התחדשתי בשברולט קווליאר 98, ויש לי כמה שאלות לגבי תפעול ואחזקת הרכב

[firemate]

4 כבלים שחורים בשורה.

מסירים את הכבל השחור ומתחתיו שוכן פלאג שאותו מוציאים עם בוקסה 16 (?).

תלך ולמוסך לטיפול הראשון ותבקש לצפות בעבודה ,כך תלמד את הרכב שלך.

 

 

אוקי ,תודה על ההסבר + התמונות .

בטיפול הראשון אני אשב לצפות מה עושים עם האוטו .

 

יש המלצות למוסכים בירושלים (שיודעים לטפל באמריקאיות?) .

ע''פ מה שהבנתי שכל מוסך שמטפל באופל ידע לטפל גם בשברולט (האם זה נכון ?) .

[kadence]

תראה חבר .

אני עם קוואליר מעל שנה רכב נוח מאוד לטיפול.

תתחדש רכב מעולה בקשר לטיפולים

כל 5 אלף אצלי שמן ופילטר אך ורק AC delco אם תרצה לשמור על המנוע שלך לאורך שנים זה הסוד.

אחריי זה השמן מתחמצן אם הזמן ומאבד את התכונות שלו.

לא שמתי לב , מתי נדלקת לך המנורה? באיזה פעולה?

[firemate]

תראה חבר .

אני עם קוואליר מעל שנה רכב נוח מאוד לטיפול.

תתחדש רכב מעולה בקשר לטיפולים

כל 5 אלף אצלי שמן ופילטר אך ורק AC delco אם תרצה לשמור על המנוע שלך לאורך שנים זה הסוד.

אחריי זה השמן מתחמצן אם הזמן ומאבד את התכונות שלו.

לא שמתי לב , מתי נדלקת לך המנורה? באיזה פעולה?

 

ישר שאני מדליק את הרכב .. וגם בזמן הנסיעה .

[firemate]

ישר שאני מדליק את הרכב .. וגם בזמן הנסיעה .

 

 

אוקי הנורה נעלמה לבד .. מוזר למה .

 

אבל שמתי לב שבזמן שאני מנסה להגיע עם הRPM ל4אלף כשהרכב עומד זה פשוט לא נותן לי . כאילו אני מקבל סוג של "בלימה" כזאת .

 

השאלה אם זה בכוונה ,או שישנה בעיה מסויימת ?

[omar87]

הי,,

הייתה לנו אחת 2001, קנינו ב2006 ומכרנו אותה ב2011,,

 

נסעה אצלנו מעל 130 אלף, (קיבלנו אותו עם 130 אלף או משהו כזה).. האוטו היה קצת מוזנח מבחינת טיפולים בשנתיים האחרונות, ולמרות זה הוא החזיק מעמד עד שבסוף הלך לו המנוע..

 

אוטו חזק, יפה ונוח, נסע אצלנו 1:10 או 1:11, לרוב נסענו בינעירוני.. תשים לב למלא תמיד לפחות רבע מיכל דלק, מתחת לזה תהיה לך בעיה במשאוות דלק (מנסיון).. גם היו תקלות במדחס של המזגן..

 

תשמור עליו, אוטו טוב!

[nir100]

יש לי קוואליר 95.

 

ABS דולקת, משמע אין ABS, ברקס חירום והגלגלים ננעלים.

 

שמן אני שם 10W40.

 

כפתור לבאגז' יש לתחת לדלת הנהג.

 

 

אל תדחה טיפולים, תחליף שמן גיר (ואם אפשר לכוון, תכוון אותו), אחלה רכב, מקווה בשבילך שזה ה2.2L ולא 2.4L.

(ב2.4L זמינות חלקים נמוכה מאוד, קשה לעבוד עליו (צפוף במכסה מנוע)).

 

תהנה אחלה רכב, סוס עבודה, ישיבה אמריקאית!

[firemate]

הי,,

הייתה לנו אחת 2001, קנינו ב2006 ומכרנו אותה ב2011,,

 

נסעה אצלנו מעל 130 אלף, (קיבלנו אותו עם 130 אלף או משהו כזה).. האוטו היה קצת מוזנח מבחינת טיפולים בשנתיים האחרונות, ולמרות זה הוא החזיק מעמד עד שבסוף הלך לו המנוע..

 

אוטו חזק, יפה ונוח, נסע אצלנו 1:10 או 1:11, לרוב נסענו בינעירוני.. תשים לב למלא תמיד לפחות רבע מיכל דלק, מתחת לזה תהיה לך בעיה במשאוות דלק (מנסיון).. גם היו תקלות במדחס של המזגן..

 

תשמור עליו, אוטו טוב!

 

שומר עליו

תודה על התגובה גבר !

[firemate]

יש לי קוואליר 95.

 

ABS דולקת, משמע אין ABS, ברקס חירום והגלגלים ננעלים.

 

שמן אני שם 10W40.

 

כפתור לבאגז' יש לתחת לדלת הנהג.

 

 

אל תדחה טיפולים, תחליף שמן גיר (ואם אפשר לכוון, תכוון אותו), אחלה רכב, מקווה בשבילך שזה ה2.2L ולא 2.4L.

(ב2.4L זמינות חלקים נמוכה מאוד, קשה לעבוד עליו (צפוף במכסה מנוע)).

 

תהנה אחלה רכב, סוס עבודה, ישיבה אמריקאית!

 

אין ספק שהישבה הכי נוחה שאי פעם הספקתי להכיר .

המנוע הוא 2.2 ואל 2.4 .. בכל זאת יש גבול לכסף לדלק .

 

ABS כבר לא דולק לשמחתי ! , מחר אני עושה טיפול ראשון ואשב לבדוק מה הבחור עושה .

תודה על התגובות !

[nir100]

זה לא כסף לדלק רק, זה חלקים ונוחות עבודה.

 

חבר שלי משפץ קוואליר 98', אין מקום למברג במכסה מנוע, לעומת זאת אצלי אני יכול לחפור כמה שבא לי.

 

לא הייתי מגדיר ישיבה נוחה, אבל בהחלט אמריקאית.

 

אחרי נסיעה של שעה וחצי, לא סבלתי אבל הרגשתי את הנסיעה.

(לעומת ה406 שלי, שאפשר יום שלם להעביר בה, ולצאת בסוף כאילו רק שמעת מוזיקה במשך כמה שעות.)

 

יחסית ליפניות ומכוניות מהמזרח, הקוואליר נותנת ישיבה טובה ונוחה מאוד!

 

 

אהבתי בה את כל הפשטות, אין הרבה תחכומים, במיוחד גיר פשוט שעושה עבודה מעולה! (3 הילוכים ב95' שלי, אצלך 4).

אני לרוב ברבע גז עליה, הוא מכניס 3 ב40 בערך כדי לחסוך, אבל שצריך קיק-דאון, מדביק דוושה ועושה שרירי בטן, והוא מושך חבל על הזמן. (סוחבת לי עד 70 בראשון, שזה יתרון גדול!).