Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6573 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

ברשותי פורד פיאסטה שנת 98 דגם דיינמיק אוטומטית.

מאז הרכישה של הרכב יש ביעה מעצבנת שעכשיו התגברה.

בשעות הבוקר אחרי ההתנעה שעוברת בקלות רבה(המצבר הוחלף לפני שבוע)

מעבירים לD ואז הרכב פשוט קופץ קדימה ונכבה מיד.

ניסיתי להעביר להילוךD עם ברקס ובלי ברקס ובכל פעם הוא פשוט קופץ קדימה ונכבה.

לאחר חימום המנוע כ-5 דקות הרכב עדיין קופץ קדימה אך לא נכבה.

בחורף חשבנו שזה בגלל הקור אבל בקיף נראה לי כבר מוזר מידי.

הלכתי למוסך והוא השפריף ספריי לפתח איוורור של המנוע ולחץ הרבה על הגז אחרי זה.

וגם ניקה את הפלגים ועדיין הרכב ממשיך לעשות בעיות!

אני ממש לא יודע מה לעשות

תודה מראש

יוסי

פורסם

ברכב מסוג זה ישנה תיבת הילוכים רציפה

תקלה שיש לך היא בגיר עצמו ישנו בתוך הגיר מצמד הידראולי שהתפקיד שלו לםפוג את מומנת המנוע בזמן עמידת הרכב בשילוב להילוך, היחיד שמטפל בזה בארץ בצורה רצינית הוא בראון גירים בתל אביב טלפון שלו תימצא ב"על גלגלים"

  • שבועיים מאוחר יותר ...
×
×
  • תוכן חדש...