Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6346 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי איביזה fr

לאחר התלבטויות ארוכות ונישנות, החלטתי לשים צ'יפ של אפסלוט.

שמעתי שיש שתי מקומות שאפשר לעשות זאת אצלהם :

גיא פרילין או e&a .

 

מישהו יודע מה המחיר של זה אמור להיתו בערך?!

והמלצות לגבי כול אחד מהמתקינים התקבלו בברכה(גם הערות אני אשמח לשמוע).

 

תודה רבה

פורסם

גם E&A וגם פרילינג טובים.

אני במקומך הייתי הולך על הרמה הגבוהה של התוכנות,לפרילינג יש צ'יפ של REVO stage 2 עם ווסת 4 באר ,ולE&A יש צ'יפ

קאסטום שמצריך צנרת ,קולר(לFR),משאבת דלק ,ווסת דלק,

מאמין שהעדכון של E&A יסע קצת יותר חזק אבל מצריך את השינויים הנ''ל.

מחירים סביבות 2500 לרגיל -5000 ש''ח לקאסטום .

פורסם

ההבדל הגדול בין פרילינג לE&A, זה הקאסטום.

אם יש לך שיפורים נוספים על האוטו, תעשה קאסטום.פרילינג יותר טוב בקאסטום, אבל E&A לא רעים בכלל(וקצת זולים יותר).

אם אין שיפורים על האוטו, לך לE&A, סגור עניין.אחלה צ'יפ, מוכח כיעיל ונותן לאוטו הרבה כ"ס.חבל ללכת לפרילינג אם לא צריך קאסטום.

פורסם

אני עשיתי לFR שהייתה לי בזמנו צ'יפ אצל E&A והייתי ממש מרוצה, היום אחי מבסוט ממנה.

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

×
×
  • תוכן חדש...