מתאם הוידאו ל-RCD 510

[Enc0der]

היי כולם,

 

אני אקבל בעתיד הקרוב את ה-RCD 510, ואני רוצה להטמיע בתוכו מערכת ניווט.

המחירים שקיבלתי עבור המשימה - כידוע - הזויים. מדובר על מחיר שגבוה פי-10 (!) מקניה של מכשיר ניווט בעל מסך זהה דרך dealextreme... אז לא כלכך ברור לי למה צריך להוסיף 6000 שקל מעבר ל-100$ (בדגמים היקרים יחסית!) של מכשיר ה-GPS עצמו, רק בשביל היכולת לחבר אותו למסך..

 

אני רוצה להבין איפה פה העלויות (מתוך כוונה לחסוך אותן כמובן).

הבנתי שהמחיר כולל מכשיר (ותוכנה), ומתאם וידאו שאמור לאפשר ל-RCD510 לקבל מקור וידאו חיצוני.

אוקיי.

 

אם הבנתי נכון מדובר על המתאם הזה: http://gsmserver.com/shop/video_interface_for_volkswagen_with_rcd_510.php

מחירו: 350 דולר.

 

נוסיף עלות של מכשיר GPS יעודי לדוגמה, שתומך בחיבור למסך חיצוני (למעשה לא מכיל שום מסך בעצמו) - 600 דולר:

https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=134&pID=10573

 

הגענו ל-950 דולר, נעגל ל-1000, זה כ-4,400 ש"ח כולל מע"מ. נוסיף 600 ש"ח עבור IGO, והגענו ל-5,000 ש"ח.

 

כלומר, עבור כל תהליך ההתקנה, וכמובן הרווח של החנות, הם לוקחים עוד כ-1,900 ש"ח (ההצעה המקורית שקיבלתי היתה על 6,900 ש"ח).

לא זול, אבל עכשיו אנחנו לפחות יודעים את פירוט המרכיבים של המחיר.

 

ועכשיו, השאלה...

 

א. הבנתי שיש גירסאות של ה-RCD 510 שכבר מכילות video interface מובנה! האם זה נכון והאם משהו כזה מגיע לארץ?

קישור: http://forums.tdiclub.com/showpost.php?p=2771789&postcount=4

 

ב. האם יש מכשיר GPS עם יציאת וידאו במחיר זול יותר ממה שמצאתי בחיפוש זריז בגוגל? מישהו יודע מה הדגם של המכשיר שמתקינים בארץ?

 

 

תודה

[אמיר ט]

לעלויות שרשמת תוסיף עוד לפחות 165 דולר (מע"מ), עוד 80 דולר (משלוח) ועוד מי יודע כמה מכס.

ואם כבר אז גם שעת עבודה של מתקין עולה כסף, כל מוסך בימינו לוקח לפחות 200 ש"ח לשעה לפני מעמ.

ובנוסף יש פה עניין של אחריות - להתקין כזה דבר דורש פתיחה של הRCD, פירוק חוטים, הלחמה ועוד - טעית ויש מצב שהרסת מכשיר שעולה 4000 ש"ח.

 

לגבי המתאם וידאו, זה אכן המתאם והוא מיוצר ע"י חברת QDIS הקוריאנית ומיובא לארץ ע"י ט.א.ק.ט שלא מוכנים למכור לפרטיים (ניסיתי).

לגבי GPS חיצוני אני הייתי מחפש "לימוזין", שיועד בדיוק לזה. יש אגדה אורבנית שניתן לקנות אותו ב1800 ש"ח אבל אני ניסיתי למצוא ללא הצלחה.

 

הRCD מגיע בגרסא עם כניסת וידאו בלעדית בפאסאט CC לטובת מצלמת רוורס. קח בחשבון שהכניסה הזאת היא CVBS והיא מאד לא איכותית ובנוסף אין לך דרך להעביר את המגע מהמכשיר.

 

הדגם שמתקינים בארץ (שמיובא גם הוא ע"י טאקט) הוא דגם סיני עלום שם וחברה, יש לי את הדגם המדויק אבל תאמין לי הפכתי את העולם ולא מצאתי עליו שבב מידע באינטרנט.

[Enc0der]

כל המחירים שדיברתי עליהם, כוללים מע"מ.

אין מכס נוסף על דברים כאלה למיטב ידיעתי.

וסבבה שיש עלות התקנה, הנה גם כתבתי בדיוק כמה היא יוצאת לפי החישוב שלי : כ-1,900 ש"ח

 

הגענו ל-950 דולר, נעגל ל-1000, זה כ-4,400 ש"ח כולל מע"מ. נוסיף 600 ש"ח עבור IGO, והגענו ל-5,000 ש"ח.

 

כלומר, עבור כל תהליך ההתקנה, וכמובן הרווח של החנות, הם לוקחים עוד כ-1,900 ש"ח (ההצעה המקורית שקיבלתי היתה על 6,900 ש"ח).

לא זול, אבל עכשיו אנחנו לפחות יודעים את פירוט המרכיבים של המחיר.

