שאלה כללית לגבי מסנני שמן מנוע -מקורי מול תחליפי

[adz]

שלום.

השאלה היא,האם מעבר לכך שאיכות קרב הסינון בפילטר מקורי אמורה להיות טובה יותר מאשר בתחליפי מיצרן עלום שם ברמה נמוכה, המסננים המקוריים מתוכננים לספיקות ולחצים מסויימים של המשאבת שמן מנוע ברכב של היצרן ומסנן חליפי,אפילו מיצרן איכותי,לא יהיה מתאים בגלל שאינו מותאם ללחצים ולספיקות של המנוע למרות שאיכות קרב הסינון היא טובה.

בתודה מראש,

ADZ

עריכה: כמובן שבמקרה של חליפי הוא יהיה זהה מבחינת התבריג ובמידה ושסתום הביטחון במקורי נמצא בפילטר אז גם בתחליפי הוא יהיה בפילטר.

[Dan-idin]

לא רק נייר הסינון משמעותי במסנן שמן, גם תיפקוד השסתום עוקף, שסתום אלחוזר ובכלל גודל הנייר, מספר הקיפולים של מסננים מקורים רב יותר מהחליפים, ניתקלתי בזה במסנני אויר תחליפיים.

[cielo97]

לא רק נייר הסינון משמעותי במסנן שמן, גם תיפקוד השסתום עוקף, שסתום אלחוזר ובכלל גודל הנייר, מספר הקיפולים של מסננים מקורים רב יותר מהחליפים, ניתקלתי בזה במסנני אויר תחליפיים.

 

אנא הבא דוגמא לתחליפיים שנתקלת בהם !

[פולו,גולף]

בכל פרמטר שתחשוב עליו,

מקורי יותר טוב מתחליפי.

 

חוזק, עמידות, יכולת סינון,יעילות, שסתומים וכו'

[צביקה.]

שלום רב !

זהו הפריט האחרון שהייתי חושב לחסוך בו, ובעקבות כל הפרמטרים שצויינו החברים מעלי, הייתי הולך על מקורי, ללא שום היסוס !! אני מניח שמדובר על רנו מאגן 99, למרות שציינת במפורש ,ששאלתך כללית.

בברכה

צביקה

[Dan-idin]

אנא הבא דוגמא לתחליפיים שנתקלת בהם !

תחליפיים זבל לא חסר ומכוון שרוב החלקים האלו אני מפרק מרכבים אני לא יודע מה שם המותג, לא רשום על המסנן כלום. אני אצלי במוסך בו אני עובד מרכיבים רק מקורי.

[adz]

צביקה שלום.

אכן הרכב שלי הוא כפי שציינת - מגאן 99 ובטיפול הקרוב יותקן מסנן מקורי,אבל עדיין השאלה היא כללית מקצועית - האם צריך לחשוש/לבדוק שמסנן שמן,אפילו יוצר ע"י יצרן מוכר ומחומרים איכותיים,עלול שלא להתאים למנוע מסוים מבחינת ספיקות,לחצים,לחצי פתיחה/סגירה שונים מהדרוש של שסתום הבטחון במידה וקיים,ועוד,עד כדי גרימת נזק למנוע.

כמובן שלא מדובר על מסנן חלופי מחברה מוכרת שמפרסמת באופן גלוי בקטלוגים שלה שמסנן מסוים מתאים למנוע מסוים כמו שלדוגמא MANN מפרסמת טבלת התאמה בין רכבים למסננים,אלא מסננים של חברות מוכרות שלא פורסם לגביהם טבלאות התאמה,כגון DONALDSON,RABBIT ועוד.

ADZ

[TheTool]

אני השוותי מסנן אוויר של mann למסנן עלום שם וישר רואים את ההבדל.

המסנן של mann פשוט מרגיש יותר איכותי, הרבה יותר קיפולים וגם כולל חתיכת אלומיניום כזה עם חורים בפנים הפילטר

שלא היה קיים כלל במסנן עלום השם. לא הייתי חושש לקנות חליפיים של mann שיש להם טבלאות ואתה יודע שזה מותאם בול לרכב,

אבל לקנות ככה בלי לדעת בוודאות שזה מתאים - יש בזה סיכון מסויים לדעתי, למרות שפחות סביר שיגרם נזק אם המוצר מחברה

מוכרת וזהה מבחינת הגודל והצורה.

[CartMan2oo5]

בהנדסאות מכונות, מלמדים שעיקר השוני בין מקורי לתחליפי הוא איכות החומר וכמותו, ז"א שאם תיקח מסנן אוויר\שמן מקורי מול תחליפי, תפתח אותם ותמתח את החומר הסופג ממצב מקופל למצב ישר, תראה ישר שהמקורי הרבה יותר ארוך יחסית לתחליפי, וכמובן בסוג החומר. בניסוי עומסים שונים שעשינו, ראינו שהחומר התחליפי נקרע הרבה יותר מהר מהמקורי.

כתוצאה מ2 הגורמים האלו המסנן (שמן לדוגמא) נסתם הרבה יותר מהר מהתחליפי בגלל כמות חומר מופחתת ומסנן אוויר לדוגמא, לא יסנן את כל מה שיסנן המקורי, בגלל החומר הפחות איכותי.

[cielo97]

תחליפיים זבל לא חסר ומכוון שרוב החלקים האלו אני מפרק מרכבים אני לא יודע מה שם המותג, לא רשום על המסנן כלום. אני אצלי במוסך בו אני עובד מרכיבים רק מקורי.

 

אנא הבא דוגמא לתחליפיים זבל,אנא הבא שמות,רשום על החלק.

[איתמר]

בנוסף למה ש cartman2005 רשם, אומר שיש שיקולים שיצרן הרכב לקח בחשבון ואינם ידועים לנו ולכן אני ממליץ להשתמש רק בפילטרים מקוריים וגם לא בחליפיים איכותיים. אפילו מסנן האוויר הפשוט לכאורה עלול להיות בעל כושר סינון של 0.01 מיקרון בעוד היצרן דורש כושר סינון של 0.005 מיקרון.

כנ"ל לגבי השמן. ההבדלים לא מסתכמים בשסתום אל חזור, יש חשיבות לנפח הפילטר וכושר הסינון, התנגדות לזרימה וכו'.

 

בשורה התחתונה, ההבדל בין פילטר מקורי לתחליפי איכותי זניח. אין שום סיבה לחסוך בזה, עוד כמה עשרות שקלים בשנה לא יהרגו אף אחד שיש ברשותו הממון לתחזק רכב בצורה סבירה ובתמורה הוא מבטיח את הטוב ביותר לרכבו.

 

איתמר.

[danniel]

איתמר סיכם יפה, מחירי מסננים מקוריים פשוט לא מצדיק רכישת חלקים תחליפים, שתאימותם עומדת בספק, לשימוש פרטי.

 

הנושא הזה נפתח בעבר לאורך ולרוחב ואני לא מוצא טעם להמשיך את הדיון החוזר הזה שוב.