צ'יפ של REVO מול אפסולוט לאיביזה קופרה חדשה

[srack]

אני יודע ששתי החברות מספקות עדכוני תוכנה למחשב הניהול, כששתיהן טוענות לאותו שדרוג.

מדובר על איביזה 1.4 TSI

שמעתי סיפור על בחור עם איביזה בארץ שהתקין עדכון של REVO ובסופו של דבר גרם לנזק במנוע.

 

מה משתי החברות עדיף? האם באחת מהן יש אפשרות לחבר שליטה ידנית כדי לשנות מפה ממקורית לשלהם, בצורה כזו שלפני טיפול/חיבור אצל המוסך יבואן, תהיה אפשרות להסתיר את עדכון התוכנה?

 

תודה.

[בן ה]

קבל עידכון, יש גם APR.

רוצה עוד עידכון? אין שום קשר לעידכון תוכנה לנזק למנוע.

לבן של הבוס שלי הלך המנוע בגולף TSI(שנת 2010 עם 30K ) ואין לו שום ציפ' ושום כלום, סטנדרטי לחלוטין.

 

תעשה את השיקולים שלך, אני עשיתי את שלי והחלטתי לא להתעסק עם זה עד שעניין יתבהר לגמרי(יש לנו מנוע זהה).

 

 

בן.

[srack]

עד כמה שאני יודע, אין APR לרכב הזה.

העניין הוא שהמנוע כבר נסחט עד תומו בגרסת ה1400 כשיש לך 180 סוסים. בפורומים בחול היו תלונות על תקלות עם REVO, אבל שם האפסולוט פחות נפוץ

ופה יש גם את שיקול הדלק הלא איכותי בעליל.

[בן ה]

יש APR למנוע הזה, אצלי בשירוקו ואצלך בקופרה זה מנוע זהה ורק מפות שונות בניהול מנוע.

 

לי אישית ה160 מספיק, ואני משער שאצלך עם 180 ובערך 200 קילו פחות התחושה יותר חזקה.

 

 

תבדוק טוב טוב אם שווה לך לקחת את הסיכון.

 

 

בן.

[יאשה והפיצפוצים]

בצע סקר שוק, שמע ממקור ראשון על החסרונות והיתרונות ובצע נסיעות מבחן על הצ'יפים.