Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6569 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא כל כך מסכים.

זה נכון שבגרמניה ובאוסטריה ובעוד כמה מקומות הרמזורים קטנים מאוד,

אבל מתרגלים. מהבחינה הזאת, בישראל דווקא בסדר - רמזורים מפלצתיים.

 

בכל הקשור לשילוט, גרמניה היא תענוג, ולא רק באוטובאנים.

אני הגעתי לכל מקום שרציתי, גם בהליכה וגם בנסיעה,

בלי לטרוח אפילו להסתכל במפה.

 

בכל הקשור לשוליים - ברגע שכולם נוהגים כמו בני אדם ולא כמו בהמות, אין צורך בשוליים.

 

רמת הכבישים גבוהה יותר, נקודה. יכול להיות שהאכזבה שלך

היא כתוצאה מציפיות גבוהות מדי, אבל עדיין, המצב טוב יותר,

ב-מ-י-ו-ח-ד בכל הקשור לסימונים.

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

  • תגובות 37
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

ובשביל מה יש בישראל את הגבעות בכביש ? רק הורסים את הקפיצים השילדה ואת בולמי הזעזועים.

 

בגרמניה לא ראיתי דבר כזה פעם אחת אפילו

מתגעגע... לאוטוביאנקי Y10 שלי.

פורסם

רוטנברג - אתה מתכוון לפסי האטה? יש כאלה בשוויץ בטוח, בגרמניה לא זוכר.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

דרך אגב, בנוגע לשוליים הצרים שם בכבישים, מן הידועות הן שתאונה רצינית בכביש כזה פשוט עוצרת לחלוטין את התנועה בכביש לשעות. פטנט ממש דבילי.

 

שנה שעברה נהגתי מליל (צרפת) צפונה לגנט (בלגיה) ו10 ק"מ לפני הייתה תאונה שהיו מעורבות בה 2 משאיות.

תקשיבו טוב חברה, ישבנו שם ברכבים איזה כמה מאות נהגים מ 3 אחה"צ ועד 11 בלילה.

משטרת התנועה הצרפתית הסתובבה וחילקה סנדביצים ושתיה. :shock:

 

במקרה זהה בצפון גרמניה (אם אני זוכר נכון, ברינג של הנובר) לפני כ 3 שנים בעיצומו של החורף משטרת התנועה הגרמנית הסתובבה בין הרכבים וחילקה לנו דלק בחינם למי שעומד להגמר לו הדלק כי כיבוי הרכב (וכתוצאה ממנו כיבוי החימום באוטו) היו עלולים לגרור קפיאה למוות.

גם בפקק הזה ישבתי כמה שעות טובות.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

מה עם להסתובב ולהגיע מהכיוון השני - מערב אירופה מרושתת נהדר בכבישים ולכל מקום אפשר להגיע מ3 כיוונים שונים כמעט.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

אוטובאן זה לא איילון. אין לך מחלף כל קילומטר וחצי.

וברגע שיש לך מאות כלי-רכב תקועים מקדימה ומאות כלי-רכב תקועים מאחורה, אתה די תקוע :)

מי שמודד את התקדמותו, הצלחתו ואושרו בצורה יחסית לאחרים, לעד ישאר מתוסכל;

תמיד יהיה שכן עם גינה גדולה יותר, דשא ירוק יותר ומכסחת-דשא חדשה יותר.

פורסם

הייתי בטוח שהוא מתכוון לכביש בינעירוני רגיל.

 

בכל מקרה - אם תהיה תאונה בכביש 40 - הוא לא יסגר? לחלוטין? גם כן - זה מה יש. ואני מוכן לוותר על שוליים בשביל הבנה הנדסית בסיסית של סלילת כביש (מישהו אמר פנייה נסגרת?).

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם
רוטנברג - אתה מתכוון לפסי האטה? יש כאלה בשוויץ בטוח, בגרמניה לא זוכר.

 

בשוויץ עוד לא הייתי (איבדתי את הדרכונים הכסף וכרטיסי הטיסה בעיר אינסברוק באוסטריה בדרך לשוויץ לצערי)

 

אבל בגרמניה לא נתקלתי פעם אחת אפילו בפסי האטה.

 

קיבלתי אאודי A4 ידנית (במקום פולו שהייתי אמור לקבל) מדהימה ומהירה במיוחד בכביש פרנקפורט בדרך לנירנברג כמעט סגרתי 180 קמ"ש

 

לצערי חברת ההשכרה החליפו לי את האאודי באופל וקטרה היות ובגבול הצ'כי אמרו לנו שאסור להיכנס עם אאודי לצ'כיה היות וזאת מכונית "מבוקשת" שם , אבל האופל וקטרה גם הייתה מעולה.

מתגעגע... לאוטוביאנקי Y10 שלי.


×
×
  • תוכן חדש...