פולו שנת 97 - מנוע 1,400 - AEX -גיר אוט' - דפיקות בעת מעבר הילוכים .

[erga25]

שלום רב הרכב עבר עד היום כ- 165,000 ק"מ .

 

לפני כחודשיים בעת טיפול 10,000 , ביקשתי לבדוק אם חסר שמן גיר - ברכב הנ"ל אין מדיד לשמן גיר .

 

בדקו ונאמר לי שלא חסר כלל שמן גיר .

 

על פי מה שאני יודע הגיר המותקן הרכב הוא גיר יפני - 4 הילוכים של חברת "ג'סקו" או שם דומה .

 

משקניתי את הרכב לפני כ - 4 שנים - היה מכות רק במעבר בין הילוך ראשון לשני בלבד .

 

כמובן שלאחר שקניתי - לפני כ-4 שנים , הרכב נבדק בשני מכוני גירים ידועים ומומלצים .

 

נאמר לי לא לגעת בכלום ולהמשיך לנסוע .

 

האם יתכן שהבעייה היא ב"סולונאידים" של הגיר ? ,

 

עד כמה שאני יודע בגיר הזה יש 5 סולונואידים .

 

באם הבעייה בסולנואידים , עד כמה שאני זוכר ברכב הזה - או שזה כך בכל הרכבים - הם נמצאים לאחר שמפרקים קרטר שמן גיר .

 

תודה מראש .

[automan]

דווקא נשמע לי בעיה של חיישנים או תושבת גיר או גם וגם.

היתה לי בעיה דומה ברכב רנו והחלפתי חיישנים וגם תושבת והכל הסתדר.

[dorariel]

אהלן !

היה בבעלותי רכב כזה מעל לשלוש שנים

האם הגיר קופץ גם שהרכב חם ? או רוב הפעמים כשהאוטו קר ?

האם הגיר מחליק מדי פעם?

 

לי אמרו אותו דבר בזמנו , לאחר החלפת כל דבר אפשרי נאמר שהמחשב "מזייף" מה שהתברר כלא נכון

הבעיה הלכה והחמירה כשהגעתי למצב שהגיר מחליק ובאמצע נסיעה באיילון הוא עובר להילוך סרק

החלפתי גיר והבעיה נפתרה פלאים.

כל ה"פתרונות" הזולים יותר.. לא הועילו כלל