Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6017 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רציתי לשאול, בזמן עמידה הרכב עומד על אזור ה 1000 סל"ד וזה נראה לי קצת גבוה, אני רוצה ממש מעט להוריד,

איפה נמצא הבורג הזה שמכוונים איתו, ולאיזה כיוון לסובב?

האם להשאיר את הרכב מונע ולנסות או צריך לכבות אותו?

 

 

 

עריכה: אוקי לאחר בדיקה יסודית על המצערת מצאתי חור קטנצ'יק ובורג בתוכו, כדי לוודא ניסיתי בעדינות עם מברג והוא היה "משוחרר" מכאן הבנתי שמצאתי את מה שחיפשתי.

עכשיו הוא עומד מתחת לקו של ה 1, אני מאמין שזה אזור ה850-900 סל"ד, זה כיוון נכון?

פיאט קופה 16VT - כי לא היה תקציב לפרארי

פורסם

כן זה נבדק עם אורות דולקים, בהתחלה זה היה על משהו שנראה לי כמו 700-800, אבל נתתי טפיחות קלות על הגז וראיתי כשעזבתי את הגז הטורים התחילו לרדת ואז לשניה יורדים מתחת ל 700 האוטו נהיה שקט טיפה וחוזר ל 800 ככה. אז העלתי לאזור ה 900 ועובד טוב.

תודה בכל אופן!

פיאט קופה 16VT - כי לא היה תקציב לפרארי

×
×
  • תוכן חדש...