מולטיפלה בנזין עלות יוניט לחץ שמן וטיימינג

[llaavvii]

בוקר טוב (פיאט מולטיפלה 03 בנזין)

 

לאחר מפגש קצר עם בור בכביש נדלקה נורת הלחץ שמן (ההודעה היא כמובן לעצור את הרכב ולגרור למוסך)

בלילה הרכב הניע ללא הודעה והיום לאחר נסיעה קצרה שוב נדלקה הנורה, אישתי נכנסה למוך הקרוב ושם חויבתי ב 650 ש"ח לפני מע"מ על החלפת שמן ופילטר ויוניט לחץ שמן.

לטענתו של הבוחן בנסיעה הוא שומע רעשים מהמיסב של הטיימינג והמלצתו היא להחילף טיימינג (1300 ש"ח לפני מע"מ):

1. האם המחירים סבירים?

2. נצא מהנחה שהבוחן צודק הוחלף בפעם האחרונה טיימינג לפני בערך 3.5 שנים (ב 120K) והיום אני ב185K לפי ספר רכב המלצה להחליף היא ב 240K או 5 שנים קריטי להחליף עכשיו? רעש מהמיסב אומר שלא נשרוד עוד כמה חודשים?

 

תודה

[Buki]

1. האם קרטר שמן לא התעקם עקב המכה?

לא ממש מובן לי, איך יוניט לחץ שמן יכולה להפגע מהמכה הנ"ל.

 

2. מייסב של מותח טיימינג מרעיש יכול להתפס או להתפרק בעוד דקה, מה שיגרום לקריעת הרצועה, ויכול להמשיך לתפקד בצורה תקינה עד למועד ההחפה בעוד כמה שנים.

 

אי אפשר לתת הערכה כאן.

[llaavvii]

טוב הסיפור עלה לי 2K ש"ח לא סופי!

 

סט טיימינג מקורי - 567 ש"ח (תחליפי 420 אבל עוד 147 ויש מקורי - עדיף)

עבודה טיימינג - 650 ש"ח

 

החלפת שמן + פילטר + יוניט לחץ - 600 ש"ח

הקרטר לא נפגע אבל כנראה נדפק משהוא ביוניט לחץ שמן מהזעזוע והוא לא תפקד מה שלא הותיר בררה אלא להחליף.

 

סה"כ למרות שחשבתי שהרכב במצב נהדר ולא צריך שום השקעה (שנה שעברה ישרנו קו) הלכו להם 2000 ש"ח!!!

 

מחפש ניחומים שלא דפקו אותי (הכל בשלט רחוק אני בעבודה ואישתי הלכה למוסך).