Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

2 שאלות...


R.C
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8534 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם..

השאלה הראשונה היא :ברצוני להרכיב ווסת לחץ דלק לGTI השאלה היא מה ההיתרונות של ווסת כזה ומה החיסרונות ומה אני ארגיש בתכל'ס כשאני אסע באוטו אחרי ההרכבה....כמה עולה ואיזה חברה מומלצת...

 

השאלה השנייה היא אני רואה כאן הרבה את המושגים MK 2 MK 1 וכו' הבנתי שזה הדגמים והדורות של המכוניות...אם יש למישהו הגדרה מדוייקת יותר אז בבקשה....תודה....

אני כבר לא בעליה הגאים של צרפתייה ספורטיבית...

פורסם

ווסת לחץ דלק, כשמו כן הוא, קובע את לחץ בדלק בקו חלוקת הדלק למזרקים.

 

העלאת הלחץ משפרת במידה מסויימת את תגובת הדוושה, ובמכוניות שעברו שיפורים נוספים במערכת היניקה (פילטר, פורטינג) משפרת את אספקת כמות הדלק הנדרש בסל"ד גבוה.

 

במכונית שלי (וולקן סטנדרטית, למעט פילטר Inbox) הותקן ווסת של 3.5 באר במקום 2.5, ותכל'ס אין שום שיפור. תמתין להמלצות המומחים לפני שאתה עושה משהו (תומר ?)

 

MK זה קיצור של Mark, כלומר סימן. סימן 1, פרושו דור ראשון, סימן 2 דור שני וכן הלאה.

×
×
  • תוכן חדש...