לא רק אלוהים, עכשיו גם אתם יכולים לרכב על בימוטה

[RaananC]

עכשיו למכירה ב-EBAY בימוטה SB3 שנת 1982, מה שאומר שניתן לייבא אותה ארצה כרכב אספנות

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RARE-SELLING-PRIVATE-COLLECTION-/230596419771?pt=US_motorcycles&hash=item35b09e20bb

 

למי שמוכן לחכות עוד 6 שנים אז יש את זה:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Bimota-YB4-ei-Not-YB11-YB6-Ducati-Aprilia-Moto-Guzzi-/110661660934?pt=US_motorcycles&hash=item19c3f2f106

[Cerebral Cortex]

אני לא ממש מומחה באופנועי בימוטה אבל מה שכן אני מבין שבימוטה השתמשו כאן במנוע של ה GS 1000 האגדי של סוזוקי. לא סתם ה GS 1000 E\L נחשבים לאבי אופנועי הספורט המודרניים. אם הייתי קונה את האופנוע בשביל להרגיש את המנוע מפמפם הייתי כבר מעדיף לקנות את ה GS 1000 של סוזוקי בצורתו המקורית. המחיר גם הוא בהתאם. באזור ה 3000 דולר גג לאופנוע שנראה חדש מהחנות או מינימום של 500 דולר לאופנוע שנראה כאילו הביאו אותו מהשטחים.

[kompy]

עכשיו למכירה ב-EBAY בימוטה SB3 שנת 1982, מה שאומר שניתן לייבא אותה ארצה כרכב אספנות

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RARE-SELLING-PRIVATE-COLLECTION-/230596419771?pt=US_motorcycles&hash=item35b09e20bb

 

למי שמוכן לחכות עוד 6 שנים אז יש את זה:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Bimota-YB4-ei-Not-YB11-YB6-Ducati-Aprilia-Moto-Guzzi-/110661660934?pt=US_motorcycles&hash=item19c3f2f106

1982 - רק בינואר 2012 ניתן ליבא זאת.

6 שנים - האייטם הוסר.

[RaananC]

1982 - רק בינואר 2012 ניתן ליבא זאת.

6 שנים - האייטם הוסר.

 

נכון ב-2012 הוא יכול לעלות על הכביש אבל ניתן להביא אותו שנה לפני.

 

לגבי האייטם השני, זה היה בימוטה YB4 שנת 88. הוסר כי כנראה שנמכר מקומית ולא דרך EBAY.

[danש]

אני לא ממש מומחה באופנועי בימוטה אבל מה שכן אני מבין שבימוטה השתמשו כאן במנוע של ה GS 1000 האגדי של סוזוקי. לא סתם ה GS 1000 E\L נחשבים לאבי אופנועי הספורט המודרניים. אם הייתי קונה את האופנוע בשביל להרגיש את המנוע מפמפם הייתי כבר מעדיף לקנות את ה GS 1000 של סוזוקי בצורתו המקורית. המחיר גם הוא בהתאם. באזור ה 3000 דולר גג לאופנוע שנראה חדש מהחנות או מינימום של 500 דולר לאופנוע שנראה כאילו הביאו אותו מהשטחים.

 

SB3 נמצא בערך 3 ליגות מעל ה GS1000. לבימוטה יש שלדה ומתלים שמאפשרים לפנות הרבה יותר מהר ממה ששלדת הספגטי של הסוזוקי מאפשרת. אופנוע עשוי מסך החלקים ולא רק ממנוע

[השושנים]

דני

מעט מאד רוכבים (חיים) ידעו לנצל את השילדה והיכולת של הבימוטה הזו.

פחות מדי רוכבים ידעו להינות ממנה כאופנוע רכיבה

ואני יכול לחשוב על מעט מאד אנשים שיוכלו להגשים חלום ולהביא אותה לכאן

בקיצור יופי של פנטזיה אבל מומלץ להיתעורר.

