חיזוק ראש מנוע - רובר 214

[ronen68]

שלום לכולם . יש מישהו שיכול לעזור לי בסגירת ברגים לראש של רובר 214 שנת 99

האם אני יכול לסגור אותם לבד ולהיסתמך על הרגש? או יש שיטות שחייבים לבצע לפי סדר מסויים

[yuraskor]

לסגור ראש מנוע בהסתמך על כוח הזרוע ורגש?

 

ראש מנוע חייב להיסגר בעזרת ידית מומנט, אשר תקבע את העוצמה שבעזרתה יסגרו הברגים.

כמו כן, יש סדר לסגירת ברגים אלו.

 

אני מציע לך שתכתוב מה דגם המנוע והנפח, ואנשים בעלי ידע יותר רחב משלי, יוכלו לעזור לך.

 

נ.ב. לרוב יש צורך בכלים מיוחדים.

[אורן שרותי רכב]

יש צורך בכלים מיוחדים

חובה! להחליף את הברגים לחדשים. וחובה אטם ראש מקורי,אחרת,כל העבודה לשווא.

אורן

[yigaljet]

בבקשה

אכן מצטרף לאורן לגבי חיזוק הראש הנל

זהו ראש עדין במיוחד אשר שיפוצו חייב להתבצע באופן מושלם ,שקע בקוטר של 0.3 עלול לגרום להעברה ולנזילה של נוזל קירור

יגאל

Doc1.doc

[ronen68]

בבקשה

אכן מצטרף לאורן לגבי חיזוק הראש הנל

זהו ראש עדין במיוחד אשר שיפוצו חייב להתבצע באופן מושלם ,שקע בקוטר של 0.3 עלול לגרום להעברה ולנזילה של נוזל קירור

יגאל

תודה רבה על העזרה ראיתי אצלי ברשיונות שדגם מנוע הוא 14k4f כמו כן הראש כבר אחרי חריטה האמת שאני לא מבין בזה שלחתי אוטו למכון של שיפוץ ראשים ואני מקווה שהוא עשה את העבודה כמו שצריך ודרכו קניתי סט אטמים שזה מתוצרת אנגליה והוא אמר לי שצריך ברגים חדשים אז הזמנתי אצלו הכל כבר אצלי ואני כבר מוכן להרכיב אותו מחר וחוץ מזה יש לי מכונאי שעוזר לי אבל ברובר הוא לא נגע אף פעם והוא מפחד!