Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5985 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אף אחד לא מנסה לעקוץ.

אם הקדמיים חופרים ב-FULLBOOST זה אומר שמועבר הרבה כוח.

אם לדעתך לא מועבר הרבה כוח, זאת אומרת שהצמיגים לא מצליחים לעמוד בכוח הזה,

מה שגורם לסיבוב מהיר שלהם ביחס למהירות הרכב.

פשוט אל תלחץ עד הסוף על הדוושה, שתלמד להכיר את הרכב, תמצא את הנקודה

הטובה ביותר בין שיא התאוצה לבין סתם חפירה במקום.

 

אסף, מאז ששמתי את הטויו החדשים מקדימה הרכב מפרפר הרבה פחות!

מה שאומר ששיפרתי את יכולה התאוצה למאה, בכמה עשריות שניה.

Golf GTi MK5: Revo Stage 2+ - Tein SuperStreet 2 - MILLTeK Performance Pipe - APR Hpfp

למכירה: איביזה טורבו 20VT.

פורסם

או שתקנה לונצ'-קונטרול :twisted:

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

אני חייב להבין משהו, הרכב חופר ואתה מתלונן ? :lol:

 

כשאתה קופץ לאי אנד איי תתקין בוסט קונטרולר תשלוט בגדישה שלך, ותוכל לצאת מהמקום יותר טוב משמעותית.

 

בברכה אסף.

×
×
  • תוכן חדש...