאוטומט ולא לידני. גם מהגיר הרובוטי של הפיאט לא כולם מרוצים והוא ולא מעביר הילוכים בצורה חלקה. הגרנדה הידנית עם מנוע 1,200 סמ"ק די חלשה, בהשוואה לסיטרואן C4.

 

ה-C4 היא לא המכונית הכי אמינה בעולם אבל היא גם לא המכונית הכי גרועה בעולם. למכונית יש אמינות טובה - מנוע וגיר שקיימים בהמון דגמים אחרים של פיג'ו וסיטרואן, מערכת חשמל די פשוטה (למרות השכלולים) ובסך הכל כל עוד לא נפלת על רכב בעייתי אתה לא תשלם הרבה על אחזקה. אני ממליץ לבדוק את ההיסטוריה של הרכב במוסכים, לוודא שלא עבר תקלות חוזרת במכלולים עיקריים. לא דברים קטנים כמו החלפות נורה חוזרות וכאלו, אלא בעיות רציניות שחזרו על עצמן.

[oferal]

C4 ללא ספק. כרגע הוא הרכב 5 דלתות משפחתי-קומפקטי עם התמורה הכי טובה לכסף. בטיחות מאד גבוהה (הכי חשוב בעיני). מראה, "שיקיות". נוחות (עדיפות משמעותית לדגמים היותר מפוארים). אמינות יחסית. וכל זה ניתן להשיג היום במחירים מגוחכים (20 אלף לשנתון 2006).

[hijo]

בסכום הזה תוכל לרכוש C4 בשנתון גבוה יותר מהיבואן עם אחריות לשנה

[triple]

אני מבין שהבחירה היא C4 ללא ספק,

 

אם כך למה השוק שלה כל כך חלש ותמיד הפיאט הוא הרכב המומלץ (פרט לדלק)?

[yulianx]

סיטרואן לא נהנת מתדמית של רכב אמין,חלק לא מרוצים מאופן פעולת הגיר,אבל בעיקר ניראה לי מפחדים מהשם.

הגרמדנ מומלצת תלוי לפי איזה דרישה,אם אתה רוצה חיסכון אין מה להשוות את הסיטרואן,כמו כן הגרמדנ די זולה.

[oferal]

אני מבין שהבחירה היא C4 ללא ספק,

 

אם כך למה השוק שלה כל כך חלש ותמיד הפיאט הוא הרכב המומלץ (פרט לדלק)?

 

יש בכלכלה מונח כזה שנקרא "כשל שוק".

אין לי דרך אחרת לתאר את ה המצב עם ה C4. וזה בדיוק מה שהופך אותה היום לעסקה הכי משתלמת בשוק היד 2.

בגלל שאנשים "מקטלגים" את הצרפתיות כגון סיטרואן (פיג'ו רנו) כרכב בעייתי (מבחינת אמינות וסחירות) התיוג הזה תופס גם לגבי מכוניות שמוכיחות את עצמן כאמינות.

וכאן בדיוק הרווח העצום שלך - הלקוח החכם (שלא הולך עם העדר). יש לך הזדמנות לעסקה מדהימה. קפוץ עליה בשתי ידיים!

[triple]

יש בכלכלה מונח כזה שנקרא "כשל שוק".

אין לי דרך אחרת לתאר את ה המצב עם ה C4. וזה בדיוק מה שהופך אותה היום לעסקה הכי משתלמת בשוק היד 2.

בגלל שאנשים "מקטלגים" את הצרפתיות כגון סיטרואן (פיג'ו רנו) כרכב בעייתי (מבחינת אמינות וסחירות) התיוג הזה תופס גם לגבי מכוניות שמוכיחות את עצמן כאמינות.

וכאן בדיוק הרווח העצום שלך - הלקוח החכם (שלא הולך עם העדר). יש לך הזדמנות לעסקה מדהימה. קפוץ עליה בשתי ידיים!

 

אני עדיין בודק את הנושא ומשיטוט ברשת, אני רואה הרבה תגובות של אנשים בעלי רכב C4 אשר מתלוננים על תקלות חשמל וגיר.

אי אפשר להתווכח אם אדם אשר בעל הרכב ולא סתם קוטל אותו, ודבר זה מערער לי את הביטחון בקניית C4.

[-אודי-]

יש בכלכלה מונח כזה שנקרא "כשל שוק".

אין לי דרך אחרת לתאר את ה המצב עם ה C4. וזה בדיוק מה שהופך אותה היום לעסקה הכי משתלמת בשוק היד 2.

בגלל שאנשים "מקטלגים" את הצרפתיות כגון סיטרואן (פיג'ו רנו) כרכב בעייתי (מבחינת אמינות וסחירות) התיוג הזה תופס גם לגבי מכוניות שמוכיחות את עצמן כאמינות.

וכאן בדיוק הרווח העצום שלך - הלקוח החכם (שלא הולך עם העדר). יש לך הזדמנות לעסקה מדהימה. קפוץ עליה בשתי ידיים!

אותו דבר מבחינת הפונטו, המחיר שלה ברצפה לרוב בגלל הסטיגמה שיש לפיאט בארץ.

ניתן היום לקנות גרנדה פונטו ידנית יד ראשונה פרטית שנת 2008 באיזור ה37 אלף שקל.

[triple]

המחירים באמת די קרובים (למרות שהשנתון של פיאט יהיה מתקדם יותר),

השאלה היא האם האיבזור של סיטרואן שווה את המחיר?

ועד כמה אמינות שתי המכוניות? אני עדיין בדילמה ולא מצליח לקבל תשובה שתחזק אותי

 

אשמח לעזרה (אני כבר נואש)