מהו נפח העבודה הרצוי לCDM 54 ?

[MX]

אני מעוניין לעשות בניה לסט אלייט 3WAY, משיקולי צניעות ונאמנות למקור (לא למשוך עיניים לרכב, כדי למנוע גניבה) המיד ריינג' ימוקום בתחתית הדלת בבניה מפיבר (מדובר באיביזה 06-בדלת יש מקום גם לוופר וגם למיד).

הוופר יעבוד בחלל שיש בדלת הפנימית(איפה שנמצא החלון) כלומר במקום המקורי (כמובן עם הגבהה מעץ). קיים איטום בדלת.

השאלה היא האם המיד יכול לעבוד בסוג של פרי אייר(נפח גדול יחסית) כלומר, בחלל בין הפח הפנימי של הדלת לדיפון/ריפוד.

או שיש עדיפות ליצירת נפח סגור מסויים שבו המיד יעבוד.

כמו שציינתי האלמנטים לא יעבדו באותו החלל לכן לא יפריעו אחד לשני, אבל האם עדיין יש צורך בנפח סגור מסויים למיד ?.

אני רוצה שהבנייה תבלוט כמה שפחות מהדלת, לכן אם אני יצטרך להוסיף נפח סגור למיד זה "ינפח" את הבניה.

 

תודה.

[dannyg]

MX,

 

היות ומדובר במיד מסוג דום, אין שום צורך בנפח מסויים\אטום, מקום התקנה מומלץ למיד הזה הוא קורות.

 

בהצלחה, דני.

[elik0]

הCDM לא דורש נפח כלל כדי לעבוד בצורה אופטמלית.

 

מה שכן - בתחתית הדלת אתה לא תהנה ממנו כלל וכלל - אתה אפילו תגרע מהמוזיקה.

[matan20shab]

מה שהוא אמר הוא מבין

[lanosforce]

אתה יכול להתקין אותו בקיק פאנלים, הוא לא דורש נפח ולכן קל מאוד להתקין אותו שם.

 

התוצאה תהיה תוצאה טובה מאוד, אם כי אני גם אוהב אותו מותקן על הקורות וככה הוא מותקן אצלי.

 

שמעתי גם כמה רכבים שהCDM היה מותקן בהם בקיק פאנל וממש לא הרגשתי שיש בעיה בגובה אם זה מה שמדאיג אותך.

 

אצלי הם מותקנים על הקורות, נשמעים פשוט נפלא, הבעיה היחידה היא שרוחב הבמה הוא צר מאוד בצד שמאל.

[MX]

אני יודע שהמיקום האופטימלי הוא בקורות לייד הטוויטר, אבל בניה בקורות פשוט מאוד בולטת כלפי חוץ וזה ימשוך עיניים לרכב, ומזה אני מאוד מפחד.

אני שמעתי את המיד גם בקורות, וגם למטה בדלת למטה, יש הבדל בשמיעה והוא די משמעותי (לטובת הקורות).

אבל אני חושב שאני יצטרך לוותר קצת על הבמה לטובת הבטיחות/שקט נפשי שלי.

 

תודה לעונים.