טיפול 10000

[Subaru DL 1988]

עשיתי טיפול 10000 החפלתי פלגים פילטר שמן שמן ופילטר אוויר + פילטר דלק מה יכולה להיות הסיבה שהאוטו לא מקרטע ?

[ניסן חזאזי]

לא הבנתי אם הרכב לא מקרטע אז מה הבעיה שלך?

ותחזור לקרוא כללי פתיחת שרשור כי אני בטוח שינעלו לך את השרשור.

[Subaru DL 1988]

סליחה טעות שלי שהאוטו מקרטע

[צביקה.]

ניסן ידידי הנכבד !

הוא שכח לציין שבקורקינט הרכב לא מקרטע.

אך טיפ נתתי לו כיצד לכתוב כותרת.

בברכה

צביקה

[Uno Turbo]

אני הייתי מתחיל בפילטר דלק, אני לא מבין גדול אבל זה ההיגיון הפשוט.

[צביקה.]

אונו טורבו שלום רב !

אני הייתי מתחיל עם קריאת השרשור, שם מצויין בפירוש שהוחלף מסנן דלק.

אך לא צויין באם נבדקו חוטי ההצתה מכסה המפלג הרוטור , והאם בוצע ניקוי קרבורטור בעבר הרחוק.

בברכה

צביקה

[ניסן חזאזי]

אני מציע שפותח השרשור יתאר לנו מהו הקרטוע?

ויותר מכך לא ברור אם הרכב קרטע לפני או שמא התחיל לקרטע בעקבות הטיפול.

[Uno Turbo]

צביקה שלום רב,

ראיתי שפותח השרשור ציין שהוחלף מסנן דלק.

לדעתי הבחור פה לא מכונאי מוסמך ויש סיכוי שהחלפת המסנן לא בוצעה כראוי.

למיטב הבנתי הרכב התחיל לקרטע בעקבות הטיפול ולכן הפנתי את תשומת ליבו לבעיה.

אם טעיתי אני מתנצל.

[ba323f]

האם יש סיכוי שהתבלבלת בסדר של חוטי ההצתה בעת פירוק הפלאגים? או שהוצאת פלג פלאג אחד אחד וכך אין מצב שיש טעות בחיבור החוטי הצתה.

 

האם מסנן הדלק ניראה מלא עד הסוף או שיש בו אוויר?

[יוסיסופר]

אולי מסנן הדלק הורכב לא נכון?.

[אביב]

שלום,

 

נא קרא את כללי הפורום הטכני השרשור הדביק שבראש הפורום הטכני ורשום הודעה בהתאם לכללים, עם כל הפרטים הנדרשים.