|כתבה| מספר 2 האלטימטיבי - פליפה מאסה

[shooster26]

זה לא סוד שפילפה מאסה בעונות האחרונות מפגין חולשה אמיתית אל מול אלונסו אבל האם העבר מלמד שהברזילאי תמיד היה חלש אל מול חבריו לקבוצה או שזו הגדולה של אלונסו לבטל כמעט לחלוטין את היכולת של מאסה?

 

אז הכל מתחיל בעונה 2009, במהלך מקצה הדירוג של מירוץ הונגריה חודר קפיץ מהמכונית של רובנס בריקלו את קסדתו של מאסה וגורם לו לפציעה קשה. מאסה עובר ניתוח בראשו ואף מתקבלת הודעה שהברזילאי במצב קשה אך יציב. באותם רגעים רבים חשבו שלא יראו יותר את הנהג חוזר למסלולים אך ההיסטוריה הוכיחה אחרת. מאסה מפתיע רבים ואחרי שיקום מהיר חוזר לפתיחת עונה 2010.

 

מעונת 2010 דברים התחילו להראות רע בשביל הברזילאי, כמעט בכל מרוץ שהוא עמד מול חברו לקבוצה אלנוסו הוא נתקל בעליונות בלתי נתפסת. כבר בעונת 2010 אלונסו מסיים ב 14 מרוצים מתוך 19 לפני מאסה, בעונת 2011 הדברים ממשיכים להראות רע עבור מאסה והפעם אלונסו עם מספר מדהים אפילו יותר 16 מתוך 19 מרוצים לפני חברו לקבוצה.

 

לאורך כל התקופה פרארי מנדנדת את הכיסא של מאסה אבל אף פעם לא מודיעה משהו חריג בדבר מקומו בקבוצה ולזה עוד נגיע בהמשך. לפני כן נחזור קצת אחורה, בעונת 2006 מאסה מגיע לקבוצת פרארי להיות מספר 2 לשליט הפורמולה 1 באותה תקופה מיכאל שומאכר, מאסה לא מתבלבל בתפקיד כאשר שומאכר מסיים לפניו 12 מרוצים מתוך 18, לקראת סוף אותה עונה מאסה מצליח להציג תוצאות יפות שמשמחות מאוד את את פרארי, 3 פודיומים שמתוכם שתי נצחונות.

 

עונה חולפת לה שומאכר פורש ובמקומו מגיע "איש הקרח" קימי רייקונן, מאסה אופטימי באותה תקופה ויודע שעם המכונית הטובה אפשר בהחלט להוביל את הקבוצה לאליפות. הדברים על פני הקרקע מתחילים להראות טוב ובדומה לסיום 2006 מאסה פותח טוב את העונה ומתוך שמונה מרוצים מצליח לסיים 5 פעמים על הפודיום. בדיוק שדברים מתחילים להסתדר לטובת הנהג הברזילאי, חברו לקבוצה זה שרק שם את רגלו בתוך המכונית מתחיל לנצח בלי סוף ומושיב את מאסה שוב במקום השני האופייני.

 

טוב אז פה חל המפנה, לפני התאונה שהייתה כל כך גורלית, עונה 2008 הייתה בשביל מאסה העונה היחידה שבה הוא הצליח לסיים בפרארי לפני בן קבוצתו ואפילו כמעט לגעת באליפות. רבים יגידו שבאותו עונה האשמה נפלה על רייקונן שמאס בפורמולה 1 ואף גרר את זה איתו במשך 2 עונות עלובות.

 

ועכשיו לשלב הסיכומים, לאורך כל התקופה היה מאסה תמיד הכבשה השחורה, אותו נהג שיושב במכונית טובה ולא מנצל אותה בשום אופן. אלמנט הפציעה של מאסה פגע בו קשות ואם זה לא מספיק אלונסו הוא לא הנהג האולטימטיבי שאליו מאסה ציפה. למזלו של פילפה הוא קיבל גיבוי לא נתפס מפרארי לאורך כל העונות האחרונות וזה סביר להניח בזכות הכסף הפוליטיקה המעורבים בסבב. הברזילאי סביר להניח לא ימשיך בעונה הבאה לשבת באותה מכונית ואולי בכלל יפרוש מהסבב. השאלה היותר מרתקת היא האם מאסה בכלל ישלים את העונה או שיסולק בקרוב? סביר להניח שאת התשובות נקבל במרוצים הבאים.

 

מאסה בפרארי כל המספרים (מיקום גבוה מול חבר לקבוצה)

 

2006 – שומאכר: 12 מאסה: 5

 

2007 – רייקונן: 11 מאסה: 6

 

2008 – רייקונן: 6 מאסה: 12

 

2009 – עונת הפציעה

 

2010 – אלונסו: 14 מאסה: 5

 

2011 – אלונסו: 16 מאסה: 3

 

2012 – אלונסו: 2 מאסה: 0

 

 

קרדיט ל 4mula.co.il