המלצה לרכב קצת שונה מכל העדר [ניהוג טוב ב-60K]

[BMW_525_89]

התקציב הוא 60 אלף

דרישות:

הנאה מנהיגה (הכי חשוב)

הנדסת אנוש ועיצוב פנימי

מנוע וגיר: לגבי הגיר זה לא משנה אוטו או ידני ולגבי המנוע שיהיה לו כוח אבל לא משהוא שזולל 1:10 בעיר לפחות

גודל: אני לא זקוק ליותר מ 2 מושבים אבל אם התא מטען קטן אז אני זקוק למושב אחורי

תחזוקה: ביטוח וחלקים שלא יהיו יקרים גג עד 1000 ש''ח לחודש לתחזוקה שוטפת לא כולל דלק ותיקונים

ועוד דבר אחד מאוד חשוב: אני מתכנן להתקין מערכת שמע ברמה גבוהה ולכן יונדאי ורכבים בסגנון יורדים מהפרק

רכב עם חלון בגג או גג מתקפל קשיח יתקבלו בברכה

רכב בעל גג נפתח מבד לא רלוונטי

 

לגבי כל השאר כמו עיצוב חיצוני וכ''ד לא ממש קריטי

[talroze]

בד"כ כל רכב ספורטיבי עם כח יאכל לך יותר דלק מרכב בעל מנוע יותר קטן ורגוע.

אני חושב שכל רכב שתקנה בתקציב הזה והיה לו כח יאכל לפחות 1:7 .

עד איזה שנה אתה מוכן לרדת ?

[BMW_525_89]

עד 85 לא יותר מזה

 

עוד כמה דברים קטנים:

הקורות של השמשה הקדמית אסור שהן יהיו דקות (בשביל המערכת)

 

ומה לגבי רנו סניק 4X4 איך הרכב?

[edanj]

איזו הנאה מנהיגה יש בסניק?

נראה לי שאתה לא סגור כ"כ על הדרישות שלך.

 

עידן

[BMW_525_89]

רכב מאוד נוח ופרקטי

אני אישית אהבתי את הרכב

 

לכל הילדים שמחפשים להציע לי רכבי ספורט משופרים כמו הונדה סיוויק וכ''ו

חבר'ה אתם ממש לא בכיוון אני לא מחפש רכב מהיר או בעל ביצועים מסמרי שיער

משהוא בסדר גודל בינוני שיהיה מהנה לנהיגה עם הנדסת אנוש טובה ומנוע עם קצת בשר שלא יהיה חלשלוש

 

 

בנתיים הרישמה שהרכבתי:

הונדה פרלוד - הבעיה שאני לא מכיר את הרכב אבל שמעתי שיש דגמים עם היגוי אחורי

פיאסטה 2001- נהגתי עליה תקופה קצרה ופשוט התענגתי על כל רגע

ב.מ.וו סידרה 3 מסוף שנות ה 80 - הרכב הראשון שנהגתי עליו כשהוצאתי רישיון

רנו סניק 4X4 - אני לא התנסתי על הגירסה הזאת אבל מאוד נהנתי מהדגם הפשוט

גולף 1.8 2004 - יצא לי לנהוג על הרכב הספצפי הזה פעם ומאוד נהנתי

[רועי צוקרמן]

אם נהנית מהפיאסטה (ובצדק - מכונית עם התנהגות נהדרת והיגוי מצוין שאפשר ליהנות מהם למרות הביצועים הפושרים),

יש לי הרגשה שמאזדה 2 שנכנסת על הקשקש של התקציב תתאים בול. היא אמנם אוטומטית, אבל משקל נמוך ודגש ברור

של מאזדה על היגוי טוב והתנהגות זריזה מזכירים מאוד את מה שהציעה הפיאסטה. בהחלט מכונית שאפשר ליהנות ממנה

בלי לשבור חסכון בשביל דלק או עורך דין לדיני תעבורה...

 

מבין האופציות שהעלית, הפיאסטה תהיה הכי משתלמת בקריטריון "כיף לשקל". שוב, זו לא מכונית ספורטיבית, אבל הפשטות

והכיול המצוין מאפשרים ליהנות במהירויות נמוכות בלי להסתבך.

 

ב.מ.וו סדרה 3 עשויה להיות חוויה מפוקפקת מבחינת אחזקה (בעיקר בגלל הגיל).

 

את הפרלוד אינני מכיר.

 

הגולף יקרה לתמורה, לטעמי.

 

הסניק RX4 נדירה מאוד ובלי יותר מדי ערך מוסף לעומת הרגילה (למעט הייחוד בעיצוב).

[BMW_525_89]

תראה רועי אני לא מחפש רכב עם ביצועים מסמרי שיער לכן אהבתי כל כך את הפיאסטה

ולגבי המאזדה 2 יש לך מושג לגבי צריכת דלק עירונית וביטוח?

