ריח של גזי פליטה בתוך הרכב (דייהו לאנוס,99).

[micronot]

אני מרגיש נוכחות של גזי פליטה בתוך הקבינה (לא ריח חזק אבל הרגשה רעה במע' הנשימה לאחר כמה דק' נסיעה).

בורר כניסת האויר ממע' המיזוג תקוע על אויר מבחוץ (לא עובר למצב של סרקולציה).

במוסך שמטפל באגזוזים בדקו מתחת לרכב ומצאו סדק קטן לפני הפילטר בסוף האגזוז וטענו שכיוון שהבגאז' לא אטום גזי הפליטה חודרים לרכב. הציעו לי לאטום את הבגאז' וכך לפתור את הבעיה.

 

כיצד ניתן לבדוק מהיכן חודרים גזי הפליטה לתא הנוסעים (חור בתא המנוע,אטם,חיבור סעפת או מכיוון הבגאז')?

 

יש דרך להעביר את מתג מע' האוורור למצב סרקולציה קבוע? ניסנו לסגור את התריס ידנית אבל הוא כל הזמן נפתח שוב.

 

משהו מכיר בעל מקצוע אמין שיכול לעזור באזור ב"ש?

[micronot]

מישהו?

[דני זומרשטיין]

מה רע, מה לא נראה לך בתשובה שקיבלת לעניין אטימת תא המטען?

 

עת נסיעה, קיים ואקום מאחורי הרכב שמושך את גזי הפליטה אליו.

 

תא מטען שאינו אטום כראוי יביא לתופעה שאתה מתאר.

 

יתכנו סיבות נוספות ואולם, אם תא המטען אינו אטום כראוי, התחל בפתרון הבעיה בדרך אטימת תא המטען בגומיה חדשה (ככל שצריך) וכיוון דלת תא המטען.

 

דני

[lanosforce]

הייתי גם מנסה לברר באמת למה אתה לא יכול להעביר את מתג מצב הסירקולציה למצב השני שלו

 

יתכן וצמות חוטים (אולי אפילו הצמה של מערכת הסטריאו) מפריעה למניפות של בורר הסירקולציה? (בורר מכאני עד כמה שזכור לי מהלאנוס שהיתה לי) כדאי לפרק את הקונסולה של מערכת הסטריאו והמזגן אצל מתקין מוסמך או במוסך מורשה ולבדוק מה קורה מאחורי הקלעים.

[דני זומרשטיין]

גם אם הבורר תקוע על אוויר מבחוץ אין בכך סיבה להמצאות ריח גזים בתוך הרכב, אלא אם נסעת אחרי רכב מזהם.

 

יש להתחיל באיטום תא המטען למצב המקורי.

[lanosforce]

דני

 

כתבתי את זה כתוספת ולא כפתרון חליפי - יש לו שתי בעיות, לא אחת.