מיקום טויטר ביחס לרמקול

[NaderShado]

אני מתחיל בבניית פודים ברכב שלי ורציתי לדעת באיזה מרחק למקם את הטויטר מהרמקול על מנת לקבל סאונד מושלם .

רוב החברה בפורום שמבצעים בניות הם שמים את הטויטר בקורות או בדשבורד שזה מרוחק מהרמקול שנבנה לו פוד למטה ליד הרגליים.

אבל שמתי לב גם שחלק מבניות בחו"ל ממקמים את הטויטר צמוד לרמקול למטה ליד הרגלים (קיק פאנל).

 

ערכתי כמה חיפושים בפורום ולא מצאתי תשובה.

 

אנא עזרתכם .

[gti1980]

לדעתי קיק פאנל זו שיטה מיושנת קצת, כמעט את כל הבמה בונה הטויטר גובה (בטוח) ב 2WAY, ככה שהטויטר צריך להיות בגובה העיניים בערך, או טיפה יותר נמוך, אני לדוגמה גם מתכוון בזמן הקרוב להתחיל על פודיומים לטויטרים ואני אמקם אותם במשולשים של המראות.

[matan20shab]

מנסיון אחריי שחרשתי דיסקים וסטים של 2 חלקים ועכשיו סט של 3 חלקים

 

1. לגביי הגובהה - אני ממליץ להשים אותם גבוהה , מכיון שאם הם למטה הם מנמיכים את הבמה ואתה מרגיש כאילו אתה שומע מלמטה ולא מול הפנים

2 . לגביי הזווית - לכיוון האוזניים (הפנים) ואם הם צורמים אז לכוון אותם אחד מול השני .

[RomanX]

לאלה שהרכיבו את הטוויטר בדלת, כנרא שיש להם עוד זוג טוויטרים שמנגנים לכיוון השמשה.

[gti1980]

רומן, תסביר את עצמך בבקשה? חשוב לי כל הקטע הזה, כי יש מצב שאני לכיוון סופר טויטר.

[matan20shab]

רומן, תסביר את עצמך בבקשה? חשוב לי כל הקטע הזה, כי יש מצב שאני לכיוון סופר טויטר.

 

הוא מתכוון לדעתי לריפלקשן מהשמשה הקידמית ... זה טריק נחמד לדעתי אבל טוויטר טוב עובד הכי טוב שהוא בכיוון האוזניים ושלא יצרח....

 

איזה סופר טויטר אם אפשר לשאול ?

[gti1980]

טויטר רגיל ספייס 1 של הרץ, וסופר סיז אלומיניום דגם H1397-04 27TAFNC/D, חתוך מ15KHZ ומעלה אבל בסלופ דרגה ראשונה (6DB). אבל מוקדם עוד לדבר , עוד שבוע אני אפתח תר,ד לגבי הסט אפ שלי בנפרד.

בואו נתמקד בנושא של פותח השרשור. לא נעים.

[RomanX]

הבעיה היא שברכב הכל שונה ואין אפשרות להרחיק את האלמנטים למרחק הרציו. ועם שמים את הטוויטר ליד המידבאס זה בגלל שאת המידבאס לא ניתן למקמם למעלה. אז כנרא שצריך למשוך אתהבמה איך שהוא למעלה וכנרא שזה צריך ליהיות אוף אקסיס.

אל תקח את זה ברצינות. בוריס. אני רק אומר על המחשבות שלי. בקיצור מה שהבנתי מהרבה מאוד כתבות אך לא מניסיון אישי. שכל דבר וכל שינוי בא על ידי חשבון של משהו. או שאתה מאבד גובה או רוחב של הבמה או אימג'.

[green monster]

רצוי שאלמנטים כמו מידים ו\או טוויטרים יהיו כמה שיותר גבוה ככה ניתן בקלות יותר לבנות במה נכונה.

מצד שני, יש גם את "אפקט הקשת" שעליו פועל הרעיון של קיק-פאנל ובנוסף יש גם את האסכולה שטוענת שמקור אחיד של צליל הוא עדיף (ONE POINT SOURCE ).

 

לטעמי בקיק-פאנל הרבה יותר מסובך לתאם זוויות ולבנות במה כמה שיותר נכונה.

