shooster26

שלום לכולם, מחפש הכוונה לג׳יפון/קרוסאובר והשוק קצת קשוח כרגע: (ליסינג תפעולי מלא) בעקרון הייתי בעלים של 3008 ואהבנו אותה מאוד, גדלנו מאז ואנחנו זוג + 3 ילדים קטנים, עשינו שנמוך לאוקטביה, ספיישל אדישן 17 ועכשיו מחפשים לחזור לג׳יפון. ההתלבטות היא איזה רכבים הכי מומלצים ובנוסף אם יש לכם הכוונה למי יש אותם במלאי ? ההתלבטות בין כל אלו: - 3008/5008 דיזל (התלבטות בעיקר בשביל אקסטרה מקום בבגאג׳) - אקטיב - קיה ספורטאג׳ - לא יודע רמת גימור משתלם - אוטלנדר החדשה (להורים יש את גרסת הבסיס, והיא בסדר אבל חסר קצת בשר שם) זללנית + ביצועים חלשים מאוד - נתקלתי בMG EHS פלאג אין - אין לי מושג איך לאכול אותו, נראה שבא בחבילה איכותית למחיר אבל חושש מהחוויה - לא קשור לסגמנט אבל הוצא לי סאניונג רקסון חדשה - דיזל, קפיצה במחיר השאלה האם שווה את זה ? לא ראיתי סקירה מעודכנת - הייתי לוקח סקודה קודיאק בלי למצמם, אבל לא מצאתי חברה עם מלאי כלל או אפילו צפי. לסיכום, מתלבט בשביל: - מרווח ומאובזר כמה שניתן - זריז - וגם יחסית חסוכני (למשל 3008 דיזל הרגיש די זריז ועשה 14+ ק״מ לליטר) אשמח להכוונה יש לי בלאגן בראש ובכלל נושא המלאים מקשה עוד יותר,

תודה על התגובה המהירה, היה לי ברור שהוא לא יהיה חסכוני כמו ה1.2 אבל לא מוגזם ? 1-10 ואו לא ידעתי, לגבי עדכון תוכנה יצא לך להרגיש בפועל את ההבדלים ? האם שווה את זה ?

היי, החלפתי החודש את הפיג׳ו 3008 אקטיב שנהנתי איתה במשך שנתיים, ונפל לידי ״דיל״ מהחברת ליסינג שבא אני נמצא לקחת את הספיישל אדישן 2017, מאוד נהנה מהרכב מכל הבחינות, הדבר היחידי שלא ברור לי הוא הצריכת דלק שכרגע נראית לכיוון 1-10 כמובן שאופן הנהיגה היא עדינה (הייתי חודש בחו״ל ואשתי נהגה) השאלה האם זה נורמלי ומאפיין את הרכב ? היה לי את ה1.2 2015 בזמנו והוא היה בכיוון ה-1-14/15 בממוצע. שאלה נוספת: אני יודע שזה יראה סתירה לרגע, אבל לא רוצה לפתוח אשקול נוסף, הרעיון של לצ׳פצפ (צ׳יפ) אותו מפתה, מבדיקה שטחית מאוד מדובר בקפיצה מ180 ל 240, האם שווה? האם זה ידרוש שידרוגים נוספים ? (צ׳יפ לגיר וכו׳) וחשוב יותר, האם הבלמים ומה שקיים ברכב מסוגל לעמוד עם השדרוגון ? שאלות קיטבג אני יודע, תסלחו לי מראש

היי כן יש עדכון, התקשרתי למוסך מורשה קרוב, הוא בא עד אלי עם מחשב לאפס, וזה עבד! תודה על היענות!

טוב מפדח, אבל הכבל האדום מאוד בולט וניתן לנתק אותו בקלות, השחור, מאחור נראה קשוח יותר (הכל תחת מבול) לכן ההתעסקות שלי הייתה נמוכה, ונראה שלנתק רק את האדום לא עזר, כנראה אצטרך לנסות שהגשם יפסק או מחר בבוקר (איף איזה יום מחר..)

