Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5776 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היציבות בסרק מאוד מושפעת ממגוון החיישנים שמשתתפים בקונצרט המכונה ניהול מנוע.

הבוש מוטרוניק הישן והטוב בקושי מייצב סל"ד בהדלקת מזגן, לא הייתי רץ להמר שהוא ישמור על סל"ד סרק עם גלגל תנופה קל באדיקות מרשימה. 

Para comer bien hay que saber manejar

"Dona Rosa"

פורסם

לאור התגובות על גלגל תנופה קל, נראה לי שאני ירד מזה

צמיגים טובים כבר יש לי (מישלין)

אז האפשרות הכי טובה זה ג'נטים קלים, השאלה אם יש 13" איכותיים

פורסם

גלגל תנופה קל גם יגרום לרכב שלך להשמע כמו מיקסר עם ג'ולות בפנים.

אני יודע שלא תקשיב ותלמד מנסיון של מישהו קצת יותר מבוגר ממך, אבל תחסוך את הכסף שלך לקניה של רכב אחר יותר ספורטיבי.

מה שאתה מנסה לעשות עכשיו נקרא "כוסות רוח למת". חבל על המאמץ.

עדיף שתשדרג לפלטפורמה יותר טובה, מאשר לשפוך אלפי שקלים ולשפר רכב שלא תרגיש את ההבדל בסוף

Porsche 911 GT2

BMW 335i 2011

Mini Cooper JCW 2009 - GONE

BMW M3 2006 - SOLD

פורסם

אלכס, על מה אתה מדבר!?

לדעתי אתה מדבר על קלאץ TRIPLE או DOUBLE PLATE. הרעש שאתה מתאר בא מקלאצים שרופפים אחד לשני, ולא מגלגל תנופה, אצלי לא קיים רעש אפילו לא אחד ממה שאתה מתאר.

A.R.T Performance

×
×
  • תוכן חדש...