משאיות, משאיות!!! רק משאיות מעניינות אותי

[shay_d1]

אבל אני לא חושב, שאם אני אסע בהילוך ה-5 של ה-LOW, אוכל אחרי זה להעביר את הגיר ל-HIGH, ולהמשיך לנסוע!

אני מניח שאתה מתכוון לפורד 9000 , שם , לדעתי , ה-4 וה-5 הפוכים ביחס לסקיצה אבל במידה והכפתור תקין לא ממש הצלחתי להבין מה הבעיה להגיע ל- 5 LOW , להרים את הכפתור למעלה (מצב HIGH) ולחזור ל-1 (למעשה 6) ומשם עד 10 ...

[rubber duck]

במושב שדות מיכה (ליד בית שמש) נצפתה משאית מאק DM עם מנוף

ניתן לראות תמשאית מהכביש הראשי (אם באים מכיוון בית שמש)

קלטתי אותה ברגע האחרון וגם התחיל להחשיך אז לא הצלחתי לצלם

[gluk]

אני מניח שאתה מתכוון לפורד 9000 , שם , לדעתי , ה-4 וה-5 הפוכים ביחס לסקיצה אבל במידה והכפתור תקין לא ממש הצלחתי להבין מה הבעיה להגיע ל- 5 LOW , להרים את הכפתור למעלה (מצב HIGH) ולחזור ל-1 (למעשה 6) ומשם עד 10 ...

 

 

אין בעיה "טכנית", אבל משום-מה מראה לי, שאפשר להתחיל למסוע גם ב-6, אז ה-LOW לא נועד רק למצבי העומס?

[shay_d1]

אין בעיה "טכנית", אבל משום-מה מראה לי, שאפשר להתחיל למסוע גם ב-6, אז ה-LOW לא נועד רק למצבי העומס?

על מנת לשמור על הקלאץ' , נראה לי מומלץ ונכון להתחיל ב- 4 או מקס' ב-5 , גם אם אתה ריק לגמרי.

שי

[Tatra]

שאלה לחברי הפורום:

משהו לא מסתדר לי בתמונה של ה- F700 הזה:

מצד אחד אני מכיר את תיבת 5*2 עם שני הסטיקים - בדומה למק האדום של המניע (שנת 76).

מצד שני מכיר היטב את "גיר כפתור" - שהיה נפוץ ומוצלח מאוד בדגמים של סוף ה- 70 וה- 80.(כמו ב- R600 של דב רימון)

מישהו מכיר ויכול לתת פרטים על התיבה המשולבת כפי שרואים בתמונה?

שי

Is this truck in Israel? T

[דב קרדו]

אני מתכוון להתייחס כאן לכמה הודעות האחרונות:

 

1. גנאדי, בפורד 9000 היו בדרך כלל גירים RTO, זאת אומרת גיר עם "אובר דרייב", או "הילוך יתר" בלעז, ולכן היו שני כפתורים פניאומטיים על הידית - אחד להחלפת התחום בין הנמוכים לגבוהים, והשני לחצאי הילוכים - וזה רק בחמישה העליונים.
   ההילוך הנכון להתחלת נסיעה זה הילוך בו אין צורך לתת גאז ו/או לשחרר את המצמד מאוד בהדרגה, כדי לזוז מהמקום.
   
2. לגבי ה- F700 - זה אכן שילוב מוזר, אבל ייתכן, בהכירי את מגוון האפשרויות של תיבות הילוכים במאקים במיוחד ובמשאיות אמריקאיות בכלל (לא כל דבר הגיע לארץ!)

דב

[Tatra]

Some useful info re. RTO here

http://forums.aths.org/InstantForum414/Attachment12804.aspx

http://forums.aths.org/InstantForum414/Attachment12805.aspx

http://forums.aths.org/InstantForum414/Attachment12801.aspx

http://forums.aths.org/InstantForum414/Attachment12802.aspx

http://forums.aths.org/InstantForum414/Attachment12803.aspx

 

and much more here

 

http://www.roadranger.com/Roadranger/GLSearchResult/index.htm?ssUserText=12515

 

Need to find which one is yours... Best, T

[shay_d1]

Is this truck in Israel? T

good morning guy/T,

.the picture was probably taken from the north american version

I was wondering if that unique version came to israel and known to the israeli drivers

(i won't be surprised)

nice work with the fuller transmissions data it would take a week to find the correct one....