טוב אז אחרי 24 שעות (בערך) ניסיתי להניע בדרכים שונות, ללא בלם רק עם גז בלם וגז לשחק עם הסוויץ בקיצור כלום, מה אני עושה במצב הזה ? מזמין גרר אשכרה לקחת אוטו חדש לאפס אותו לכמה שניות ? מצב הזוי

אני מודע לזה שיש פתח לדלק ופתח למילוי Adblue לשם מילאתי, עם משפך, למה 10 ? כי לא רציתי לשמור מיכל ענקי כזה וגם רציתי לראות אם יש תגובה עם 10 ל׳ בנתייים ניסתי כל מני הנעות וכלום..

עבר מעל 15 שעות...

היי לכולם, מתעייץ איתכם אחרי שקראתי את הפוסט המוחרב על פיקאסו C4, רציתי לשאול האם זה תקף על מנועי 3008 2017 ? מילאתי את נוזל האוראה ב50 ק״מ האחרונים, 10 ל׳ פשוט עם משפך לתוך המיכל המיועד, והנורה עדיין דלוקה ויותר מי זה, הרכב כרגע לא מניע כלל. האם יש דרך לאפס ? ואם לא מה עלי לעשות ?

דווקא לגבי הדלק לא קריטי, מעדיף אמינות, זה משתלם יותר לטווח הארוך, לכן השאלה שלי יותר מתרכזת ב גיר של שנת 2013 (האם ידוע על בעיות גיר?) אני יודע שחלק קיבלו הרחבת אחריות בשנים האלה ל5 שנים האם יש שינוי בין הגיר של אוקטביה 2015 ושל הג׳טה 2013? זה לא אותו גיר? האוריס מדובר בגרסה הרגילה ואני חושש מחוסר מקום שלה..

שלום לכולם, Long Story Short מה שנקרא, לקחתי שנה שעברה ליסינג פרטי - אוקטביה 1.2 חדשה. ההוצאה החודשית שהייתה אמורה להיות דרך החברה שלי הייתה אמורה להקל על הדברים, אך לא יצא לפועל בסופו של דבר. מה שאומר שבסופו של דבר 2450 ש״ח ״נפל״ עלי. (הרבה יותר מדי) ביקשתי לשנמך בחברה שאני נמצא בה והוצא לי 2 אופציות: יד 1 - א. פלקסווגן ג׳טה 2013 - 1.4 עם כ 100K ק״מ ב. טויטה אויריס היברידית - 1.8 גם כן עם כ 100K ק״מ הסיפור הזה אמור להוזיל לי כ1000 ש״ח בחודש. האוקטביה ממש טובה וממש התחברתי אליה וגם אישתי, ויש מלא מקום לשים עגלה מאחורה וכו׳ לכן במקום כלשהו, הג׳טה להבנתי זה אותו רכב בגדול (מנוע/גיר) מה הייתם לוקחים במקומי ? בהתחשב למטען אחורי גדול, נוחות נסיעה, בטיחות וקצת חסכון. תודה מראש

שלום לכולם, ההורים מעונינים להחליף את המאזדה 3 סדאן מנוע 2000 (2013) ברוך השם... לא אוהב את האוטו הזה. הם מעוניינים ברכב מפנק, עם בידוד רעשים מעולה, חזק, חסכוני כמה שאפשר, בטיחותי וכמה שיותר אבזור בתקציב. לאחר קריאה בפורום ראיתי שהציעו למעשה בתקציב 2 רכבים שנראים לי מאוד מעניינים: 1. וולוו V60 KINETIC 2. סקודה סופרב כמובן שאמליץ להורים ללכת לנסיעת מבחן על שניהם, קל לי להתחבר לרעיון של סקודה (יש לי את האוקטביה 1200 החדשה ומאוד נהנה ממנה). השאלה היא כפולה לשינהם: - האם יש רכבים נוספים מעניינים שאתם מציעים? - כמובן שאף אחד לא קורא עתידות, אבל בכל זאת מהנסיון שלכם, האם יש ירידת ערך גבוהה לאחת הרכבים? - תחזוקה ? דלק? ביטוח? - האם תזמון קנית הרכב נכונה? או עדיפות לחכות לתחילת 2016? מבצעים שצריכים לצוץ? דגם חדש? תודה מראש על העזרה.

