התלבטות בהחלפת גולף TDI 2003 ל 2004 320D

[Yaroki]

בידיעה כי הסיגמנט שונה, אני שואל על הכדאיות ההחלפה (לא ראש בראש) לבמוו.

בצריכת הסולר אני יודע שה320D צורכת טיפה יותר מהגולף. אבל בגלל שזה דיזל, העיניין זניח.

חווית הנהיגה נכון לעכשיו לא רלוונטית, האוטו נרכש עבור אימי.

אני מתעניין בעלות האחזקה השותפת, את הביטוח בדקתי עם הסוכן שלי ואין הבדל משמעותי.

ה-במוו עם 130.000 ק''מ ויד שניה, לא מטופלת במוסך מרכזי (המוכר טוען שכן, עד לא מזמן) בשורה התחתונה.

שיעבודים ובעלויות אני יכול לבדוק דרך ערוצים שונים.

גם עם עלויות האחזקה יהיו גבוהים ב 20% אפשר לספוג את זה.

הרציונל מאחורי ההחלפה הוא מצב נדיר של הבימר, נדירותו של הדגם הזה בכלל, והרצון להשתדרג.

תודה.

[tzvipper]

במוסך שהייתי מטפל ב-BMW שלי, דיזלים האלו לא ממש אהבו בגלל כל מיני תקלות. היו מספר 320D שביקרו שם בתקופתי והיו להם בעיות עם מנוע (טורבו, חיישנים, שריטות בצילינדרים וכד'). TDI של VAG ידוע ממוניות כאמין שמחזיק מעל 500,000ק"מ.

ממליץ על גולף.

[Yaroki]

הגולף ישנה (קיימת) והיא די שמורה, סה״כ 162000. פשוט יש את ה e46 למכירה

וגם ככה אני רוצה להחליף לאימא שלי את הגולף ולהתקדם בשנתון. ה 3 הספציפית הזאת די קורצת לי.

אמנם הקפיצה בשנתון היא מזערית, אבל האוטו מושך אותי כמכלול של דברים.

ד״א, איך מרגישים כיסאות עור בחום של הארץ, אפשר לסבול אותם בכלל?

 

תודה.