Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6069 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

מבקש עצה ממישהו שהיתה לו בעיה דומה או למי שמבין בתחום. יש לי פיג'ו 306 XT שנת 2001 אוטו'.

לפני כ- 8 חוד' עשיתי שיפוץ מלא בגיר. כבר לאחר כשבוע לאחר השיפוץ החלו להדלק שתי הנוריות של התקלה

בגיר - האוטו נכנס למצב חירום ולאחר כיבוי והדלקה המשיך לנסוע. חזרתי למשפץ הגירים והוא "הרגיע" שמדובר בתקלה

חשמלית בגיר וולאחר שבדק במחשב הרכב החליף את שסתום ה- EVM (קשור ממה שהבנתי ללחץ שמן לא תקין בגיר). מאז חזרתי עוד כ- 5 פעמים למשפץ עם אותה תקלה ואני ממש מיואש מכך. לפעמים התיקון שהוא עשה החזיק חודש-חודשיים ולפעמים רק כמה ימים. פעם הוחלף השסתום לשסתום דומה של רנו, פעם הוא אמר שיש נזילת שמן והחליף איזה גומיה וכו' וכו'. התיקונים שלו מבוצעים חינם במסגרת האחריות, למרות שזו עברה לאחר חצי שנה, אך מדובר מבחינתי בטרטור ועוגמת נפש ויש לי כבר חוסר אמון בו שהוא יכול לפתור את התקלה. מה אתם מציעים לעשות ? חשבתי לפנות עם זה למוסך מורשה של פיג'ו אבל מדובר כמובן בהוצאה נוספת של כ- 2000-2500 ש"ח ולא בטוח שזה יפתור את הבעיה (אולי השיפוץ עצמו לא בוצע טוב).

 

בברכה,

תומר

×
×
  • תוכן חדש...