בדקתי לפי המלצתכם.. LEASE4U מגאן\פלואנס דיזל = 2160 ש"ח בחודש ליסקאר - גטה\אוקטביה 1.2 טי.אס.איי = 1990 ש"ח בחודש שלמה סיקסט - גטה 1.2 טי.אס.איי = 1640 ש"ח בחודש LEASE4U - פלואנס בנזין 1.6 = 1500 ש"ח כולם עם מקדמה של 10 אש"ח ועם מחירים שונים של סיום תקופה. הכל 30 עד 36 חודשים. כולם מודעים לכילומטראז של מעל 30 בשנה. בגדול לא מעניין אותי סיום תקופה, מעניין אותי החזר חודשי ולהחליף בסיום התקופה.. א. מה עלי לוודא מול החברות? האחריות יצרן מכסה את התקופה של העסקה ב. האם הצריכת דלק של גטה עם מנוע כזה היא באמת כ 1 ל 17-18 ? ג. האם הדיזל של רנו באמת מוציאים 1 ל 18-20 ? בגדול לא תכננתי להוציא כזה הרבה לרכב.. בניתי על איזור ה1000 ש"ח חודשי ואני מוצא את עצמי בדיוק עם כפול. ראיתי מאזדה 2 ב1000 ש"ח חודשי אבל הדלק בנסועה הזאת יכול להגיע כמעט ל1500 חודשי (כ2500 ק"מ בחודש) לעומת כמעט חצי (בנחה שבאמת הרכבים עושים 1 ל 17-19 ) אני כבר אבוד..

כולם מודעים לק"מ, מה שכן ראיתי פוסט מעלי אופציה לאלפא גולייטה 2011 תילתן ככה, איפה ניתן למצוא אחת והאם תקציב של 100 יספיק? אני יודע שאני גולש.. אבל מה הצריכה / אחזקה של רכב כזה?

כן, בשלמה אין הגבלה מה שהיה לי מוזר, בליס4יו (פלואנס) זוהי הרחבת חבילה ל30 בשנה ובליסקאר גם כן יודעים.

היי, שוב אני מתעייץ מאחר ואני ממש מתלבט קשות, האם לקחת ליסינג או לרכוש. קיבלתי מספר הצעות: פלואנס 14 - 1.6 אמביאנס 0 ק"מ כולל כל האבזור ב 10 מקדמה, 1500 חודשי ל30 חודשים ובסיום 66000 שלמה סיקסט - גטה 2015, 10 מקדמה, 1680 ל32 חודשים בסוף 51000 ליסקאר - גטה / אוקטביה 1.2 tsi 2015 10 מקדמה, 1900 ל36 חודשים ובסוף 37000 השאלה, האם הרכב משועבד לשלמה סיקסט או ליסקאר, האם יהיה פחת של 20 אחוז במידה וארכוש את הרכב וארצה למכור אותו בעתיד? אופציה נוספת שאני חושב עליו האם לקחת פשוט הלוואה של 60-70 ולקנות איזה פורטה 11-12 פרטית. אני כבר לא יודע לאיזה כיוון ללכת תעזרו לי להחליט. הנסועה השנתית שלי 30-33 אלף ק"מ בשנה בטיחות בגלל הילד, מאובזר וחסכוני! תודה

