Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5766 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן, חג שמח.

 

ביום שישי האחרון (24.09) הרכב טופל טיפול שגרתי (10 אלף קילומטרים).

הוחלפו- פילטר דלק, פילטר אוויר, פילטר שמן, שמן, 4 פלאגים (NGK).

 

אתמול (26.09) בשעות הערב הרכב החל לגמגם, ישנה חוסר סחיבה מורגש, הרכב רועד (בהילוך סרק מרגשים את זה יותר מבד"כ) וישנם רעשים חוזרים (מעין "טק, טק, טק").

 

יש לציין שלפני הטיפול הרכב נסע כמו שצריך, עבר טיפולים בזמן, לא היו כל סימנים לבעיה.

 

לאחר הגמגום הרמתי טלפון למכונאי שלי בכדי לשאול על הבעיה והוא מסר לי בתשובה שיכול להיות שהבעיה היא מחוסר התאמה של הפלאגים (הפלאגים הקודמים היו Champion בעלי 2 אוקטבות ואילו החדשים הם NGK בעלי אוקטבה אחת).

 

נסעתי למוסך ושם הוציאו את הפלאגים החדשים והכניסו את הישנים (3 ישנים ואחד משלהם משום שאבד לי אחד מהפלאגים הישנים) אך עדיין הבעיה בשלה.

 

לפני שאגש שוב למוסך, אני כאן בכדי להתייעץ איתכם.

ממה יכולה לנבוע הבעיה? האם לצפות לנזק?

 

תודה רבה,

אביעד.

Aviad Vaizman

Fujitsu TEN Eclipse 7100 color

Hertz Hi-Energy HSK165 + ML 28 @ JL Audio 300/4

Ascendant Audio Havoc 12 @ Sundown Audio SAZ-1500D

×
×
  • תוכן חדש...