האם מחליפים נוזל תיבה אוטומטית בגולף MK2 1991 בטיפולים ?

[elibaba]

שלום,

בהמלצתי חברה קנתה היום גולף MK2 שנת 1991, אוטומטית מנוע 1600. הרכב יד ראשונה עם 150,000 ק"מ מטופל מיום עלייתו לכביש אך ורק במוסך מורשה פולקסווגן כמו שעון, מציאה נדירה.

 

המוכר ציין שלדעתו מעולם לא הוחלף נוזל הגיר האוטומטי. בבדיקה הנוזל נראה כתום וללא ריח שרוף.

 

האם באמת לא מחליפים נוזל בגיר הזה (3 הילוכים, מכאני לחלוטין לדעתי) ?

 

כמו כן - האם גם ברכב הזה ממלאים G12 כנוזל קירור ?

[מרק10]

שלום,

בהמלצתי חברה קנתה היום גולף MK2 שנת 1991, אוטומטית מנוע 1600. הרכב יד ראשונה עם 150,000 ק"מ מטופל מיום עלייתו לכביש אך ורק במוסך מורשה פולקסווגן כמו שעון, מציאה נדירה.

 

המוכר ציין שלדעתו מעולם לא הוחלף נוזל הגיר האוטומטי. בבדיקה הנוזל נראה כתום וללא ריח שרוף.

 

האם באמת לא מחליפים נוזל בגיר הזה (3 הילוכים, מכאני לחלוטין לדעתי) ?

 

כמו כן - האם גם ברכב הזה ממלאים G12 כנוזל קירור ?- כן

 

לרוקן נוזל יישן ולמלא G12 PLUS מכיוון שגם במוסך המורשה לא מרעננים את הנוזל ומוסיפים מים בלבד מה שפוגע ביחס הנכון.

[elibaba]

מרק, תודה רבה על התשובה.

לגבי נוזל התיבה האוטומטית - האם ידוע לך אם מחליפים אותו בטיפולים או שזה sealed for life ?

[Buki]

האם באמת לא מחליפים נוזל בגיר הזה (3 הילוכים, מכאני לחלוטין לדעתי) ?

 

לפי הוראות יצרן בגיר הזה מחליפים נוזל גיר + פילטר כל 30000 ק"מ או שנתיים.

(נלקח מאוטודטה).

 

ישנה המלצה גורפת לא להחליף נוזל בגיר אוטומטי בגירים שלא הוחלף בהם הנוזל במשך שנים רבות, ולהמשיך לנסוע כך.

[barzelay]

בסוג גיר זה ניתן להחליף שמן ומסנן ללא חשש, סוג השמן הינו דקסטרון 3.

[Buki]

ברזילי, אולי אתה יכול להסביר בקצרה, למה בסוג גיר זה ניתן להחליף שמן ללא חשש, ובגירים אחרים מומלץ לא להחליף שמן לאחר שלא הוחלף תקופה ארוכה ?

[chev corsica]

כמו כן לבדוק מסרק הגה שהוא בעייתי בדגמים האלה

זה אחלה רכב אבל כבר קצת מיושן עדיף לתקן עכשיו כל הליקויים

[מוסך רון]

לעיניין החלפת השמן אני לא ממליץ ואין לדעתי כל צורך בזה ,

הגיר יסע עוד שנים רבות הוא מאד אמין והופיע כרגיל בכל רכבי

הקבוצה כולל באודי (דגם 010),רק לבדוק שלא חסר שמן עקב נזילות .

 

אין כל בעיה מיוחדת במסרק ההגה ,למה אתה אומר את זה ,

הדבר הבעיתי ברכב הזה הינו הקרבורטור ,לא ניתן לצאת ממנו טוב והוא

תמיד יהווה בעיה ברמה כזאת או אחרת ,כבר הסבתי כמה רכבים כאלה

למערכת הזרקה לאנשים שאהבו את הרכב ורצו להישאר איתו ,צורך פחות דלק

מוסיף כח ועובד כמו שעון .

[מרק10]

מרק, תודה רבה על התשובה.

לגבי נוזל התיבה האוטומטית - האם ידוע לך אם מחליפים אותו בטיפולים או שזה sealed for life ?

 

קיימת הנחיה מפורשת של הייצרן להחליף נוזל ATF כול 60K.

הנוזל המומלץ הינו דקסטרון או מקורי בלבד.

[chev corsica]

לבן דוד שלי היה כזה רכב מזמן (סדר גודל 7-8 שנים) שנת 88

אני זוכר ממנו שהוא החליף את המסרק כמה פעמים

אבל אחרי הכל אתה האיש מקצוע ואני סתם משתמש בזכרון שלי מהעבר

אז מצטער אם הטעתי מישהו

[2pac]

לי יש גולף MK2 כבר 10 שנים ולא החלפתי מסרק אפילו פעם אחת.

 

לגבי הרעיון להחליף להזרקה חד נקודתית- חוץ מאמינות זה לא נותן דבר. זה לא מוסיף ולו כח סוס אחד, אבל כל חלק שם עולה יד ורגל.

הקרבורטור המקורי אכן בעיתי ויקר לתיקון, וכדאי להחליף אותו לקרבורטור של וובר.