שלום לכולם, מחפש עסקת ליסינג פרטית שאוכל לשים מקדמה נוחה, ותשלום חודשי קבוע סביר מאוד (כמובן אין לי הון אישי לרכב כרגע) הנסועה שלי היא כ2800 ק"מ בחודש ומעלה 30K ק"מ בשנה. המשפחה הולכת להתרחב לזוג + 1 וכלבה בינונית שאני לוקח בחשבון. בהתחלה חשבתי לכיוון הסופר מיני, אח אני חושש מדי שזה יהיה "בול" וקצת צפוף. קיבלתי הצעה מאלבר, על קיה פורטה 2015 EX מקדמה של 8000 ש"ח ותשלום חודשי של 1460 ש"ח כולל מע"מ ותשלום חד פעמי של אגרת רישוי של 1700 ש"ח לצורך השוואה בלבד קיבלתי הצעה על מאזדה 2 2015 (הצורה הישנה) מקדמה 8000 ש"ח ותשלום חודשי קבוע 850 ש"ח כולל מע"מ ואגרת רישוי 1000 ש"ח. אני יודע שהרכבים לא מאותו סיגמנט אך רציתי לקבל פורפורציה, סה"כ אני קראתי דברים טובים על הקיה, ונסעתי בדגם של ה2011 לאילת וממש היה לי נוח וחסכוני, ה6 הילוכים ממש עושים לי את זה. האם ההצעה סבירה? האם יש רכבים מומלצים יותר והחזר חודשי נמוך יותר? אני רוצה לקבוע נסיעות מבחן עם הרכבים שאתם ממליצים עליהם. עוד דברים שאני צריך לקחת בחשבון יתקבלו בברכה. כרגע אין לי רכב, ואני צריך רכב בהקדם.. תודה מראש

הגיוני, השאלה היא משפטית האם ניתן להגיד לו "לא מחליף לך פגוש, רק מסדר לך את הנזק בצביעה וכו" משהו עם נסיון דומה?

מדובר על סיאט איביזה פשוטה נראה לי 2011 אין פגיעות אחרות, והשאלה היא יותר האם הוא יכול לחייב אותי בדרישה שלו להחליף פגוש או שאני יכול להציע לו פשוט תיקון צבע פשוט..

שלום, יש ברשותי וקטרה 2001 ללא ביטוח מהעדפות כלכליות כרגע, אני לא נוהג להוציא את הרכב, אך אחי החליט שהוא רוצה לנסוע בתוך העיר לאנשהו ופגע בחניה ברכב חונה. עכשיו לאחר בדיקה במוסך ליד וללא התערבות של הביטוח, הם דרשו 5100 ש"ח (!) כולל הכל (תמונה מצורפת). לטענת הנפגע, הוא דורש להחליף את כל הפגוש מאחר ותהיה בעיה במכירת הרכב (ירידת ערך) אם לא יחליף את הפגוש. השאלה היא: האם הנפגע כדין יכול לבחור מה לעשות במקרה כזה? הוא נתן סוג אולטימטום להחליף פגוש במוסך מורשה של סיאט בלבד ועוד איזה מוסך. עכשיו אני מצרף את התמונה כדי שתבינו שהשריטה הזאת פשוט בזיון לא נורמלי לשלם עליה 5100 ש"ח... אני יכול להבין את הנפגע, זה לא אמור לעניין אותו אבל בכל זאת, כאילו מה נסגר? (וכן ראיתי פוסטים דומים בפורום במחירים הזויים). מה עלי לעשות? אין ברצוני לא לסדר את השריטה, בכל זאת אשמתנו, אבל לא במחיר ההזוי הזה... יש אפשרות להתנגד ופשוט להציע אלטרנטיבה זולה יותר? או אפילו לסגור על תיקון צבע? האם אני מחוייב לדרישת הנפגע? תודה מראש.