 

 

הרצון שלי היה פשוט לחסוך קצת בעלויות המטורפות האלה ע"י קניה עצמאית של המתאם (350$ באינטרנט) ושל מכשיר ה-GPS, ופשוט לשלם עבור ההתקנה בלבד. כמובן אחרי תיאום עם קלאס A ובתקווה שאצליח לשכנע אותם לעשות זאת.

 

בכל מקרה, אני מבין שאתה בעל המערכת הזאת?

אתה מרוצה? איך הקליטה של ה-GPS? איפה בכלל יושב המקלט?

המכשיר הוא עם IGO 8 על כרטיס SD שאפשר לעדכן תמיד עצמאית עם עדכוני תוכנה/מפות/מצלמות ?

הצעת המחיר שקיבלתי (6900) היא מה שהולך בשוק?

 

אגב יש מצב לתמיכה ב-TMC ?

 

תודה

[alpine]

אני לא רואה פה חיסכון כל כך גדול. לא בטוח שאם תבוא לקלאס A עם המתאמים הם ירצו לבצע לך את ההתקנה. תוסיף לכך אחריות על המוצר (ותאמין לי לא מדובר במוצר אמין במיוחד) והתקנה אין פה חיסכון גדול בכלל. בקיצור לא נשמע לי הכי משתלם.

[Enc0der]

(ותאמין לי לא מדובר במוצר אמין במיוחד)

 

מה שאמרת פה קצת מטריד אותי.. אתה רוצה להגיד לי שהם מבקשים כמעט 7,000 שקל על מוצר שלטענתך הוא "לא אמין במיוחד"?

זה לא מעודד, גם אם תהיה לי עליו "אחריות" (לכמה, שנה? ואחרי זה?) , מה זה יעזור לי לעוגמת הנפש?

 

מתחיל להישמע לי הרבה יותר הגיוני פשוט לקנות מכשיר ניווט ב-100$ (ואפילו פחות) ב-DX שכולל הכל, החיסרון היחיד הוא איך לחבר אותו בלי להציף את הרכב בכבלים מהשקע של המצת לכיוון השמשה..

[Pro-extreme]

אני במקומך הייתי קונה סיני שעושה הכל במחיר מצחיק ובלי כאבי ראש.

[Enc0der]

ככל שעובר הזמן אני נוטה להסכים איתך..

6,900 ש"ח מול 500 ש"ח, כאשר ההבדל הוא מכשיר שיושב קצת מעל הדשבורד מול מסך מובנה שיושב בתוכו... לא ביג דיל, לא בטוח שזה שווה הבדל של מעל 6,000 ש"ח.. אתה צודק.

מחר אני קופץ לסוכנות, אז נראה מה אני אצליח להוציא מהם במבצעי "מרתון המכירות" שיש השבוע, אולי יהיו הפתעות. אחרת אולי זה באמת כנראה מיותר.

[Pro-extreme]

אין כמעט הבדלים במקורי וסיני ,רק בסיני האיכות שמע קצת פחות טובה אבל נראה בול כמו במקורי עם הרבה אופציות .

וכל הסיפור זה עולה רק איזה 400~500 $

אני בקרוב קונה .

[Enc0der]

אה, אתה מדבר על החלפת ה-RCD 510? לא, בזה אני לא מעוניין.. תודה

[Alex Dls]

יש המון פתיחות מסכים בשוק ואני לא מקיר מתאם RGB כזה. הנזק שאתה הלול לקבל ממתאם RGB גדול עד לשרפת מכשיר מקורי ומחשב רכב ( ראיתי כבר דברים כעולו . אם אתה מוכן לסיכון כזה ?

[Gidimi]

אין כמעט הבדלים במקורי וסיני ,רק בסיני האיכות שמע קצת פחות טובה אבל נראה בול כמו במקורי עם הרבה אופציות .

וכל הסיפור זה עולה רק איזה 400~500 $

אני בקרוב קונה .

 

על הנייר קשה לראות הבדלים באיכות, אבל בשטח קיימים הבדלים בין המקורי לתחליפיים הסיניים

יש פה טריידאוף, במכשירים הסיניים אתה מקבל יותר פונקציות אבל משלם על כך באיכות נמוכה יותר.

 

קליטת הרדיו ב RCD510 היא פשוט מעולה-(קליטה חלקה של גלגל"צ במרכז תל אביב שלא מתקבלת גם במכשירי single din איכותיים) קליטה ברמה כזו נתקלתי רק במכשירים מקוריים של רכבי יוקרה כמו לקסוס, אינפיניטי ומרצדס

לRCD יש dimmer אוטומטי למסך (במכשירים הסיניים יש צורך לפעמים לכבות את המסך בלילה כדי שלא יפריע לנהיגה)

איכות השמע של הדיבורית (שגם עולה איזה 3K) גם היא פשוט מעולה. הצד השני לשיחה לעיתים אפילו לא מבין שהוא מדבר עם דיבורית.

אחד החסרונות של ה RCD510 הוא ממשק חיפוש שירים מאוד לא נוח ואיטי- דווקא בסגמנט הזה המכשירים הסיניים דווקא יותר טובים

 

קח בחשבון שניווט על ה RCD הוא גם סוג של פשרה.

