מגנזיום על פני גלגל רגיל. (3 נקודות מהכותרת הוחזרו למאגר)

[krasavchick]

שלום לכולם....

 

רציתי לשאול האם לגלגלי מגנזיום יש יתרון כל שהוא על גלגל רגיל חוץ מיתרון היופי.

אשמח לקבל כמה שיותר תשובות...

תודה

[AmitGo]

במידה ויותקן גאנט מתאים ותקין, היתרון יהיה:

 

הפחתת המשקל הבלתי המוקפץ ברכב (במידה וגלגלי הסגסוגת שיתקינו אכן יהיו קלים יותר).

 

כמו כן קירור הברקסים יהיה הרבה יותר משמעותי, וכך איכות הבלימה תישמר לאורך זמן רב יותר (לא משהו מטורף..)

[ofir]

הפחתת המשקל המוקפץ ברכב (במידה וגלגלי הסגסוגת שיתקינו אכן יהיו קלים יותר).

 

המשקל הבלתי מוקפץ

[AmitGo]

צודק, לא שמתי לב. (קשה גם לאכול סנדוויץ ולכתוב בו זמנית..)

 

תוקן.

[Uno Turbo]

חשוב לציין, ג'אנט ברזל שתקנה מאוטו דיפו, רוב הסיכויים שלא משיג

כלום פרט ליופי.

[oferh]

מתעלק על השרשור. הקליאו מגיעה עם ג'אנט ששוקל 11 קילו וקצת ליחידה. אני שוקל להחליף לג'אנט יותר קליל ולחסוך בערך 4 קילו לפינה. האם זה שווה את ההשקעה הכספית ? (3200 ש"ח בגדול). במה יתבטא השינוי ?

[Uno Turbo]

חוץ מהיגוי חד יותר, לא חושב שתרגיש משהו מיוחד.

[יאשה והפיצפוצים]

טעות. אבל יש לך עוד אופציה למצוא את יתרונות הג'אנט הקל ולספר לנו...

 

[BIG Y]

11 קילו לג'אנט 16 בקליאו זה המון,אתה יכול למצוא ב ב16 ג'אנטים בין 5-6 לקילו.

שיפור מצוין ומבורך,ביצועים יותר טובים ועוד.

[Uno Turbo]

אתה מדבר על "המשקל הבלתי מוקפץ"?

[יאשה והפיצפוצים]

 

ובין היתר גם משקל מסתובב קל יותר, משמע ביצועים טובים יותר.

[Uno Turbo]

עכשיו שמדברים על זה, כמה באמת זה משמעותי מבחינת ביצועים נטו?

[oferh]

11 קילו לג'אנט 16 בקליאו זה המון,אתה יכול למצוא ב ב16 ג'אנטים בין 5-6 לקילו.

שיפור מצוין ומבורך,ביצועים יותר טובים ועוד.

 

לצערי לא מדובר בג'אנט 16" אלא ב- 17" (ולא - אין אפשרות להקטין מידה, הבלמים לא יכנסו)

[יאשה והפיצפוצים]

עכשיו שמדברים על זה, כמה באמת זה משמעותי מבחינת ביצועים נטו?

 

אני יכול לתת לך דוגמא מהאסקורט שהיתה לי, סביב 200 כ"ס במצב החלש, הוחלפו הג'אנטים 15 אינטש - בגלגלי 17 אינטש בחתך נמוך משמעותית. השוני בקוטר לא היה כזה מטורף. והיה הבדל משקל לרעת ה 17 אינטש.

 

אז נכון, עדיין יש חבילת קוטר גבוהה יותר ל 17, אך הסירוס שהרכב קיבל במעל 100 קמ"ש היה די מורגש*.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

*שום דבר שתוספת של עוד 1 באר גדישה עם טורבו גדול יותר לא נפתר...

 

[Uno Turbo]

11 קילו לג'אנט 16 בקליאו זה המון,אתה יכול למצוא ב ב16 ג'אנטים בין 5-6 לקילו.

שיפור מצוין ומבורך,ביצועים יותר טובים ועוד.

מדובר על הקליאו ספורט החדשה, לא ה-172.

ג'אנט 17 במקום 16.