אלפא 159 נמכרת מהיום ב-191K, זה יזניק את המכירות?

[pasat04]

תוכל בבקשה לתת כמה דוגמאות לאיבזור שהוציאו מהדגם המוזל? מעניין עד כמה הוא מוזיל, בטח לא בקרוב ל-100K.

[bar72]

+1

ולו אני הייתי רוכש 159 "מאובזרת" לפני חודש, הייתי תובע מאלפא את הכסף בחזרה.

[שביט]

על בסיס מה אם אפשר לשאול?

ואם אתמול קנית דירה במזומן לפי דולר ששווה 3.8 והיום הוא צנח ל3.5, תתבע את בנק ישראל או את סטנלי פישר?

[JLoist]

ההשוואה שלך לא נכונה. ירידת המחיר לא נובעת מכוחות השוק אלא ממהלך מכוון של היבואן שכבר היה בתכניות ולא המציאו אותו היום בבוקר.

שער הדולר, מנגד, מושפע מכוחות השוק. העובדה שלבנק ישראל יש יכולת כלשהי להשפיע על שער החליפין בטווח הקרוב לא הופכת אותו לאחראי ישיר להפסד הכספי שלך.

[Discover]

אם אתה חושב שמישהו שקנה את הרכב בחצי שנה האחרונה (או בשנתיים האחרונות) באמת שילם את ה"מחירון" שלו - אתה טועה. ובגדול

[חן פרחי]

כדאי לזכור שלאלפא 159 אין גיר אוטומטי שיגרתי אלא תיבת סלספיד, שלמרות שמה המפוצץ היא סה"כ תיבת הילוכים רובוטית, ובפלח השוק שלה זה עיניין משמעותי.

לסמל"ת לא היו הרבה ברירות - מכירות אלפא בתקופה האחרונה שוליות בהחלט, וממהלך כזה הם בהחלט יכולים לצאת נישכרים.

גם אם המהלך יצליח, לא מדובר על מכונית שתסכן את מעמדה של מאזדה 3 כמלכת המכירות, מה גם שפלח השוק הזה די עמוס במכוניות מצויינות - פאסאט, מונדאו, ואפילו וולבו S 60.

[RK]

הוולוו S60 היא אולי ברת השוואה, אך לא ברת תחרות, לא מול ה-159 ולא מול יתר הסגמנט. היא בסוף חייה וב-191K מוצעת עם מנוע נבלה. המתחרות העיקריות של ה-159 ה"זולה", לדעתי, הן הפאסאט והאקורד (המונדאו יותר זולה, גם בהגשה).

[bar72]

שוב פעם ה"נבלה" הזאת? שמת לב שבמומנט ה"נבלה" הזו כמעט זהה לאלפא?

ובכלל, הקהל לא אותו קהל.

[RK]

אתה מתכוון למומנט כמעט זהה עד כדי כך שהוא מביא אותה ל-100 ביותר מ-11 שניות לעומת פחות מ-9? מומנט הוא רק אחד מהפרמטרים. מנוע 2.4 ליטר שמפיק 140 כ"ס ראוי שייקרא נבלה, קהל יעד כזה או אחר זה ממש לא משנה, כי רוכש רכב פרימיום מצפה גם לטכנולוגיה, ומנוע מיושן זה לא בדיוק זה, אלא dry humping בסגנון גולף 1.6 עם המנוע שהוא לא FSI, להיות בלי ולהראות "עם". גם הורדת האבזור היא לא אמצעי אידאלי, אבל לפחות לא הביאו לארץ את ה-159 1.8 140 כ"ס ושמרו גם על המנוע הנאות וגם על מערכות הבטיחות במלואן.

[bagira]

לסמל"ת לא היו הרבה ברירות - מכירות אלפא בתקופה האחרונה שוליות בהחלט .

 

בא נראה, מכירות אלפא שוליות, מכירות לנציה לא קיימות, קאיה כבר לא אצלם ואת הפונטו הם מנסים לדחוף בכח דרך סניפי אוטו-דיפו בהנחות סוף עונה.

 

אשכרה מה שנקרה מכירת חיסול!

[edanj]

ולו אני הייתי רוכש 159 "מאובזרת" לפני חודש, הייתי תובע מאלפא את הכסף בחזרה.

 

ואיזה "קייס" היה לך?

אם אני קונה נעל/ בגד/שווארמה בחנות במחיר מלא ויום אח"כ יוצאים במבצע של 50% הנחה?

לתבוע תמיד אפשר, קח בחשבון שניתן גם להפסיד ולשם אגרה+ הוצאות משפט.

עידן

[bar72]

אתה מתכוון למומנט כמעט זהה עד כדי כך שהוא מביא אותה ל-100 ביותר מ-11 שניות לעומת פחות מ-9?

מדובר דווקא על יותר מ- 9 שניות (שים לב על איזה דגם אתה מסתכל), אבל אפשר להפסיק להתווכח, מדובר על קהלים שונים בעיקרם.

 

ואיזה "קייס" היה לך?

אם אני קונה נעל/ בגד/שווארמה בחנות במחיר מלא ויום אח"כ יוצאים במבצע של 50% הנחה?

לתבוע תמיד אפשר, קח בחשבון שניתן גם להפסיד ולשם אגרה+ הוצאות משפט.

עידן

זה ממש לא אותו דבר. יש דבר כזה שנקרא תום לב וגילוי נאות, גם בחיי המסחר. ויש הבדל בין מזון מתכלה שעולה 18 ש"ח ובין מכונית (שאולי גם מתכלה, אחרי הכל זה אלפא ) שעולה 280K ש"ח. לגופו של עניין, אני די משוכנע שלפחות חלק מהכסף הייתי מקבל בחזרה. אבל, אני מקווה שלא אהיה אף פעם במצב הזה.

[RK]

ה-159 2.2, נשוא הדיון, מגיעה ל-100 ב-8.7 שניות. זה פחות מ-9, לדעתי

 

לעניין התביעה, לדעתי אין לה הרבה סיכוי, אבל זה היה יכול להיות מעניין. אפשר היה להוסיף את כל לקוחות וולוו S60 ולפתח תיק נחמד, גם אם חסר סיכוי משפטי של ממש.

[roee]

ומה לגבי הנזק הכלכלי שנגרם לבעלי הרכב בגלל ירידת המחירון? גם את זה בית משפט יזרוק החוצה?

[RK]

אני לא יודע עד כמה בתי המשפט ירצו להטיל על היבואן חובות כלפי רוכשי מוצריו מעבר לאחריות ומה שכבר מוטל עליהם בחוק. מבצעים, גם מפליגים, הם חלק משיקול הדעת העסקי של היבואן, כמו כל בעל עסק אחר. מה גם שמי ששילם יותר על הדגם המאובזר קיבל יותר, אז לכאורה זכה לתמורה בעד התשלום. ירידת הערך שיקבע, אם יקבע, לוי יצחק אינה בשליטת היבואן ואין כל היגיון משפטי לחייב יבואן לשים שיקול זה לנגד עיניו.