טיפול ווריאטור בכלל , ולקימקו 250 בפרט.

[אורי-]

שלום וברכה.

מקווה שיש כאן כמה אנשים שטיפלו בווריאטורים לבד (או במוסך בבעלותם ) , יש לי כמה שאלות , חלקן ספציפיות לקימקו , וחלקן כלליות:

- אני מניח שאת הפרוק וההרכבה אבצע ידנית ע"י בוקסה וידית כח , ( יש מברגות חשמליות ,סטייל מברגת לחץ אוויר?) כמה חזק צריך לסגור? כח יד , או מומנט מסויים?

* שאלה ספפציפית - איזה בוקסה צריך?

- איזה חלקים צריך לגרז , ואילו חלקים צריכים להיות נקיים? מכיוון שהווריאטור עובד על חיכוך אז כנראה כל טיפת נפט / גריז תהיה בעייתית , איך מיבשים הכל לאחר הניקוי? ספרי למערכות בלמים יהיה טוב מספיק?

- כדאי לעבור על סנדלי הסחיבה עם נייר לטש?

 

* כל טיפ שהוא יעזור. תודה.

[סיני]

להחליף רולים, משולשים, רצועה, לגרז מסילות ואריאטור אחורי עם גריז עמיד בחום.

לשטוף חלקים עם בנזין וליבשם.

רצוי להשתמש בפטיש אויר לפתיחה וסגירה כי החלקים מסתובבים על ציר ותהיה לך בעיה לפתוח עם מברג כוח.

רצוי לא לפתוח לבד אם אין לך כלים מתאימים.

[אורי-]

מה עם שלל השיטות להתגבר על סיבוב הצלחות?

(החל ממפתח ווריאטור יעודי , וכלה במפתח פילטר שמן שמולבש על הצלחות? כבר החליפו לי במוסך רצועה , ומכיוון שפטיש האוויר לא הצליח לפתוח , השתמשו ב"מפתח ווריאטור" , שמעתי על "לדפוק במכות קטנות עם פטיש , כדי לדמות פטיש אוויר" "לתקוע מברג בין הגלגש של הסטארטר לצלחת" אבל אין לי קיק סטארט , ולא בא לי לגרום לנזקים. עם זאת , מעדיף לטפל לבד תוך השקעה בטיפול וחסכון בעלויות ).

בכל מקרה , אם אשתכנע שאין שום דרך אחרת מלבד מברגת לחץ אוויר קצת השקעה ואני מארגן אחת , ידוע לך איזו מידה הבוקסה?

תודה רבה

[סיני]

שיטת הדפיקה זו השיטה הכי דפוקה שיש ולא מומלצת, כי בוריאטור יושב על הקרנק, ובדפיקות הקרנק מקבל את כל הזעזוע.

רצוי מאוד שלא לתפוס אם אף כלי לא מתאים כדי לא לגרום נזק .

הבוקסה שם לפי מיטב זכרוני זה 19M'M.