חמישי חופשי--מסע בעקבות רכבי אספנות

[adig1971]

צביקה ידידי, תודה רבה לך ולחברים בצוות, על השיתוף וההתמדה

 

שבוע טוב

עדי

[karni shani]

הפיאט 850 שבתמונה ניראת במצב מדהים! יש לה קווים ישרים

היא ניראת שישבה שם הרבה מאוד שנים וניראה לי שהיא יד ראשונה לא?

[oldcar]

צביקה, כרגיל התמונות יפות ומאתגרות את הדמיון.

תמשיכו בעבודה הטובה.

:mm_yeah:

[CLIPPER159]

חמישי חופשי או שישי חופשי ?

[zvika52]

חמישי חופשי או שישי חופשי ?

הביצוע-- חמישי חופשי.

הפרסום שישי או שבת מפאת חוסר זמן.

להעלות את החומר , לערוך את התמונות , להקטין אותן , למחוק מספרי רישוי וכו' משימה שדורשת המון זמן וזה לא על רגל אחת.

אתמול חזרנו מהמשימה , היום - אין ברירה חוזרים לעבודה , בצהריים טסנו לחיפה להשקת הטרנספורטר,

מחר יועלו התמונות,

בכל מקרה כיף לדעת שאנשים מחכים לראות מה העלינו בחכתינו.

[504L]

בכל מקרה כיף לדעת שאנשים מחכים לראות מה העלינו בחכתינו.

 

ועוד איך מחכים...

 

המשיכו בעבודתכם הטובה.

[zvika52]

באיחור מה, אבל חזרנו.

הרבה לא באשמתינו, היתה תקלה כנראה בשרת ולא ניתן היה להעלות תמונות.

 

ראשון בקרנו את השברולט אפאש 1966 , בהמשך ג'יפ CJ8 ממוגן ,וג'יפ 1948

נמשיך עם הבייבי פורד 1950בשלבי שיפוץ , ומצאנו גם ווספה.

[zvika52]

החושך יורד מוקדם , נרדמנו בשמירה , במרוץ נגד הזמן מצליחים להוציא עוד מספר תמונות

דודג' מידברוק 1954 , מרסדס,

פורד טאונוס קופה 1973 , ופורד קורטינה 1965.

 

ובאלה התמונות נסיים להפעם.

שבוע טוב לכככככולם

להשתמע שוב בשבוע הבא,

מתניה את צביקה בע"מ , לייזר ועזיזי גם.

חמישי חופשי--מסע בעקבות רכרבי אספנות

[גיא127]

אני גם בעד איסור פרסום המקום. אבל אם הבעלים מעוניין למכור את הרכב, ולא מכיר את הפורום, אולי תפרסם פה?

ועוד פעם אני אומר... רק רכב שבעליו רוצה למכור.

שבוע טוב.

[ערן לנסקי]

באיחור מה, אבל חזרנו.

הרבה לא באשמתינו, היתה תקלה כנראה בשרת ולא ניתן היה להעלות תמונות.

 

ראשון בקרנו את השברולט אפאש 1966 , בהמשך ג'יפ CJ8 ממוגן ,וג'יפ 1948

נמשיך עם הבייבי פורד 1950בשלבי שיפוץ , ומצאנו גם ווספה.

 

בייבי פורד? זה נראה יותר כמו סיטרואן טרקסיון

[מתניה הלוי]

הי

ערן אכן הרכב השחור הוא טרקסיון

הרכב הקטן עם הגב אלינו הוא פורד אנגליה

או בכינויו ביבי פורד

יפה על תשומת הלב

[דורון סגל]

ומה עם המספרים הגלויים בסט הצילומים הראשון? התרגלנו לסטנדרט מסוים ואתה מתחיל להשקיע פחות...

[zvika52]

ומה עם המספרים הגלויים בסט הצילומים הראשון? התרגלנו לסטנדרט מסוים ואתה מתחיל להשקיע פחות...

דורון !אתה צודק במאת האחוזים

במעבר מתמונות רגילות לתמונות מוקטנות משהו התפקשש.

אנחנו מקפידים על זה מאוד, ופה קרתה תקלה ואני מתנצל.

אודה למי ממנהלי הפורום שיכנסו לשרשור-- אנא! טשטוש בהתאם , גם אם זה כבר מאוחר,

תודה.

[504L]

גם הפעם, השלל לא איכזב.

 

דגמי 1954 של דודג' היו אטרקטיביים למדי, אחרי ה-53' שהיו קטנים "מדי" ולא אלגנטיים במיוחד. ב-53' דודג' קיבלה גירסה מוקטנת של ההמי V8, לאחר שנים של מנועי 6 צילינדרים עמידים אך בעלי ביצועים חלשים. ב-54', תיבת אוטומטית מלאה בשם פאוארפלייט, עם שני הילוכים, החליפה את מגוון התמסורות החצי אוטומטיות שהתבססו על מצמד צנטריפוגלי(fluid drive).

 

דודג' 54' כיכבה בסרט המצויין 'כחום הלילה'(1967) עם סידני פואטייה ורוד שטייגר, לרבות בסצנת מרדף, בה רודפת אחריה חבורת רד-נקס אלימים בפלימות' פיורי 60' עם גלגל הגה אובאלי, שבארץ קראו לו 'הגה טלויזיה'.

 

http://www.imcdb.org/movie_61811-In-the-Heat-of-the-Night.html

 

ולמי שעוד לא ראה, הנה הזדמנות; http://www.youtube.com/watch?v=EG7G37QbgkU

 

מכונית מעניינת נוספת בשלל השבועי היא הטאונוס קופה האלגנטית, שלא היתה לה גרסה מקבילה במכונית האחות, קורטינה סימן 3. המנוע החזק ביותר בטאונוס האלו היה 2.3 ליטר, שסיפק ביצועים סבירים למדי.

 

ובכלל, מעניינת מדיניות היבוא של יבואן פורד באותן שנים, שמכר קורטינה סימן 3 וטאונוס במפרטים דומים עד זהים(טאונוסים קודמים היו שונים לחלוטין מקורטינות; לכולם היו מנועי V ולחלקם הנעה קדמית). באותן שנים(הסבנטיז), הישראלי הממוצע העדיף את הקורטינה הפופולרית, כי "היה לה שוק"...

[moriseven]

ובכלל, מעניינת מדיניות היבוא של יבואן פורד באותן שנים, שמכר קורטינה סימן 3 וטאונוס במפרטים דומים עד זהים(טאונוסים קודמים היו שונים לחלוטין מקורטינות; לכולם היו מנועי V ולחלקם הנעה קדמית). באותן שנים(הסבנטיז), הישראלי הממוצע העדיף את הקורטינה הפופולרית, כי "היה לה שוק"...

 

ממש כמו היום עם המאזדה 3