הרכב שלי הוא הונדה סיוויק 1995 EX אוטומטית, יש לי כמה שאלות טכניות

[AvCommander]

זה הרכב הראשון שלי יש לי אותו חצי שנה ואין לי הרבה מושג טכני

יש לי נעילת הגה בתור אמצעי אבטחה כשאני מוציא את המפתח מהאוטו ורציתי לשאול, אם הגנב פרץ והצליח להתניע את האוטו, נעילת ההגה משתחררת?

תוך כדי נסיעה,האם מותר להחליף הילוך מD3 לD4 כשהרגל עדיין על דוושת הגז או שאסור לגעת באף דוושה בזמן העברת ההילוך?

אני צריך להוסיף שמן מנוע כל חודש וחצי כי הוא יורד מתחת למינימום. הבנתי שזה לא תקין, הלכתי למוסך ושאלתי אותו על זה הוא אומר שיכול להיות שבגלל שהרכב משנתון 1995 אז זה טבעי (מדובר במוסך מורשה של הונדה) ואין מה לעשות עם זה. מה דעתכם?

הייתי במוסך רגיל "על הדרך" כי נקרעה לי רצועת האלטרנטור והרכיבו לי חדשה. כשהרכב היה על הליפט ראיתי שיש נזילה למטה, כל הרטיבות נראתה שחורה אבל היה רמז לאדום, בדקתי את השמן גיר ומאז אני בודק כל פעם כשאני עושה בדיקת שמן מיים כשהרכב קר, מדי פעם זה מראה לי שחסר ומדי פעם הוא מראה לי שמלא, זה מאוד מוזר, אבל אני לא רוצה לשחק עם זה אם זה מראה לי מדי פעם שהנוזל מגיע למקסימום. מה דעתכם?

דרך אגב כשהייתי במוסך הוא אמר שיש ברצועת המזגן קצת בלאי והוא שאל אותי אם אני רוצה לחתוך אותה כי היא יכולה פתאום להיקרע ולעשות לי הרבה בעיות במנוע, אמרתי לו שיחתוך. כשיש לי אדים בלילה, אני יכול לפתוח את ההפשרה או שבגלל שאין לי רצועת מזגן זה אסור?

רוב הפעמים שאני מתניע את הרכב, בשניות שהמפתח מסובב עד הסוף, נשמעות צווחות חזקות מהמנוע. חקרתי על זה קצת והבנתי שזה רצועה שלא מתוחה מספיק. זה יכול להיות משהו אחר?

לעיתים קרובות כשהרכב על ניוטרל או פארקינג הטורים עולים ויורדים מחצי לאחד וחצי בקצב, אין לי שמץ של מושג מה יכול לגרום לזה, מה דעתכם?

בסוף החודש אני צריך לעשות טסט, מכיוון שזה הטסט הראשון שלי ואין לי ממש את מי לשאול, האם אתם יכולים בקצרה לומר לי את הפרוצדורה? מהם השלבים שצריכים לעשות לפני הטסט? הבנתי שצריך ללכת למוסך ולתקן כל דבר קטן (מישהו יכול להמליץ על מקום טוב, זול ואמין בתל אביב בשביל זה?) , לאן אני הולך בשביל לעשות את הטסט בעצם? ואני בטוח שאני לא יודע עוד דברים, הבנתי שלמשל לבוא ממש מוקדם זה חשוב...

 

תודה רבה על תשובות!

אבי