הבדלים בין סוגי ג'אנטים אלומיניום

[Mr.VaS]

שלום לחברי הפורום.

בשוק, קיים מגוון רחב מאוד של חישוקי מגנזיום/אלומינים בשלל צורות צבעים, וגדלים ומחירים.

השאלה היא, האם יש הבדל בחישוקים אלה מבחינת החומר או אוירודינמיות? והאם הוא משמעותי? האם יש סגסוגות שונות שנותנות תכונות שונות לחישוקים?

תודה מראש.

יגאל.

[crock]

לפי הסדר :

כן

כן

כן

כן

ו....כן

 

הג'אנטים עושיים מסגסוגות שונות ברובם על בסיס אלומיניום למטב ידיעתי ( הלוואי מגנזיום ) סגסוגות אלומיניום שאני מכיר הן בעיקר מסוג הכרומולי ( האופניים שלי 6061 למשל ) אבל יש עוד המון סוגים אחרים .

ברור שיש להן אוירודינמיות שונה הם הרי לא נראים אותו דבר , אין דרך לדעתי לנחש את הCD של ג'אנט ככלל אצבע הייתי מנחש ואומר שככל שהוא סגור יותר הוא יותר אירודינמי אבל זה מאוד תלוי בצורה וקח בחשבון שצריך גם אוורור לדיסקים .

תלוי מה זה משמעותי בעיניך יש אנשים שישלמו על פורשה כמה מאות אלפים יותר בגלל שהיא בלי מזגן ובלי חלונות חשמליים ועם מכסה מנוע מפלסטיק ( טוב נו לא פלסטיק קבלר אבל שיהיה ) וזה נותן להם פחות כמה עשרות קילו להם זה כנראה משמעותי .

כאמור לעיל יש סגסוגות שונות ולכן יהיו להן תכונות שונות קח בחשבון שגם טיפול שונה בייצור יתן תכונות אחרות .

[Mr.VaS]

תודה על התגובה קרוק .

באופן כללי, זה פשוט נושא מעניין שלא מצאתי הרבה חומר עליו בפורום.

ברור לי שאווירודינמיות שונה והיא מושפעת מצורת הג'אנט, אך בשטח, כאשר אנחנו מדברים על רכבים סטנדרטיים שאנו רואים בארץ ולא פורש ( שבעזרת ה' יום אחד יהיה לי ) האם ההשפעה מורגשת? האם זה משפיע על אחיזת כביש, צריכת דלק, פקטורים אחרים? האם הסגסוגת משפיעה?