Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6757 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני כמה שבועות, נסעתי בירידה ולחצתי על הקלאץ כדי להכניס הילוך ומישום מה הבלמים בלמו את הרכב בפתאומיןת הרכב פשוט חרק.

הבנתי שזה בעצם מערכת ה "היל הולדר"

ומאז המערכת לא תפקדה, רציתי לדעת היכן היא נמצאת ברכב ואיך אפשר לבדוק אותה ואם שווה בכלל להשאיר או לחבר אותה בחזרה ולכוונן אותה. אם אני עומד בעליה ולוחץ על הקלאץ ומשחרר את הברקס הרכב מין הסתם ידרדר אחורה וצריך לעשות זינוק (גיר רגיל) וזה מה שאני עושה, אז כנראה המערכת נותקה , אבל עדיין היה מצב אומנם פעם אחת בלבד שהיא פעלה.

ערכתי חיפוש אך לא מצאתי מענה לשאלות

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

×
×
  • תוכן חדש...