Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6032 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה מטומטם ברמות.

 

נבדקו דגמי 2008 בינואר 2009 ובדצמבר 2009. במאזדה למשל, דגמי 2008 עלו 111 לאקטיב ו-120 לקומפורט. ב-2009 זה עלה ל-114 לאקטיב ו-123 לקומפורט. הגיוני שבחודש העלייה תהיה אפילו עלייה קטנה במחיר המכונית המשומשת, אבל לאורך השנה זה פשוט חסר הגיון שהמחיר יישמר.

 

היום דגם אקטיב ממודל 2008 עולה 96000 ודגם קומפורט 104000 - במחירון, כן? הטענה היא שבינואר המחיר היה מעט נמוך יותר, ואני שואל - מה בדיוק ההגיון בזה - כשמאזדה 3 חדשה בדיוק נכנסה לשוק? למה שמישהו ישלם אז פחות כסף על מכונית חדשה ב-11 חודשים, והיום יסכים לשלם יותר על אותה מכונית בדיוק?

מודל 2009 אגב עולה היום 104000 לאקטיב ו-111000 לקומפורט.

 

התשובה ברורה כמובן - מחירי המחירון של מכוניות ליסינג כמו 3 ו-C4 מנותקים מהמציאות ב-3 השנים הראשונות, כדי לשמור על שווין לחברות הליסינג. בתום 3 שנות החסד הכל מתחיל לצנוח.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

הדבר המטומטם הוא שממשיכים להתייחס למחירון של הנ"ל כתורה מסיני.

 

כיוון שמדובר על מונופל לכל דבר ועניין , היה נחמד אם מבקר המדינה ואו הממונה על ההגבלים נכנסים לתמונה ועושים קצת סדר בשוק השמור לי ואשמור לך.

Hyundai Tucson Prime 2.0– הבחירה של האישה..

Kia Niro Plug In - כי שומרים על הסביבה

 

×
×
  • תוכן חדש...