Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6176 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
ברכב זה זאת אכן גלגלת אלטרנטור עם מצבט חופשי, כפי שכתב דניאל.

באיזה מוסך והיכן נמצאת המכונית?.

בקש שיבדקו את טעינת האלטרנטור כי אם היא גבוהה מדי זה עומס חשמלחי רב שהופך לעומס מכני באלטרנטור שמתנגד למהירות המנוע ועלול לשחוק רצועות (כבר נתקלתי בעברי במעט מקרים כאלו).

בברכה - רפי לין :-)

 

מוסך הקשת בלוד.

היה מורשה סוזוקי בעבר.

  • תגובות 47
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

  • ספונסר פורום
פורסם
הבנתי. אני יבקש שיבדקו זאת.

לפי מה שהבנתי הגלגלת\מיסב של האלטרנטור צריך להסתובב רק לכיוון אחד.

אחרת יש להחליף אותו.

 

מה לגבי המיסב של המדחס מזגן ושל המשאבת הגה כח. אותו עיקרון?

 

לא,כל הגלגלות אמורות להסתובב חופשי,רק הגלגלת של האלטרנטור אמורה להסתובב לכיוון אחד,בדגם שלך זה גם גורם לרעש מנוע מוגזם ולעשן שחור בעזיבת גז.

אורן

פורסם

מנסיוני ב 4 שנים עם דובלו, קרה לי בשני טיפולים שונים שהוחלפה רצועה ומותחן והמותחן היה פגום.

 

הוחלף מותחן לאחד אחר מסידרת ייצור אחרת והכל הסתדר.

 

יכול להיות שאחד המותחנים הדפוקים האלה התגלגל אל המוסך שאתה מטפל בו.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

  • ספונסר פורום
פורסם

בגירה,ברכב שהיה שלך שמכרת לאלי,הייתה בעיה של פולי אלטרנטור תקין,גם הוא החליף מותח סתם,ולאחר החלפת המותח הכל בסדר.

אורן

פורסם
"בעיה של פולי אלטרנטור תקין"

 

פולי תקין זה בעיה? :shock:

 

"החליף מותח סתם ולאחר ההחלפת המותח הכל בסדר"

 

אם הכל בסדר אחרי ההחלפה אז למה החליף סתם? :shock:

 

אני מודה שאיבדתי אותך לחלוטין :wink:

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

חברים תודה רבה על הייעוץ! תבורכו מפי עליון..

אכן הבעיה הייתה בפולי אלטרנטור...

אם לא הייתי מתייעץ כאן, לא יודע מתי היה נגמר הסיוט :?

 

כמו שאורן אמר, באמת הסתדרה לי בעיה של עשן שחור

כאשר הייתי לוחץ על הגז בהילוך סרק.. איך זה קשור? הפולי היה מפעיל כח על המנוע?

 

מצחיק שהייתי צריך לחפש למוסך את מהות התקלה... נו טוב, גם דברים כאלה קורים.

 

דרך אגב בדקתי את המתחים לאחר החלפת הפולי (לא יודע מה היה לפני):

כאשר הרכב כבוי המתח על המצבר: 12.70V

דלוק בהילוך סרק: 13.90V

דלוק בהילוך סרק עם מזגן + אורות: 13.80V

מתחים תקינים?

 

ושוב תודה!!!

פורסם

כן, המתחים תקינים.

האם חפי עדיין נמצא במוסך הקשת?.

בעעיתך קרתה כי מוסך שאינו מכיר הרכב מתעסק בו ובנוסף נראה שגם אין לו כושר חשיבה וגם לא קשרים עם מי להתייעץ או שהוא חושב שהוא יודע בעצמו הכל.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם
כן, המתחים תקינים.

האם חפי עדיין נמצא במוסך הקשת?.

בעעיתך קרתה כי מוסך שאינו מכיר הרכב מתעסק בו ובנוסף נראה שגם אין לו כושר חשיבה וגם לא קשרים עם מי להתייעץ או שהוא חושב שהוא יודע בעצמו הכל.

בברכה - רפי לין :-)

 

כן, חפי הבעל הבית עדיין מנהל את המקום, אבל לא עובד בפועל.

הראתי לבן שלו את הפורום הזה, שילמד דבר או שניים...

 

יש לך מושג איך הפולי קשור לעשן השחור שנעלם?

האם אני עתיד לראות חיסכון בסולר? :-)

פורסם

באוטו שלי היתה גם בעיה עם הפולי אלטרנטור.

מה שקורה הוא שכשאין את ה"פריילוף" אז ממה שהוסבר לי האלטרנטור הוא גדול וכבד ויש לו אינרציה רבה, אז כשהמנוע יורד לסרק הוא עדיין מסתובב מהר ולמעשה מסובב את המנוע ומשבש לו את הטורים, ולכן יש עשן שחור ורעש.

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

פורסם
באוטו שלי היתה גם בעיה עם הפולי אלטרנטור.

מה שקורה הוא שכשאין את ה"פריילוף" אז ממה שהוסבר לי האלטרנטור הוא גדול וכבד ויש לו אינרציה רבה, אז כשהמנוע יורד לסרק הוא עדיין מסתובב מהר ולמעשה מסובב את המנוע ומשבש לו את הטורים, ולכן יש עשן שחור ורעש.

 

אוקיי. אבל העשן הוא תוצאה של שריפת סולר.

האם ראית הבדל בצריכת סולר?

הבעיה של העשן שחור קיימת אצלי כבר חודשיים, אבל לא קישרתי לאלטרנטור.

חשבתי שקשור למשאבה או למשהו אחר שקשור להזרקת סולר.

הבעיות עם הרצועה התחילו רק עכשיו.

  • ספונסר פורום
פורסם
פולי תקין זה בעיה? :shock:

 

 

 

אם הכל בסדר אחרי ההחלפה אז למה החליף סתם? :shock:

 

אני מודה שאיבדתי אותך לחלוטין :wink:

 

 

טעות,היה אמור להיות כתוב"לא תקין" ולאחר החלפת המותחן וקריעת הרצועה שוב התברר שיש בעיה בפולי של האלטרנטור.

אורן

פורסם
לא,כל הגלגלות אמורות להסתובב חופשי,רק הגלגלת של האלטרנטור אמורה להסתובב לכיוון אחד,בדגם שלך זה גם גורם לרעש מנוע מוגזם ולעשן שחור בעזיבת גז.

אורן

איך גלגלת מצבט חופשי תפוס באלטרנטור גורמת לעשן שחור?

פורסם

היא דופקת את התזמון, להשערתי. כפי שאמרתי כנראה שהיא מסובבת את המנוע שלא בתיאום עם ההזרקה.

 

העובדה היא שהתיקון אצל אורן פתר לי את הבעיה של העשן השחור והטרטור שהיתה מציקה מאוד וגם הרעה לי את צריכת הסולר בכ 1.5 ק"מ לליטר - אלי מלכה, אצלי לפני התיקון בנסיעה עירונית בקיץ (סיבוב חלוקה למשל) הייתי רואה 1:14.5 לפי מחשב דרך. היום 1:16.

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

פורסם

על ההזרקה היא לא משפיעה, זה נשאר קבוע ומבוקר ע"י המחשב. הבעיה מתחילה כשאין את השיכוך בגלגלת האלטרנטור ברצועת האביזרים + אלטרנטור עם הרבה אינרציה. כשאתה מוריד רגל מהגז אתה פתאום רואה מאחוריך ענן שחור כנראה כי סל"ד המנוע משתנה קלות דרך הפולי מנוע שיושב על אותה רצועה.

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 


×
×
  • תוכן חדש...