הרזולוציה של ה RCD נמוכה מזו של המכשירים הסיניים ויש "פיקסליזציה" בפונטים של שמות הרחובות

השמע של הניווט הוא דרך רמקול חיצוני ולא דרך הרמקולים של הרכב (אם תשמע מוזיקה בווליום גבוה יתכן ולא תשמע את הוראות הניווט)

[Enc0der]

לגבי הרמקול של הניווט - באמת? הייתי בטוח שזה יוצא מהרמקולים של הרכב.. זאת עוד נקודה לרעת הרעיון הזה, שכבר דיי ירדתי ממנו.

 

בינתיים כבר שילמתי על הג'טה שלי (מזל טוב לי) ואני מחכה שהיא תגיע.. ה-RCD 510 שלי מגיע עם חיישני חנייה מקוריים (אלה שמציגים תצוגה גרפית על המסך) ועם הדיבורית המקורית (תודה על העידוד לגבי זה שהיא מעולה ).

על הניווט כרגע ירדתי. ב-6,900 שקל אני יכול לקנות כמעט 15 מכשירי ניווט יעודיים מ-DealExtreme....

 

אחרי שהרכב יגיע אני אוכל להתרשם קצת מהמערכת. כרגע מה שבעיקר מטריד אותי זה האם אני אהיה מרוצה מהסאונד או שאני אהיה חייב להוסיף מגבר, ואם כן, אז איזה.

יש לי כרגע מגבר 4 ערוצים שאני מפרק מהרכב הקודם, אבל שם הוא מחובר לקומפוננט קדמיים + 6*9 מאחורה שעובדים על תקן סאב. בג'טה עם ה"10" רמקולים אני לא בטוח שיהיה לי מספיק באס (הרי מדובר על 2 זוגות קומפוננטים ותו לא..), אבל נקווה לטוב.

אגב, לדעתכם זה הגיוני לקחת את המגבר הזה, ולהגביר איתו את הקומפוננט הקדמיים + לגשר את שני הערוצים הנוספים בשביל להפעיל סאב וופר, ובעצם להשאיר את הקומפוננט האחוריים ללא הגברה? או שזה יצור הבדלי ווליום בין הרמקולים וישמע מוזר?

[Enc0der]

יש לי כרגע מגבר 4 ערוצים שאני מפרק מהרכב הקודם, אבל שם הוא מחובר לקומפוננט קדמיים + 6*9 מאחורה שעובדים על תקן סאב. בג'טה עם ה"10" רמקולים אני לא בטוח שיהיה לי מספיק באס (הרי מדובר על 2 זוגות קומפוננטים ותו לא..), אבל נקווה לטוב.

אגב, לדעתכם זה הגיוני לקחת את המגבר הזה, ולהגביר איתו את הקומפוננט הקדמיים + לגשר את שני הערוצים הנוספים בשביל להפעיל סאב וופר, ובעצם להשאיר את הקומפוננט האחוריים ללא הגברה? או שזה יצור הבדלי ווליום בין הרמקולים וישמע מוזר?

 

באמפ

[Alex Dls]

תשמע אם אתה שכונה אז אתה צריך 6X9 וסאב אם לא

אז נתחיל ברגע שיש לך קומפוננט , מגבר וסאב יש לך כבר התחלה טובה.

הסאונד צריך לבוא מקדימה( במה קדמית) סאב מוסיף לך נפח באותו. רמקול אחורי לא מומלץ אבל יש שאוהבים גם השלמה מאחורה . ברכב WAG סאונד די בסדר לאנשים רגילים. אם אתה האוב סאונד די גוועה תצטרך מגבר עם כל הציוד

[Enc0der]

קצת (הרבה) בלבלת בין מה שיש לי כרגע ברכב הישן ובין מה שיש ברכב החדש...

 

ברכב החדש אין כלום, יש HU ורמקולים מקדימה ומאחורה.

השאלה היא מה לעשות איתם עכשיו, אם אני מחליט שהם לא מספיקים.

להגביר את הקדמיים והאחוריים?

להגביר רק את הקדמיים ולהוסיף סאב ולהשאיר את האחוריים ללא הגברה? (זה לא ישמע מוזר כי יהיה חוסר אחידות בעוצמות?)

להגביר הכל (4 רמקולים + סאב) עם מגבר 6 ערוצים / מגבר 4 + מגבר מונו ?

להיפטר לגמרי מהרמקולים ולהחליף הכל בקומפוננט קדמיים + סאב בלבד ?

 

 

אין רלוונטיות ל-6*9 שיש לי ברכב הישן, זה לא מעניין ולא יעבור לרכב החדש (למרות שאני מוחה בתוקף לגבי ההגדרה של ה"שכונה", הם עובדים מעולה ומספקים באס נפלא. ה-HU שלי מתייחס אליהם כסאב וופר והם לא מוציאים שום צליל חוץ מבאס). לא שאלתי כלום לגבי זה..

 

אגב, נניח שאני מחליף את הקומפוננט הקדמיים.. לפי מה שהבנתי זה קומפוננט 3 חלקים , ולא ראיתי בכלל סטים כאלה בחנויות...