מערכת דלק בפולו האצ'בק 1400 שנת 98

[amira24]

לאחר החלפת משאבת מים

ורצועת טיימניג האוטו לא מניע. בדקתי תיזמון (לפי סימני יצרן נק' על פולי עליון וחריץ בפולי תחתון )

כרגע בוכנה שלישית בנמ"ע

אך האוטו לא מניע (מנוע מסתובב חופשי במתן סטרטר)

לא מגיע דלק (משאבה עובדת) לצינור לפני הפילטר

אודה אם מישהו יוכל לעזור לי בטיפול הבעיה

תודה מראש

[אביב]

החלפת משאבת מיים וטיימינג לבד?

אחרי זה הרכב לא מניע. למה אתה חושב שיותר סביר שהבעיה במשאבת הדלק ולא במשהו שאתה נגעת בו?

 

בכל מקרה למיטב זכרוני כאשר סימני הטיימינג מתלכדים בוכנה 1 נמצאת ב-נ.מ.ע.

תן קצת יותר פרטים ורקע, מה היה לפני, מה בדיוק עשית,האם עבדת לפי ספרות?

ציין את קוד המנוע ואני אעלה עבורך שרטוטים של הטיימניג והוראות.

 

אתה יכול לנתק את צינור הדלק מהחליל ולבדוק אם כשאתה פותח סוויץ הוא מתיז דלק (בזהירות). אם הבנתי נכון את הסיפור שלך ואתה מציין שמשאבת הדלק פועלת כנראה שזה יהיה בזבוז זמן.

 

אגב ראיתי שאתה מחפש ספרות לרכב- יש לרכישה היינס לפולו שנתונים 94-99.

[amira24]

אני מכונאי אוניות בעברי בצי הסוחר כמו כן עבדתי כבר על רבכים (החלפת ראש מנוע ברנו 19 )

לא נגעתי בשום דבר פרט למשאבת המיים ורצועת הטיימניג

האבחון היה פשוט משום שצינור הדלק יבש ואין זרימה של דלק אליו

בוצע הבדיקה של משאבת הדלק (ניתוק הצינור מהחליל ) וישנה זרימה של דלק

כנראה יש סתימה בצינור המוביל או שצריך לתזמן גם את מערכת הדלק

ולגבי הבוכנה פולי עליון סובב 720 מעלות ללא הרצועה

דגם מנוע AEX

לא עבדתי עם ספרות כלשהיא

תודה מראש

[אביב]

בוצע הבדיקה של משאבת הדלק (ניתוק הצינור מהחליל ) וישנה זרימה של דלק

כנראה יש סתימה בצינור המוביל או שצריך לתזמן גם את מערכת הדלק

 

ידידי אתה לא ברור- יוצא דלק בלחץ מהצינור כניסה לחליל או שלא?

במנועי בנזין אין תזמון למשאבת הדלק (שהיא משאבה חשמלית).

[אביב]

מצורף קובץ עם הוראות ההרכבה והסימונים של הטיימינג.

תוכל לוודא שאכן הורכב כהלכה.

 

הבהר את הנושא של הדלק. אגב מהיכן אתה בארץ?

polo AEX timing.pdf

[amira24]

יוצא דלק מהחליל בפתיחת סיווץ אך לא מגיע דלק למנוע (צינור המגיע לפילטר דלק נשאר יבש) 

אני מרחובות עם רקע נרחב במכונאות  

[אביב]

אם לא מגיע דלק לפילטר אז מהיכן מגיע הדלק לחליל? הרי החליל נמצא אחרי המסנן דלק.

אתה בטוח שזיהית נכונה את מסנן הדלק והחליל?

 

מהחליל הדלק מגיע ישירות למזרקים. אם יש דלק בחליל מגיע דלק למזרקים.