 

shay

[shay_d1]

אני מתכוון להתייחס כאן לכמה הודעות האחרונות:

 

1. גנאדי, בפורד 9000 היו בדרך כלל גירים RTO, זאת אומרת גיר עם "אובר דרייב", או "הילוך יתר" בלעז, ולכן היו שני כפתורים פניאומטיים על הידית - אחד להחלפת התחום בין הנמוכים לגבוהים, והשני לחצאי הילוכים - וזה רק בחמישה העליונים.
   ההילוך הנכון להתחלת נסיעה זה הילוך בו אין צורך לתת גאז ו/או לשחרר את המצמד מאוד בהדרגה, כדי לזוז מהמקום.
   
2. לגבי ה- F700 - זה אכן שילוב מוזר, אבל ייתכן, בהכירי את מגוון האפשרויות של תיבות הילוכים במאקים במיוחד ובמשאיות אמריקאיות בכלל (לא כל דבר הגיע לארץ!)

דב

דב,

חידשת לי , הפורדים שאני מכיר (משנת ייצור 81) היו כולם עם גיר 5*2 + אופציית ה- DEEP - כמובן בהילוכים הנמוכים.

שי

[asaftri]

נצפתה קנוורט K100 ירוקה במושב בצפון, נראה כאילו עומדת הרבה שנים,

אם מישהו מעוניין בעוד פרטים אני יכול לנסות לברר.

[gluk]

אני מעוניין (אולי)

[rubber duck]

אני מעוניין (אולי)

 

 

גנדי ..תשאיר קצת משאיות למוזיאון של תעבורה

ומה עם התמונה של הסליפר ששלחתי לך ? יש התקדמות?

 

ולאסף...תמיד טוב שיש תמונה

צלם ופרסם..זה לא מזיק

[gluk]

הייתי שם, אבל עוד לא דיברתי, רק ראיתי- אני בחוסר תהקציב עכשיו... יש שם, אגב, קבינה שלמה, לא רק הסליפר...

[rubber duck]

הייתי שם, אבל עוד לא דיברתי, רק ראיתי- אני בחוסר תהקציב עכשיו... יש שם, אגב, קבינה שלמה, לא רק הסליפר...

 

 

כן..היא גם מופיעה בתמונה ששלחתי לך

אבל חשבתי אתה מתעניין רק בסליפר

מה שכן..לפני שנה וחצי ראיתי גם בחוץ יושבת איזה משאית ישנה

אולי B אבל לא סגור על זה

שצילמתי לך תתמונה לא ראיתי אותה..אולי הכניסו אותה לתוך המגרש..לא בדקתי

אבל ראיתי חודש שעבר מאק B בחניה של בית שאן חרוד

היא במצב נסיעה

כי כמה ימים אח"כ ראיתי שהיא זזה מהמקום ומטיילת במגרש

[ronis11111]

כן..היא גם מופיעה בתמונה ששלחתי לך

אבל חשבתי אתה מתעניין רק בסליפר

מה שכן..לפני שנה וחצי ראיתי גם בחוץ יושבת איזה משאית ישנה

אולי B אבל לא סגור על זה

שצילמתי לך תתמונה לא ראיתי אותה..אולי הכניסו אותה לתוך המגרש..לא בדקתי

אבל ראיתי חודש שעבר מאק B בחניה של בית שאן חרוד

היא במצב נסיעה

כי כמה ימים אח"כ ראיתי שהיא זזה מהמקום ומטיילת במגרש

הMACK B61 שעמדה לפני כחודשיים במוסך של "תבור שאן חרוד" שייכת לבדואי מהכפר ערב א שיבלי שלמרגלות התבור והיא היתה שם לצורך החלפת מנוע/אוברול.אין כל סיכוי שמישהו יקנה אותה היות וכבר היו הרבה שניסו לפתות את בעליו אך ללא שום הצלחה.