אכן לא רק אלוהים יכול, גם שר האוצר שלו.....

[danש]

דני

מעט מאד רוכבים (חיים) ידעו לנצל את השילדה והיכולת של הבימוטה הזו.

פחות מדי רוכבים ידעו להינות ממנה כאופנוע רכיבה

ואני יכול לחשוב על מעט מאד אנשים שיוכלו להגשים חלום ולהביא אותה לכאן

בקיצור יופי של פנטזיה אבל מומלץ להיתעורר.

אכן לא רק אלוהים יכול, גם שר האוצר שלו.....

 

עם הכח והמשקל של מנוע GS1000 המגבלות של השלדה ומתלים יורגשו גם בפניות שיש בכביש ציבורי ברכיבה לא תחרותית. חוץ מזה, אם מישהו מתכוון לרכב לאט, הוא לא צריך מנוע 1000CC

[מייקל]

יש אחת בארץ ....נחה לה בשקט באיזה חניה ...בשנות השמונים היו בימוטות גם עם מנועי קאווסקי ,הונדה ,וימהה [hb/yb/kb]אכן הקדימו את זמנן בנושא שילדה ומתלים,זה היה בזמן שהספגטי היה איטלקי רק שיוצר ביפן...

[lior_baruch]

זה הפורנו מהסוג הטוב ביותר...

 

[XOFIRX]

אין לי שום מושג והבנה באופנועים, אפילו לא משיכה לדו גלגלי, אבל תמיד המותג בימוטה היה נחשב בעניי למשהוא יחודי שהייתי רוצה לדעת עליו עוד,

מישהוא יכול לספר בקצרה על הייצרן הזה ?

 

תודה

[השושנים]

זה הפורנו מהסוג הטוב ביותר...

 

 

 

 

אפשר להתווכח....

 

[lior_baruch]

אפשר להתווכח....

 

 

תשמור לעצמך אותה, את אחותה התאומה ואת אחותה שבדיוק השתחררה מכלא נשים לאחר 5 שנים ותשאיר לי את הבימוטה

[danש]

אין לי שום מושג והבנה באופנועים, אפילו לא משיכה לדו גלגלי, אבל תמיד המותג בימוטה היה נחשב בעניי למשהוא יחודי שהייתי רוצה לדעת עליו עוד,

מישהוא יכול לספר בקצרה על הייצרן הזה ?

 

תודה

בגדול, חברה איטלקית שבונה מאמצע שנות ה 70 אופנועי כביש ספורט סביב מנועים של יצרנים אחרים, עם שלדה ומתלים מהטובים שיש. כ"כ גם עושה שיפורי מנוע קלים. מחירים בהתאם.

ההבדל באיכות היה בולט עד סוף שנות ה80 שאז 4 היפניות הגדולות שיפרו בהרבה את השלדות.

יש די הרבה חומר לקריאה ברשת.

 

היו עוד חברות כאלה כמו מרטין, האריס, ריקמן

[קטאנה-גיא]

לפני מספר שנים הייתה אחת 81-82, לא יודע את הדגם באולם תצוגה במוסך בצ'ק פוסט.

אולי שניהם עדיין שם (המוסך והבימוטה)

 

הייתה עוד אחת עם זרועה צידית של איזה בחור מהנדס רכב בחברת משאיות.

[pasparto]

לפני מספר שנים הייתה אחת 81-82, לא יודע את הדגם באולם תצוגה במוסך בצ'ק פוסט.

אולי שניהם עדיין שם (המוסך והבימוטה)

 

הייתה עוד אחת עם זרועה צידית של איזה בחור מהנדס רכב בחברת משאיות.

יש רק בימוטה אחת בארץ SB-3 מודל 83 והיא לפני שיפוץ.

לגבי האופנוע עם הזרוע הצידית זהו ניקו באקר והוא לא רק יחידי בארץ אלה יחידי בעולם(האופנוע שייך לחבר יקר).