Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5108 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מצד שני, או שלישי, או רביעי,

היום (לא רק היום, אבל ניחא) מצופה מהצרכן שינבור בעצמו אחר אינפורמציה,

ואין שום בעיה להשיג נתונים של תצרוכת דלק אמיתית במבחני רכב למיניהם

שמפורסמים חינם אין כסף ברשת.

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

פורסם

נכון,אבל כשאתה בא לסוכנות רכב וליד כול רכב יש טופס נתונים,הייתי רוצה שיש שם נתון הרבה יותר מציאותי.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

הבעיה היא שגם בבדיקות המעבדה מגלים סתירות וסטיות. לא פעם יש כתבות בעיתוני מכוניות (שבואו נגיד שהם אובייקטיביים יותר מהחברות... למרות שגם זה טעון הוכחה לפעמים) ובהם מגלים סטיות גדולות מהמציאות לחברות מסוימות. כך שגם חברה שמבטיחה 1 ל-18 מחוץ לעיר, צריך לברר האם זה מחוץ לעיר או מחוץ לאטמוספירה בנפילה חופשית.

-- מורטיזציה? מורטיזציה! -- הגלריה

פורסם
או שיוציאו את המעבדה לכביש...

 

קלטתי את הראש :mm_wink:

 

לא הבנתי מה הבעיה לערוך כחלק מתהליך התקינה בארץ לכל דגם חדש שמגיע (כולל מנוע) נסיעה של שעתיים במסלול קבוע ולתת ציון צריכה בר-השוואה. אם ליצרן יש השגות על התוצאה, שישלם על בדיקה חוזרת, בטוח שישמחו! (אבל כמו ערעור, כך שהאחרון קובע)

×
×
  • תוכן חדש...