shooster26

שלום לכולם, מחפש הכוונה לג׳יפון/קרוסאובר והשוק קצת קשוח כרגע: (ליסינג תפעולי מלא) בעקרון הייתי בעלים של 3008 ואהבנו אותה מאוד, גדלנו מאז ואנחנו זוג + 3 ילדים קטנים, עשינו שנמוך לאוקטביה, ספיישל אדישן 17 ועכשיו מחפשים לחזור לג׳יפון. ההתלבטות היא איזה רכבים הכי מומלצים ובנוסף אם יש לכם הכוונה למי יש אותם במלאי ? ההתלבטות בין כל אלו: - 3008/5008 דיזל (התלבטות בעיקר בשביל אקסטרה מקום בבגאג׳) - אקטיב - קיה ספורטאג׳ - לא יודע רמת גימור משתלם - אוטלנדר החדשה (להורים יש את גרסת הבסיס, והיא בסדר אבל חסר קצת בשר שם) זללנית + ביצועים חלשים מאוד - נתקלתי בMG EHS פלאג אין - אין לי מושג איך לאכול אותו, נראה שבא בחבילה איכותית למחיר אבל חושש מהחוויה - לא קשור לסגמנט אבל הוצא לי סאניונג רקסון חדשה - דיזל, קפיצה במחיר השאלה האם שווה את זה ? לא ראיתי סקירה מעודכנת - הייתי לוקח סקודה קודיאק בלי למצמם, אבל לא מצאתי חברה עם מלאי כלל או אפילו צפי. לסיכום, מתלבט בשביל: - מרווח ומאובזר כמה שניתן - זריז - וגם יחסית חסוכני (למשל 3008 דיזל הרגיש די זריז ועשה 14+ ק״מ לליטר) אשמח להכוונה יש לי בלאגן בראש ובכלל נושא המלאים מקשה עוד יותר,

תודה על התגובה המהירה, היה לי ברור שהוא לא יהיה חסכוני כמו ה1.2 אבל לא מוגזם ? 1-10 ואו לא ידעתי, לגבי עדכון תוכנה יצא לך להרגיש בפועל את ההבדלים ? האם שווה את זה ?

היי, החלפתי החודש את הפיג׳ו 3008 אקטיב שנהנתי איתה במשך שנתיים, ונפל לידי ״דיל״ מהחברת ליסינג שבא אני נמצא לקחת את הספיישל אדישן 2017, מאוד נהנה מהרכב מכל הבחינות, הדבר היחידי שלא ברור לי הוא הצריכת דלק שכרגע נראית לכיוון 1-10 כמובן שאופן הנהיגה היא עדינה (הייתי חודש בחו״ל ואשתי נהגה) השאלה האם זה נורמלי ומאפיין את הרכב ? היה לי את ה1.2 2015 בזמנו והוא היה בכיוון ה-1-14/15 בממוצע. שאלה נוספת: אני יודע שזה יראה סתירה לרגע, אבל לא רוצה לפתוח אשקול נוסף, הרעיון של לצ׳פצפ (צ׳יפ) אותו מפתה, מבדיקה שטחית מאוד מדובר בקפיצה מ180 ל 240, האם שווה? האם זה ידרוש שידרוגים נוספים ? (צ׳יפ לגיר וכו׳) וחשוב יותר, האם הבלמים ומה שקיים ברכב מסוגל לעמוד עם השדרוגון ? שאלות קיטבג אני יודע, תסלחו לי מראש

היי כן יש עדכון, התקשרתי למוסך מורשה קרוב, הוא בא עד אלי עם מחשב לאפס, וזה עבד! תודה על היענות!

טוב מפדח, אבל הכבל האדום מאוד בולט וניתן לנתק אותו בקלות, השחור, מאחור נראה קשוח יותר (הכל תחת מבול) לכן ההתעסקות שלי הייתה נמוכה, ונראה שלנתק רק את האדום לא עזר, כנראה אצטרך לנסות שהגשם יפסק או מחר בבוקר (איף איזה יום מחר..)

טוב אז אחרי 24 שעות (בערך) ניסיתי להניע בדרכים שונות, ללא בלם רק עם גז בלם וגז לשחק עם הסוויץ בקיצור כלום, מה אני עושה במצב הזה ? מזמין גרר אשכרה לקחת אוטו חדש לאפס אותו לכמה שניות ? מצב הזוי

אני מודע לזה שיש פתח לדלק ופתח למילוי Adblue לשם מילאתי, עם משפך, למה 10 ? כי לא רציתי לשמור מיכל ענקי כזה וגם רציתי לראות אם יש תגובה עם 10 ל׳ בנתייים ניסתי כל מני הנעות וכלום..

עבר מעל 15 שעות...

היי לכולם, מתעייץ איתכם אחרי שקראתי את הפוסט המוחרב על פיקאסו C4, רציתי לשאול האם זה תקף על מנועי 3008 2017 ? מילאתי את נוזל האוראה ב50 ק״מ האחרונים, 10 ל׳ פשוט עם משפך לתוך המיכל המיועד, והנורה עדיין דלוקה ויותר מי זה, הרכב כרגע לא מניע כלל. האם יש דרך לאפס ? ואם לא מה עלי לעשות ?