בנוסף על זה, אקסס נכון של רמקול יהיה כאשר לרוב הוא מופנה און-אקסיס מלא או עד אוף-אקסיס של 30 מעלות מקס' אלא אם מדובר על טוויטר בעל תחום פיזור רחב כמו הסופרימו לדוגמא.

[NaderShado]

אז לסיכום אתם ממליצים על טויטר גבוה ורמקול נמוך ורחוק מהאוזן

[Soundman]

עם יש לך את היכולת להתקין את הטיווטר בגובה העיינים.

את המיד וופר, והוופר בגובה מעל לברכיים ומתחת לטיווטר אז זה המיקום הנכון.

להתקין את הוופרים בקיק פאנלים זה פתרון אחרון.

[focalist]

אכן יש משהו בשתי השיטות,

ע"מ לקבל במה טובה רצוי שהאלמנטים יהיו קרובים אחד לשני ככל שניתן, לי המרחק בין האלמנטים מאד מפריע באוזן.

הבעיה ב-Kick panel זה שהבמה יוצאת אחידה אבל קצת נמוכה.

 

זאת הסיבה שאצלי ברכב הטוויטר עדיין לא מקובע לשום מקום, זווית הישיבה היא כמעט 90 מעלות (ג'יפון) וכאשר אני ממקם את הטוויטר בקיק הבמה יוצאת נמוכה, כאשר הוא גבוה המרחק מהוופר הוא "עצום" והסאונד לא מגיע ממקור אחד.

 

האידיאל הוא כמובן לפרק את הדש-בורד ולהתקין הכל בגובה האזניים (כמו בבית) או שפשוט תעלה לשמוע מוזיקה בבית

אם יש לך את האפשרות - הכי טוב לנסות.

[$DRAGSTER$]

זה המצב האידיאלי ברכב:

או זה:

אבל בסופו של דבר זה הדגם שרובנו מגיעים עליו בשל חוסר זמן, תקציב, ארץ מחייה וכו'...

 

המליץ לך התקנה כלשהי אני לא יכול..

זו החלטה שלך האם אתה מוכן להשקיע זמן ולפרק את הרכב לגורמים ולהרכיב מחדש.

[NaderShado]

אבל הרמקול לא קרוב יותר מדי לאוזן, איך שהבנתי בשביל במה רחבה צריך להרחיק את הרמקול כמה שיותר ולצורך כך הכי רחוק זה הפינות למטה ליד הרגליים. זה מאוד מעניין וחשוב לי לדעת

[lanosforce]

לגבי קיק פאנלים ומיקום של רמקולים.

 

לרמקולים יש נטיה להיות נקודתיים - בייחוד כשמדובר על מידים וטוויטרים - הם מנגנים תחום תדרים שהמיקום שלהם מאוד מורגש וזה גורם למיקום של הרמקול להיות מאוד רגיש.

 

בגלל הסיבה הזאת - כמה שנמקם את הרמקולים מהסוג הזה באזור שבו אנו נרצה שהם יושמעו - ככה זה גם יהיה.

 

טוויטרים בקיק פאנל אולי יורים לכוון מרכז הרכב ויוצרים במה לא רעה בכלל אבל צריך כיוון מדוייק להפליא וטוויטרים עם יכולת פיזור טובה. ברוב ההתקנות האלה גם אפשר למצוא טוויטרים בקורות שמכוונים אחד כלפי השני ומנגנים מאוד חלש (זה נקרא קרוס פייר) או אפילו טיפה כלפי השמשה רק בשביל למשוך טיפה את גובה הבמה בצדדים כלפי מעלה - זה נותן תוצאה מאוזנת.

 

לדעתי - זה לא זה.

 

מידבאס בקיק-פאנל - צריך לקחת בחשבון שלקיקפאנל סטנדרטי אין מספיק נפח בשביל להאפשר למידבאס 5.25 שלא לדבר על 6.5 מספיק נמוך ואז צריך לקחת בחשבון בניות חכמות יותר שיהוו תיבה - וכאן כבר נכנסים לקטע של גזילת מקום וחוסר פרקטיות, הפרעה לרגליים.

 

הדיעה שלי היא שכמה שהרמקולים יהיו ממוקמים יותר רחוק בתוך הרכב מראש הנהג - ככה תהיה תוצאה יותר טובה וככה גם יהיה קל יותר לאזן בין ימין לשמאל.