Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6811 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברכבים בסויימים בתוכנת האוטודאטה מצויינות מידות סגירה כאלה: 39-45NM נאמר לחיזוק ראש מנוע או מיסבים ראשיים,

 

שאלתי היא למה המידה לא מדוייקת, נאמר רק 45NM או רק 39NM ?

 

מה מסתתר מאחורי הטולרנס הזה?

:twisted:הכל נראה בסדר אבל בעצם שום דבר לא בסדר.:twisted:

פורסם

אולי לא הסברתי את השאלה שלי טוב.

stage 1 39-45 nm

stage 2 59-63nm

stage 3 75-81nm

 

זה לדוגמא חיזוק של מיסבים ראשיים ברכב יפני כלשהו.

מדוע יש את המרווח הזה בכל שלב של סגירה?

:twisted:הכל נראה בסדר אבל בעצם שום דבר לא בסדר.:twisted:

×
×
  • תוכן חדש...