 

ב.מ.וו אם 3 משופצת לגמרי תעלה לי בין 70 ל 80 אלף

הבעיה שאף אחד לא יבטח לי את הרכב ואני לא מעונין להתחיל לישון במושב באחורי ולפחד

להשאיר את הרכב בחניה חשוכה

 

לגבי הסניק: יצא לך לנהוג על הגירסת שטח?

[רועי צוקרמן]

לא יודע לגבי ביטוח. נתון יצרן לעירוני עומד על 11 ק"מ לליטר.

 

לא יצא לי לנהוג על ה-RX4, הסתמכתי בתשובה על התרשמותו של עיתונאי רכב שאני מעריך מאוד את דעתו (ושטעמו קרוב מאוד לשלי).

[BMW_525_89]

יהיה קצת קשה אבל אפשרי למצוא מאזדה 2 הבעיה שזה רכב יותר מידי נפוץ אני מחפש משהוא קצת יותר ייחודי

 

 

חבר הציע לי 2 רכבים מענינים:

מאזדה MX3

ומאזדה MX6

 

איפה אפשר למצוא מידע לגבי הרכבים האלה?

(חוות דעת והתרשמות של אנשים מהארץ)

[BMW_525_89]

איך הפורד פוקוס עם המנוע 2.0 מול מאזדה 3 מנוע 2.0?

[~MeiR~]

בנאדם, אתה צריך להיות סגור על מה שאתה מחפש.

אתה אומר שונה מהעדר ופתאום שוקל לקנות מאזדה 3 או 2.

 

חוץ מזה, אם אתה מוצא מאזדה 2 ב60k, תודיע לי-אני קונה.

[BMW_525_89]

מה לעשות שמאזדה מייצרים רכבים טובים

חוץ מזה גם פוקוס חלק מהעדר

 

ואני בודק כל מיני כיוונים לראות מה הרכב שאני הכי מתחבר אליו

[BMW_525_89]

אוקי אז השיקולים בנתיים עומדים על:

פיאסטה 2002

הונדה פרלוד - עם היגוי אחרוי או ללא?

פיז'ו 306 - GTI

מאזדה MX3 - אין מידע

מאזדה MX6 - אין מידע

[ברמונדו]

אולי תוסיף לשיקולים שלך את 307 XSI, אומנם פחות אקזוטי מהאופציות האחרות שלך אבל לא כל כך נפוץ, מרווח, מאובזר מאוד, בטיחותי ועם ביצועים מעל הממוצע (אבל לא מסמרי שיער כמו שהגדרת - אל תצפה למטוס). הוא גם יהיה ממודל חדש יחסית בתקציב שלך.

מרווחת מאוד ובעלת "פח" טוב לבניית מערכת, דלתות גדולות ומסיביות ודשבורד די עמוק - גם הבידוד של הרעשים מבחוץ אמור להיות טוב+

 

אבל עצה אישית, כדאי מאוד להתמקד לפחות בתצורה של הרכב אחרת מתפזרים לכיוונים שמאוד לא יתאימו לך בעתיד. אני מדבר מניסיוני - כאשר לא הייתי ממוקד על מה ברצוני לקנות - באמת שקלתי אופציות ממש לא רלוונטיות בדיעבד. וגם, תלך עם מה שהלב אומר!

 

יואב

[Charge]

בחור אתה אפילו לא בכיוון של להסגר על עצמך מצד אחד אתה רוצה אוטו שלא יעשה לך יותר מאחד לעשר, שיהיה בינוני לא משהו חזק מאוד ושהתחזוקה שלו תעלה לך 1000 ש"ח לחודש, מצד שני אתה מדבר על להביא ב.מ.וו M3 ש1000 שקל אולי ילכו לך רק על הדלק, לאחר הM3 אתה מדבר על מאזדה 2 ופורד פיאסטה בתור רכבים מצויינים ואז מנחית את הפצצה עם סניק 4X4, לאחר כל הוירטואוז הזה אתה מנחית עוד פצצה בדמות המשפט "לכל הילדים שמחפשים להציע לי רכבי ספורט משופרים כמו הונדה סיוויק וכ''ו

חבר'ה אתם ממש לא בכיוון אני לא מחפש רכב מהיר או בעל ביצועים מסמרי שיער" ולאחר שהילדים לא הציעו זאת אתה מתכוונן להונדה פרלוד.

 

 

חביבי, תעשה חושבים עם עצמך, עד איזה שנתון אתה מוכן לרדת, מה היא סביבת המחירים הריאלית שאתה מוכן להשקיע בקניית הרכב (ללא ישור קו) ומה הדרישות הספציפיות שלך מהרכב, ולא יתנגשו מכיוון שM3 לא תעשה לך 1:10 בדלק ואין הרבה חווית נהיגה בסניק 4X4.

 

כל הדברים נאמרו ברוח טובה על מנת שתצא מרוצה מכל הסאגה הזו.