בעיה עקב החלפת כבל גז - פיאט אונו [עודכן דגם הרכב בכותרת כמתבקש]

[matanvip]

שלםו.

ברשותי פיאט אונו.

לפני יומים החלפתי כבל גז לרכב.

הכבל הקודם היה פשוט ניתקע.

אחרי ההחלפה בעל המוסך שינה את הטורים בקרבורטור.

פשוט שמתי לב שהטורים מאוד נמוכים ככה שגם מאוד מפתיע

אותי שאין רעש ביכלל מהמנוע.

המנוע עובד בצורה חלקה ושקטה דבר שמאוד ריצה אותי.

אכשיו עם זאת נוצרה בעיה כאשר אני מתניע את הרכב,פשוט ולא לוחץ על דושת הגז

הרכב מתכבה.

שמתי לב שבנוסף שבאותו רגע הרכב מונע הנורה של המצבר מהבהבת חלש.

אכשיו הנקודה הנוספת היא שהטענתי את המצבר אתמול כל הלילה באמצעות

מטען מיוחד שמבצע זאת.

 

מה הסבירות שהרכב מתכבה.

יש מצב שהבעיה נובעת ממצבר חלש?

אולי הבעיה נובעת מכך שהטורים של הרכב נמוכים?

 

ראוי לציין רק כאשר אני נוסע עם דושת גז וקלאץ הרכב אינו מתכבה ביכלל.

 

בתודה.

[~shay~]

נגעו בכיוון של הטורים, יש להרים קצת את הטורים.

(ד"א בגלל הטורים הנמוכים נדלקת לך מנורת הטעינה .)

[matanvip]

בסוף הסתדרה הבעיה.

הלכתי למכונאי שאני מכיר טוב מאוד.

טיפל בבעיה,העלה את הטורים של הרכב לרמה טובה מאוד.

פשוט עוד לא לקח לי ביכלל כסף.

רק כיון עם המברג מספר שניות ואמר לי שבת שלום ונסעתי לשלום.

[אביב]

כל העסק נשמע חאפרי.

 

יש לכוון את הקרבורטור בכדי להגיע לתערובת טובה וטורים מתאימים בסרק בהתאם למפרטי היצרן. זאת עושים בעזרת מד- CO

בנוסף יש לוודא שהאלטרנטור תקין.

 

יכול להיות שהקרבורטור שלך זקוק לניקוי, יכול להיות שרק לכיוון. קח בחשבון שכיוון חאפרי שעשו עלול לעלות לך בתצרוכת דלק גבוהה או זיהום אוויר.