Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6456 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה פרוייקט שסיימתי שנה שעברה כבר.

מנוע מלא בנוי עם טורבו ונייטרוס ביחד :)

מפרט חלקי: אם יש לכם שאלות אני ישמח לענות:

 

מנוע:

 

מזדה B18 בניה מלאה.

בוכנות ביחס 8.5:1.

טלטלי קרילו H.

איזון מלא של המנוע.

 

ראש מנוע :

 

שסתומים מורחבים +1.

פורטינג ופוליש מלא.

 

טורבו :

 

SC61 PRECISION

FLYING MIATA BOV

FLYINGMIATA אינטרקולר.

 

נייטרוס:

 

NOS קיט רטוב עם 150שוט .

 

מחשב של HINDRA

 

מערכת מיתלים מלאה לדריפט

ועוד הרבה דברים שאני בטח לא זוכר.

 

תמונות.........

  • תגובות 37
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

בארץ הקודש עוד היו מורידים אותך מהכביש על "אגזוז לחץ" :screwy:

 

 

 

רכב מדהים! כל הכבוד!

אלכס.

דרושים מסגרים עם ניסיון בCO2

מחפש כנפונים לטנדר מאזדה 2003-2007

מחפשים מסגר? חפשו בפייסבוק: http://www.facebook.com/profile.php?id=100002187529747&sk=wall#!/profile.php?id=100002187529747&sk=wall

פורסם

אני לא מבין משהו, מזה פרוייקט שסיימתי ? זה לא בארץ בכלל !

 

דבר שני : על מיאטה 625 סוסים ? זה לא קצת מסוכן? , האוטו כל כך קל וקטן איך הוא מתמודד עם 625 סוסים שזה מה שיש בדרך כלל למכוניות שרירים אמריקאיות

פורסם

פרויקט מדהים. הלוואי מתישהו בארץ יפסיקו להוריד על "אגזוז לחץ".

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים


×
×
  • תוכן חדש...