[מוסך רון]

אם המנוע עבד לפני החלפת התיזמון והמשאבה אז כדאי שתתמקד

בבדיקת הדרך שבה בוצעה החלפת התיזמון ,למשל שאתה מדבר

על בוכנה מס 3 זו כנראה טעות כי סימני התיזמון יופיעו במקומם כאשר בוכנה 1-4 יהיו

ב נ.מ.ע. .

יש לך אפשרות לבדוק דחיסה ?

דרך בדיקת דחיסה אתה יכול לדעת אם סימני התיזמון הם פחות או יותר במקום

תוצאת דחיסה סבירה במנוע הזה היא בסביבות 180 PSI .

[amira24]

נעשה כיוון מחדש לאחר פירוק והרכבה מחדש של רצועת הטיימנינג לפי סימוני חברה (לפי הקובץ שנשלח אלי )

כמו כן לגבי הדלק הוחלף ריילי וכרגע מגיע דלק למנוע באופן תקין

מה יכולה להיות התקלה ?

תודה מראש על העזרה

[מוסך רון]

אתה צריך לבדוק דחיסה כדי לדעת שהרצועה אכן במקום

ושלא נגרם נזק לשסתומים בזמן ההתקנה הראשונה או טעות שנעשתה .

זה רכב מאד פשוט ובסיסי ואם מגיע דלק ויש הצתה אז הוא צריך להידלק

שורה תחתונה נראה לי שיש לך בעית דחיסה .

[אביב]

מצטער אך משהו בסיפור שלך לא מסתדר לי. גם בגלל הפרטים הסותרים שנתת (מגיע דלק לחליל אך לא למסנן ) וגם בגלל שפתאום היית צריך להחליף את הממסר של משאבת הדלק, שהרי בהודעה הראשונה אמרת בפירוש שמשאבת הדלק פועלת. אם הממסר היה שרוף המשאבה לא הייתה פועלת.

 

אם יש סטרטר, דלק והצתה הרכב אמור להניע. אם הוא לא מניע יתכן שגרמת נזק למנוע ואין קומפרסיה.

 

אם אתה לא בטוח במה שעשית עדיף שתגיד את זה במקום לנפנף בזה שיש לך ידע נרחב במכונאות, שהרי זה דיי ברור שאם היה לך ידע מספק לא היית כותב את הדברים שכתבת. אני לא מנסה חלילה להלבין את פניך ובאמת שרוצה לעזור לך, אלא רק להסביר לך שכל עוד אתה לא שם את הדברים על השולחן כמו שהם לא נוכל לעזור לך ולשרשור אין שום טעם.

[amira24]

המצב כרגע הוא כזה לאחר כל ההתעסקויות עם הרכב

שהתחילו בגלל משאבת מיים שעשתה רעש של טרקטור

1.הוחלפה משאבה לחדשה תוצרת ספרד

2.חוברה הרצועה מחדש על פי הסימונים שנשלחו על ידיד אביב ( תודה )

3.מגיע דלק לחליל (ונותק מהחליל ואכן מגיע דלק למנוע )

4.מפלג פורק ונבדק ישנו ניצוץ וסדר ההצתה שחובר (סומן לפני פירוק ) 1,4,3,2

אך האוטו לא מניע (מנוע מסתובב במתן סטרטר)

אודה אם למישהו ישנו רעיון מה יכולה להיות הבעיה

(לגבי קומפרסיה האוטו צריך להניע ולזייף או להתכבות לאחר כמה שניות )

[11guy11]

שסתומים היתעקמו לאחר תיזמון לא נכון ולכן לא מניע לך

כאשר אתה נותן סטרטר המנוע רץ מהר ?

אם כן תוריד ראש

[מוסך רון]

סדר ההצתה שכתבת הוא טעות

הסדר הנכון הוא 1.3.4.2

 

 

דרך אגב סדר הצתה 1.4.3.2 כמו שכתבת היה נכון למנועי הבוקסר הישנים של

הפולקסווגן כגון החיפוית והטרנספורטר .