פאסאט B3 - שימור הגיר

[ShayRally]

שלום חברים,

 

הרכב הוא פאסאט מודל 93, מנוע 1.8 גיר אוטומט, 140,000.

ידוע שאמינות הגיר האוטומט ברכבים האלה לא להיט בכלל, למרות שכרגע הכל עובד חלק.

רציתי לדעת האם יש דרך כלשהיא לשמר את המצב בגיר? שמן מיוחד? טיפול מיוחד שיעזור

לו להאריך ימים מלבד נסיעה רגועה.

 

תודה מראש.

[koka]

עיצה מספר אחת כדי לשמור על הגיר הזה-אל תחליף שמן גיר.

[2pac]

בקיצור- אל תסע באוטו.

וברצינות- הגיר כבר בן 16, סביר להניח שרוב הבלאי כבר נגרם. תנהג רגיל עד הסוף המר.

[איילצבי]

תוסיף לשמן הגיר תוסף BG ATC plus

שומר על הגומיות הפנימיות ושומר על השמן מפני התחמצנות .

מעבר לזה , סע כמו בן אדם , גם תשמור על הגיר וגם תאריך חיים .

[מרק10]

שלום חברים,

 

הרכב הוא פאסאט מודל 93, מנוע 1.8 גיר אוטומט, 140,000.

ידוע שאמינות הגיר האוטומט ברכבים האלה לא להיט בכלל, למרות שכרגע הכל עובד חלק.

רציתי לדעת האם יש דרך כלשהיא לשמר את המצב בגיר? שמן מיוחד? טיפול מיוחד שיעזור

לו להאריך ימים מלבד נסיעה רגועה.

 

תודה מראש.

 

ברכבך מותקנת תיבה מטיפוס 096 הדגם שיוצר לפני התיבה 01M .

 

בכדי לשמור על התיבה מומלץ לבצע את הדברים הבאים:

 

1. לבדוק את גובה השמן

2. לבדוק שאין נזילות

3. להחליף שמן כול 60K (ניתן לרכוש שמן מקורי בחברה או ATF Dextron II לתיבות שיוצרו עד דצמבר 1994) את גובה המפלס יש לבדוק כאשר הרכב מחובר לסורק שמנטר את טמפ' השמן בין 50-70 מעלות צלזיוס

4. לבדוק שקולר (מחליף חום) של התיבה תקין ומערכת הקירור תקינה

5. אל תוסיף שום תוסף לגיר

[ShayRally]

אז בעצם העצה שלא להחליף שמן לעולם היא אגדה אורבנית?

[מרק10]

לגבי הגיר 096 יש הנחייה של הייצרן להחליף שמן כול 60K.

[מרק10]

תוסיף לשמן הגיר תוסף BG ATC plus

שומר על הגומיות הפנימיות ושומר על השמן מפני התחמצנות .

מעבר לזה , סע כמו בן אדם , גם תשמור על הגיר וגם תאריך חיים .

 

כול ייצרני הרכב אוסרים שימוש בתוספים לשמן הגיר לכן ההמלצה שלך אינה במקומה.

[koka]

ההמלצה היא לא אגדה אורבנית אבל היא לא מתייחסת לגיר הזה(לומרות שגם לגבי 01M יש ויכוחים מפה עד מחרתיים) ואני מצטער שהטעתי את השואל. (תודה על התיקון מרק) לא קראתי טוב את השאלה