ברקסים - נעילה מוקדמת מידי ושיפור הבלימה

[Philip R]

הרכב הוא 306 XSI מוסבת הסבה מלאה ל-GTI6 חוץ מהבלמים.

 

כרגע יש על הרכב קאליפרים של ברלינגו ודיסק בקוטר 266. הנעילה פשוט מגיעה מוקדם מידי, במהירות נמוכה. וגם העוצמה לדעתי הייתה יכולה להיות טובה יותר והחלטית יותר.

דווקא הדעיכה לא מגיעה כל כך מהר ומזה אני כן מרוצה. הצמיגים מקדימנה הם פאלקן 912 במצב טוב מאוד.

 

מה ניתן לעשות על מנת לשפר את הבלימה? גם נעילה מאוחרת יותר וגם שיפור הבילמה עצמה.

 

יש לי אפשר לקנות קאליפר של 307XSI/2.0, הרדיפה בו גדולה יותר מזו של ה-GTI6 והדיסק זהה מבחינת הקוטר (283 מ"מ), המינוס הוא כמובן משקל גבוה של הקאליפרים.

מצד שני ניתן לשפר את הקיים עם רפידות ודיסקים טובים.

קאליפר של GTI6 קשה להשיג או שהמחיר מוגזם מידי.

 

איך יודעים מה גודל הבוסטר/משאבה שמורכבים אצלי? מה הגודל של הברלינגו? XSI? ו-GTI6?

 

מה אתם ממליצים לעשות?

[Philip R]

שחכתי לציין שהברקסים מאחור חלשים מאוד וזקוקים בדחיפות להחלפה (כנראה יבוצע השבוע), בהרמת בלם היד הם בכלל לא ננעלים, לא משנה עד כמה אני ארים ועד כמה אני אמשוך. אולי זה מוביל לנעילה מוקדמת של הקידמיים? חוסר בלימה מאחורה?

[Romek]

הנעילה פשוט מגיעה מוקדם מידי, במהירות נמוכה. וגם העוצמה לדעתי הייתה יכולה להיות טובה יותר והחלטית יותר.

 

נראה לי כמו סתירה.

עוצמת בלימה חזקה יותר רק תגרום לנעילה מוקדמת יותר.

 

אגב, נעילת הגלגלים המוקדמת, מתרחשת בקדמיים או באחוריים?

[amisha]

לא שאני מתיימר להיות מבין גדול ולא נהגתי על הרכב ( ולא אתנגד לנהוג ) אבל ,

 

אם אתה אומר שהברקסים מאחור לא במצב טוב עד כדי קטסטרופה , ייתכן ושאתה פשוט מרגיש את זה שהקדמיים "נועלים" אבל הם בעצם בולמים כראוי ופשוט האחוריים לא מתפקדים וגורמים לזה להרגיש כנעילה ?

[Philip R]

נראה לי כמו סתירה.

עוצמת בלימה חזקה יותר רק תגרום לנעילה מוקדמת יותר.

 

אגב, נעילת הגלגלים המוקדמת, מתרחשת בקדמיים או באחוריים?

 

הנעילה היא בקידמיים, נעילה מוקדמת מידי.

 

מאחור הברקסים לא במצב מזהיר, רחוקים מלהנעל גם בהרמת בלם יד!!

[fizban]

אם יש לך בלמי דיסק מאחור, הגלגלים לא ינעלו לך בהרמת בלם יד. תופעה ידועה ב 306 חמות.

הבלמים האחוריים לא משחקים ממש תפקיד בבלימה בכל מקרה, עקב העברת משקל קדימה בזמן הבלימה. הם עוזרים לך לבלום אם אתה מעביר ממש מהר את הרגל מהגז לברקס (וגם זה, רק לכמה עשיריות שניה).

קליפרים של ברלינגו ידועים בנשיכה חזקה, דעיכה מהירה וחוסר רגש.

אל תעלה את משקל הבלמים שלך (אמרנו לך כבר מה משקל הצלחות של ה 307).

תשיג קליפרים של 306 GTI6 עם רפידות טובות וצינורות בלם שזורים + משאבת בלם בקוטר 23.5ממ (של ברלינגו או GTI6).

רשום על המשאבה שלך מה הקוטר (כנראה 22).

[BIG Y]

פיליפ יש חבר שמוכר זוג קליפרים ברמבו 4 בוכנות אם בא לך.

במחיר טוב!

[fizban]

קליפרים שירדו מאיזה רכב?

[BIG Y]

ירד מלאון קופרה אר,מצלחת 288 ועד 330 אפשרי להרכיב עליה.

[fizban]

בשביל זה צריך לבנות מתאמים. הוא יכול להכניס בג'נט 15 מקסימום 288 על 28. המידה הבאה במרווח ברגים מתאים היא 305 על 28 ששוקלת 2 טון בערך ולא תכנס בג'אנט 15.

שלא לדבר על צורך בספייסרים וגוג'ונים אם הקליפר רחב מדי. אולי הקליפרים ילכו במחיר טוב, אבל ההשקעה מסביב תהיה יקרה. עדיף כבר בלמים של GTI6 במחיר "מופקע" שנכנסים 1 ל 1 בג'נט שלו ולנאבה.

[BIG Y]

הברמבו לא יכנס ב 15.

אין קיט מוכן לברמבו?מתאמים וכול הנילווים?

[fizban]

לא אין לפיז'ו וברמבו משהו מוכן.

יש ברמבו שמתאים לפיז'ו - שלוקחים אותו מ 406 קופה V6.

[Philip R]

אם יש לך בלמי דיסק מאחור, הגלגלים לא ינעלו לך בהרמת בלם יד. תופעה ידועה ב 306 חמות.

הבלמים האחוריים לא משחקים ממש תפקיד בבלימה בכל מקרה, עקב העברת משקל קדימה בזמן הבלימה. הם עוזרים לך לבלום אם אתה מעביר ממש מהר את הרגל מהגז לברקס (וגם זה, רק לכמה עשיריות שניה).

 

אוקיי אז אני מוריד את הברקסים האחוריים כאופציה.

 

ידוע לך אולי מה עוד עלול לגרום לנעילה מוקדמת מידי של הבלמים מקדימה? בעיה כלשהי בקאליפר אולי?

[BIG Y]

נו זה אותו קליפר,אצלי יש עכשיו רפידות מ 406 הזו.

[fizban]

הקליפר של הברלינגו נושך חזק בלי יותר מדי רגש - זה קליפר של מסחרית. אולי בגלל זה כל נגיעה שלך נועלת את הגלגלים.

זה בהנחה שהצמיגים שלך באמת במצב טוב.

 

big y - מי אמר שזה בדיוק אותו קליפר? אותן רפידות יש גם בקליפרים של בימרים. צריך לבדוק שזה מתאים לנאבות.