אגזוז שלא מחובר כמו שצריך בסובארו (שנת 87 נפח 1800)עקב הברגות שחוקות

[ESTK]

לפני שנה בערך נכשלתי בטסט על אגזוז, (שכמובן היה תקין לחלוטין), שמו לי אגזוז אחר והרכיבו אותו בצורה הכי לא מקצועית שרק אפשר , לפני הטסט האחרון הייתי צריך לסדר את האגזוז, כי היה לי רעש של טרקטור מהמנוע, מסתבר שהאטמים היו שרוופים לגמרי, האגזוז הורכב בצורה עקומה ומעוותת, והכי גרוע זה שהבריגו את האגזוז עם ברגים ששחקו את הברגה שבמנוע ,

 

החליפו לי ברגים , אטמים, אבל לא הצליחו לסגור את האגזוז ב100% .

 

בהתחלה הרעש לא היה מורגש , אבל עכשיו יש רעש מעצבן של מתכת כמו פחית שמתגרדת בכביש ,

 

כמה עולה לעשות הברגות חדשות בבלוק מנוע ולהתאים ברגים כמו שצריך ואטמים חדשים?

 

האגזוז שלי אומנם חדש (כל האגזוז מהמנוע עד הקצה) יכול להיות שהוא נסתם?

 

כדאי לפרק אותו ולנקות? (סתם השערה שאני מעלה) או רק לסדר את ההברגות וזהו?

האם יש קשר לכל הסיפור הזה ולסחיבה של הרכב?

 

דרך אגב, לפני שהחלפתי את האגזוז, הרכב היה שקט ולא היה שום רעש מהאגזוז.

תודה לעונים.

הרכב סובארו 1800 87

[colauti 9]

האגזוזו חדש או שנקנה מפירוק ? לתשובה על השאלה הזו יש חשיבות.

אם זה אגזוז מפירוק יתכן ריקבון בדוד האמצעי /חור מבאגזוז הנוכחי.

אם האגזוז חדש ובכל מקרה כדאי לפנות למומחה לאגזוזים שיסתכל ויחווה דעה.

אם זה רק סיפור של הברגה/ריתוך התיקון לא אמור לעלות יותר מ-100 עד 200 ש"ח .

היה לי דבר דומה במיצובישי לנסר ,רכבי הקודם וריתכנו את האגזוז בנקודה מסויימת שהיה לו חופש במקום ההברגה.

[ESTK]

האגזוזו חדש,

אצלי אי אפשר לרתך כי אז אני ארתך את האגזוז למנוע כי שם ההברגות דפוקות.