שמע בגדול אתה צודק, פשוט יש איפה איפהשהו רצון גם להרגיש טוב עם הרכב. המלצות למוסך טוב שיודע לטפל ברכב כזה? מבחינה מכנית בעיקר?

שלום לכולם, לאחר חיפוש לא מצאתי נושא שמתאים לשאלה, לאחר מחשבה כלכלית בימינו ובתור אחד שרוצה לרכוש דירה בקרוב, אינני רוצה להחנק מלקחת 'רכב חדש' והחזר חודשי גבוה. לכן חשבתי על לשפץ את האופל וקטרה שנת 2001, מנוע 2200 אוט', יד 01 עם מנוע של כ180 אלף ק"מ. כמה בעיות שאני חייב לשנות: א. ריח זוועתי שכנראה נובע מרקבון של המושבים (החלפת מושבים לגמרי?) ב. שכבת ריפוד העליון של התקרה קצת נופל ועל הדרך החלפת ריפוד של דלתות וכו' ג. גם לאחר החלפת רפידות ברקסים, עושה רושם שהבלימה ממש חלשה, למרות ה4 בולמי דיסק יש מהלך של כ35% ללא כל תגובה הנותן תחושה של חוסר בטחון (אשתי נוהגת גם על הרכב), השאלה האם ניתן לשים בולמים של רכב אחר שיקנה לי את האקסטרה בלימה הזה? ד. החלפת פנסים קדמיים ה. חושב על פחחות + צביעה (לא חובה) ו. האם 200 אלף ק"מ מצריך אותי שיפוץ מכני של המנוע ? ז. שאלה אולי קיצונית, האם מערכת גז מומלץ ומה טווח המחירים ? אנחנו נוסעים כ18 אלף קמ בשנה. מנסיונכם, איפה אני יכול לבצע את כל השיפוץ מכני-קוסמטי ול"החיות" את הרכב לשנה וחצי הקרובות לפחות.? אני מהצפון, אבל אין לי בעיה למען החידוש הזה לבוא למוסך שבאמת יעשה עבודה טובה ולהתקרב למרכז נ.ב לא סגור אם זה הפורום הנכון לכל השאלות, סלחו לי מראש.

קודם כל תודה על התגובות, אני מבין שעל פי התגובות לא היתיחסתם כלל לליסינג יד2 וזה לא אופציה ? כנראה שאני אחפש "פונטויים" אם יש לכם עוד הערות אמח לקרוא. שבת שלום.

כבר שבוע שאני טוחן פוסטים פה על איזה רכבים לקנות וכו׳ כפי ששמתם לב אני מחפש 2 רכבים, שניהם אוטו׳, נסיעות בעיקר עירוני, אמין, חסכוני וקל לתחזוקה. בתקציבים האלה הבנתי 2 אופציות: 1. פונטו ספייס elx 05־06 ו לתקציב היותר נמוך 04 2. פג׳ו 206 .. שעוד לא הבנתי אם ה1.4 אוטו מומלצת . ו״התפתתי״ מצד שני כשגלשתי לאיזור הליסינג פרטי יד 2 וגם פה הלכתי לאיבוד, קראתי המון ביקורות חיוביות ומנגד גם שליליות ואני לא יודע תאמת כבר לאיזה כיווו ללכת. שני הרכבים יעשו את 350־800 ק״מ שבועי.. לא מתכנן להוציא יותר מ1500 שח כולל דלק בחודש..לפחות לא רוצה. אז בעצם, האם ליסינג יד 2? אם כן אז איזה? ואם לא האם 206 אוט׳ כדאית? ושאלה אחרונה..: לא הצלחתי להבחין למה כשאני מחפש ביד 2 פונטו ספייס הוא נותן לי חצי עם הצורה החדשה וחצי עם הישנה בשנה 2004 ? תודה מראש!

איזה ליגה אגדית!! מומלץ אפילו רק לבוא לצפות במיוחד בנתניה!