פולקסווגן גולף

[Sergo]

אי אפשר להתווכח על אמינות של מותג שלם, אבל בהחלט אפשר על מחיר התחזוקה השוטפת. החלפים של גולף לא זולים ביחס לכמה יצרנים יפניים למשל.

בכללי, לפני קניית כל רכב מאוד מומלץ לעיין בהיסטוריית הטיפולים שלו. ככל שיש לרכב יותר בעיות "משמעותיות" ככה צריך יותר לשמור ממנו מרחק. כמובן שכל רכב מתקלקל מתישהו, אבל מה שחשוב הוא התדירות של התקלות, והיא שונה בכל רכב, אפילו של אותו יצרן, אותו שנתון, אותו דגם, גימור וכו'.

מוכרים אשר "לא שומרים" את היסטוריית הטיפולים של הרכב - להגיד להם יפה שלום ולמחוק את הרכב מהרשימה.

[alon79]

אי אפשר להתווכח על אמינות של מותג שלם, אבל בהחלט אפשר על מחיר התחזוקה השוטפת. החלפים של גולף לא זולים ביחס לכמה יצרנים יפניים למשל.

בכללי, לפני קניית כל רכב מאוד מומלץ לעיין בהיסטוריית הטיפולים שלו. ככל שיש לרכב יותר בעיות "משמעותיות" ככה צריך יותר לשמור ממנו מרחק. כמובן שכל רכב מתקלקל מתישהו, אבל מה שחשוב הוא התדירות של התקלות, והיא שונה בכל רכב, אפילו של אותו יצרן, אותו שנתון, אותו דגם, גימור וכו'.

מוכרים אשר "לא שומרים" את היסטוריית הטיפולים של הרכב - להגיד להם יפה שלום ולמחוק את הרכב מהרשימה.

 

 

תודה

 

אני חושב שזו אחת ההמלצות החשובות ביותר .

[mikyl]

אם יפניות לא היו מתקלקות אז אלפי מוסכים ברחבי הארץ היו חסרי עבודה ונסגרים מזמן או משנים פרופיל לנגריות.

ישנם גם טיפולים.

טוב, אני מגזים. אבל תדירות ועלות של התקלות הם שונים.

אין רכב כזה שלא מתקלקל, בוודאי אחרי 10 שנים על הכביש.

הייתה לי קורולה 11 שנים, 270000 ק"מ. בלי אף תקלה, רק שחיקה.

[Sergo]

הייתה לי קורולה 11 שנים, 270000 ק"מ. בלי אף תקלה, רק שחיקה.

ולי יש גולף שנת 97, 150000 - רק שחיקה.

לחבר יש מגאן 98, 180000 - רק שחיקה.

ויש עוד הרבה חברי פורום בעלי רכבים מיצרנים "לא אמינים" שלא ראו מוסך יותר מאשר פעם ב-10K ולעומתם לא חסר גם כאלו בעלי יפניות שלא ידעו כבר איך להיפטר מתקלות שצצו על ימין ועל שמאל.

[liberman]

יש לי גולףשנת 99 , אוטו אמין ושווה כל שקל אבל הבעיה היחידה היא שזה הוא אוטו גרמני ובגלל זה החלפים לאוטו יחסית יקרים. אבל ממליץ ביותר