דווקא לגבי הדלק לא קריטי, מעדיף אמינות, זה משתלם יותר לטווח הארוך, לכן השאלה שלי יותר מתרכזת ב גיר של שנת 2013 (האם ידוע על בעיות גיר?) אני יודע שחלק קיבלו הרחבת אחריות בשנים האלה ל5 שנים האם יש שינוי בין הגיר של אוקטביה 2015 ושל הג׳טה 2013? זה לא אותו גיר? האוריס מדובר בגרסה הרגילה ואני חושש מחוסר מקום שלה..

שלום לכולם, Long Story Short מה שנקרא, לקחתי שנה שעברה ליסינג פרטי - אוקטביה 1.2 חדשה. ההוצאה החודשית שהייתה אמורה להיות דרך החברה שלי הייתה אמורה להקל על הדברים, אך לא יצא לפועל בסופו של דבר. מה שאומר שבסופו של דבר 2450 ש״ח ״נפל״ עלי. (הרבה יותר מדי) ביקשתי לשנמך בחברה שאני נמצא בה והוצא לי 2 אופציות: יד 1 - א. פלקסווגן ג׳טה 2013 - 1.4 עם כ 100K ק״מ ב. טויטה אויריס היברידית - 1.8 גם כן עם כ 100K ק״מ הסיפור הזה אמור להוזיל לי כ1000 ש״ח בחודש. האוקטביה ממש טובה וממש התחברתי אליה וגם אישתי, ויש מלא מקום לשים עגלה מאחורה וכו׳ לכן במקום כלשהו, הג׳טה להבנתי זה אותו רכב בגדול (מנוע/גיר) מה הייתם לוקחים במקומי ? בהתחשב למטען אחורי גדול, נוחות נסיעה, בטיחות וקצת חסכון. תודה מראש

שלום לכולם, ההורים מעונינים להחליף את המאזדה 3 סדאן מנוע 2000 (2013) ברוך השם... לא אוהב את האוטו הזה. הם מעוניינים ברכב מפנק, עם בידוד רעשים מעולה, חזק, חסכוני כמה שאפשר, בטיחותי וכמה שיותר אבזור בתקציב. לאחר קריאה בפורום ראיתי שהציעו למעשה בתקציב 2 רכבים שנראים לי מאוד מעניינים: 1. וולוו V60 KINETIC 2. סקודה סופרב כמובן שאמליץ להורים ללכת לנסיעת מבחן על שניהם, קל לי להתחבר לרעיון של סקודה (יש לי את האוקטביה 1200 החדשה ומאוד נהנה ממנה). השאלה היא כפולה לשינהם: - האם יש רכבים נוספים מעניינים שאתם מציעים? - כמובן שאף אחד לא קורא עתידות, אבל בכל זאת מהנסיון שלכם, האם יש ירידת ערך גבוהה לאחת הרכבים? - תחזוקה ? דלק? ביטוח? - האם תזמון קנית הרכב נכונה? או עדיפות לחכות לתחילת 2016? מבצעים שצריכים לצוץ? דגם חדש? תודה מראש על העזרה.

בדקתי לפי המלצתכם.. LEASE4U מגאן\פלואנס דיזל = 2160 ש"ח בחודש ליסקאר - גטה\אוקטביה 1.2 טי.אס.איי = 1990 ש"ח בחודש שלמה סיקסט - גטה 1.2 טי.אס.איי = 1640 ש"ח בחודש LEASE4U - פלואנס בנזין 1.6 = 1500 ש"ח כולם עם מקדמה של 10 אש"ח ועם מחירים שונים של סיום תקופה. הכל 30 עד 36 חודשים. כולם מודעים לכילומטראז של מעל 30 בשנה. בגדול לא מעניין אותי סיום תקופה, מעניין אותי החזר חודשי ולהחליף בסיום התקופה.. א. מה עלי לוודא מול החברות? האחריות יצרן מכסה את התקופה של העסקה ב. האם הצריכת דלק של גטה עם מנוע כזה היא באמת כ 1 ל 17-18 ? ג. האם הדיזל של רנו באמת מוציאים 1 ל 18-20 ? בגדול לא תכננתי להוציא כזה הרבה לרכב.. בניתי על איזור ה1000 ש"ח חודשי ואני מוצא את עצמי בדיוק עם כפול. ראיתי מאזדה 2 ב1000 ש"ח חודשי אבל הדלק בנסועה הזאת יכול להגיע כמעט ל1500 חודשי (כ2500 ק"מ בחודש) לעומת כמעט חצי (בנחה שבאמת הרכבים עושים 1 ל 17-19 ) אני כבר אבוד..

כולם מודעים לק"מ, מה שכן ראיתי פוסט מעלי אופציה לאלפא גולייטה 2011 תילתן ככה, איפה ניתן למצוא אחת והאם תקציב של 100 יספיק? אני יודע שאני גולש.. אבל מה הצריכה / אחזקה של רכב כזה?

כן, בשלמה אין הגבלה מה שהיה לי מוזר, בליס4יו (פלואנס) זוהי הרחבת חבילה ל30 בשנה ובליסקאר גם כן יודעים.