אגזוז זרימה חופשית למאזדה לאנטיס[כותרת נערכה]

[ronron84]

היי.. רציתי לשאול בקשר לאגזוז לחץ למאזדה לאנטיס מנוע 1.6 שנת 2001.

האם הורדה בלבד של הממיר הקטליטי תשפר משהו בביצועי הרכב? האם אגזוז לחץ ישפר? האם השינוי יהיה מוחשי בנסיעה ושווה את ההשקעה? מה העלות שמדובר עליה?

 

תודה ושנה טובה לכולם...!!

[gt94]

חבר שלום!

ראשית, אין דבר כזה " אגזוז לחץ" ברכבים כשלך, אלא מדובר באגזוז FREE FLOW (פתוח), שההבדל בינו לבין אגזוז רגיל, הוא שהדוד אינו מעמעם את הרעש כתוצאה מהבעירה במנוע , אלא משמש בעיקר כדי לשנות את הרעש שיוצא מהאגזוז, הקטע הור, שבדוד רגיל בפעולת העמעום גם יציאת הגזים נפגעת ולכן ההספק יעלה (באחוזים בודדים) באגזוז פתוח, בגלל שהגזים והפליטה טובה יותר.

על אותו משקל גם הורדת הממיר, שהוא בעצם נועד להקטין את פליטת המזהמים, תוסיף לך כמה אחוזונים קטנים בהספק,שוב, ככל שהמעבר חלק יותר כך הפליטה טובה יותר, ופליטה טובה יותר = יותר כוח.

נראה לי.

[mh53]

היי.. רציתי לשאול בקשר לאגזוז לחץ למאזדה לאנטיס מנוע 1.6 שנת 2001.

האם הורדה בלבד של הממיר הקטליטי תשפר משהו בביצועי הרכב?לא האם אגזוז לחץ ישפר?לא האם השינוי יהיה מוחשי בנסיעה ושווה את ההשקעה?לא מה העלות שמדובר עליה?לא מעט. (ולא כולל דוחות)

 

תודה ושנה טובה לכולם...!!

 

 

 

שנה טובה גם לך.

[ronron84]

אז איך הייתם ממליצים לשפר את ביצועי הרכב? חשוב לציין שאני לא מעוניין להשקיע סכומים רציניים, אבל אולי יש בכל זאת משהו שניתן לעשות...

[Volk]

הורדת משקל מרכב, פילטר אוויר פתוח טוב, יישור קו למנוע, ניקוי ומילוי בשמן איכותי, הסרת ממיר ואגזוז פתוח.

[GL-10]

אגזוז פתוח כן ייתן לך שיפור מסויים,בתלות בשיפורים נוספים ,אם רק תשים אגזוז פתוח,יהיה שיפור מסויים,אבל בשביל להפיק ממנו את המירב,תצטרך לשנות עוד כמה דברים.

 

מי שטוען שאגזוז פתוח לא משפיע במאומה = טועה,ובגדול.

 

האם זה שווה את ההשקעה, תלוי כמה אתה מוכן לשים על זה,אתה יכול לקנות משומש ב 200 שקל ותתקין אותו עוד 100 שקל וזהו בעצם.

 

הורדה בלבד של הממיר, תיתן תוספת בתגובת מנוע\דוושה,עד כמה...שוב,זה תלוי .

 

מבחינה חוקית,כמובן שזה לא חוקי,כמו כל שאת התוספות\שינויים.

 

חג שמח.

[bagira]

מי שטוען שאגזוז פתוח לא משפיע במאומה = טועה,ובגדול.

.

 

 

[אאוץ]

אני גם מסכים.

התקנתי לא מזמן אגזוז פתוח (פשוט חבר נתן לי מתנה, איפה מוצאים חברים כאלה היום..).

השיפור היה מאוד מורגש.

 

התגובת מצערת התחדדה מאוד.

במקום שהמנוע היה נחנק ב-4,000 סל"ד, הסל"ד עלה מעבר ל-5,000 סיבובים בלי לבכות,

הצריכת דלק השתפרה קצת, והרכב הרגיש יותר משוחרר בהאצות.

 

אבל יש רכבים שזה לא מזיז להם.

 

אביחי

[bagira]

במיוחד רכבים חדשים (הדוד עדיין לא סתום).

ברכבים חדשים עם אוריינטציה ספורטיבית (סתם לדוגמא איביזה FR) לא יורגש כמעט שום שינוי כי גם האגזוז שלה לגמרי לא רע וגם חדש ונקי.

מצד שני קח רכב כמו שלך (סיירה) שבאה עם אגזוז מקורי לא מי יודע כמה, ובנתיים גם מאז מאוד נסתם, השיפור של דוד זרימה חופשית הוא משמעותי ביותר.

 

אפשר אפילו לקרוא לזה יישור קו ולא שיפור אבל עדיין, ההבדל משמעותי.