מספר שאלות לגבי ממיר קטליטי ונורת chek engine,פרטים בפנים

[nirtzen]

שלום כולם .

 

* פרטי הרכב - סובארו אימפרזה , שנת 2003 , 80 אלף קילומטר .

* פרטי התקלה - נורת CHECK ENGINE נדלקה ב 8 החודשים האחרונים 3 פעמים .

* דרכי התמודדות (עד כה) - איפוס מחשב .

* אבחון תקלה (ממוסך מורשה סובארו - היום) - ממיר קטליטי פגום , חיישן חמצן פגום .

 

השאלות :

* אם הממיר תקול , למה לוקח בין חודשיים לשלושה עד שנדלקת נורת התקלה שוב ?

* האין אורך חיי ממיר אמורים להיות ארוכים יותר ? איך הוא נהרס ? איך ניתן לוודא זאת ?

* היכן ניתן להשיג בארצ ממיר תחליפי , וחיישן תחליפי + עבודת התקנה , במחירים סבירים (מומלצ באיזור נתניה \ חיפה) -

- סבירים ,מבחינתי , עד 2000 שח .

* אני נוסע תכופות לארה"ב , ויכול ליבא משם את כל החלפים הנחוצים . מישהו יכול לתת פרטים מדוייקים (באנגלית + מס' סידורי) של החלפים הנחוצים ?

 

תודה רבה

נירצן

[מנחם פ]

א. אם זה עד 2000 ש"ח - ותר. אתה תקנה את המיץ של הזבל הסיני.

 

ב. אני לא בטוח שיאשרו לך במכס ממיר קטליטי, כי יש בו כימיקלים מסוכנים.

 

ג. יכול להיות שלוקח לנורה כמה חודשים להידלק כי אולי, ואני מדגיש אולי מחשב המנוע מבצע דגימות, ואז כשהוא מזהה משהו פגום, הוא מתריע.

[רועי.א]

מניסיון ממיר קטליטי יכול להתפרק ב80 אלף ק"מ.

ממיר נהרס בעקבות קויילים פגומים שלא מציתים את הדלק כראווי,או כאשר קיבל מכה פיזית גדולה בתחתית הרכב.אתם נוהגים לעלות עם הרכב על מדרכות? נסעתם עם הרכב בשטח לא סלול?

היו לך צרות עם ההתנעה? גמגומים/חוסר סחיבה באמצע נסיעה שנאלצת לכבות את המנוע בצד הדרך ולהניע מחדש?

 

החיישן חמצן נמצא במסוך לממיר?

[דני זומרשטיין]

למיטב ידיעתי , סובארו הוציא חוזר בעבר (אולי חב' אחרת) לגבי תקלות של קוד תקלה ממיר בעקבות תדלוק דלק קלוקל.

 

יש לאפס את המחשב ולבדוק בתדלוק מול תחנה ידועה כמעולה.

 

יתכנו תקלות אמיתיות, אז יש לטפל בהן בדרך ההחלפה לאחר איתור התקלה הוודאי.

 

דני